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作者yankbarca (つば八郎)
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標題[新聞] 議員盼民汐線列車改設高運(內文有社子線)
時間Mon May 11 12:47:44 2026
https://reurl.cc/npXWy6 議員盼民汐線列車改設高運量　北市捷運局擬評估 2026/5/8 17:57 （中央社記者劉建邦台北8日電） 北市府規劃捷運民生汐止線，捷運局預計綜合規劃修正報告將提給中央，估117年發包。 議員許淑華建議改為高運量列車，因應未來搭乘人潮，捷運局長鄭德發說會注意運輸量能 。 台北市議會定期大會今天下午召開交通部門質詢及答覆，北市交通局、捷運工程局等官員 列席備詢。民進黨北市議員許淑華詢問捷運民汐線議題說，希望民汐線列車不要如文山內 湖線（文湖線）出現運量不敷使用等狀況。 依北市捷運局官網，民生汐止線規劃經北市大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等行政 區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、文湖線、環狀線東環段及台鐵汐科站路線轉 乘。 許淑華今天質詢說，市府當時興建捷運文湖線規劃中運量，後續發現不敷使用且出現如系 統老舊、容量不足、高故障率等，因市府規劃捷運民汐線擬採中運量，擔憂重蹈文湖線情 況。 她表示，因捷運民汐線站體與環狀線東環段連結，若東環段完工讓捷運路網更綿密，預期 搭乘人數將增加，認為捷運民汐線應提升至高運量。 鄭德發回應，民汐線台北端規劃140年為目標年，初判屆時每小時尖峰運輸量為1萬1600人 ，雖採加掛輕型列車但可至中運量，列車能容納530人。至於議員擔憂台北端運量，估最 密班距2.7分鐘等於1小時有22班次列車，整體載客數達1.2萬人。他說，感謝議員協助與 交通部協調民汐線，因捷運運量是捷運成敗最關鍵，將特別注意議員所提及狀況。 鄭德發日前回應國民黨議員陳炳甫時提到，市府在4月底核定捷運民汐線綜合規劃修正報 告並送新北市，等新北確定，報告將可送交通部。若順利，估2年後有機會發包動工。 許淑華今天也建議捷運信義線東延段可延伸至中央研究院；鄭德發回應以施作優先路網為 主，等報告送入交通部核定後，會評估納入議員建議。 另外，民進黨台北市議員陳賢蔚詢問社子輕軌連結地點。鄭德發回應，將採中運量捷運加 輕軌，且規劃在福國路、承德路交叉口進行轉乘。 捷運局會後以文字表示，此路網將採兩期路線，第一期初估採「倒L型」路線，採以中運 量，自天母運動公園附近沿忠誠路等路段，規劃與捷運淡水信義線等串聯。第二期路線擬 採輕軌，從福國路及承德路口起，沿福國路聯外橋樑進入社子島，並保留經蘆社大橋延伸 至新北市蘆洲區的彈性。（編輯：張銘坤） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 前面都是在講民汐線 和前面板友po的內容差不多 進度部分其他新聞有寫 審核意見完成修整 本月5日已送新北市 之後應該就會函送交通部 中間有提到信義東延中研院 和之前答案差不多 - - - 放優先路網 重點是最後一段社子的部分 目前應該是一條中運量(一期)+一條輕軌(二期) 中運量從天母到芝山 到福國承德交叉口(轉乘站) 在猜之後會轉南 到大橋頭甚至更南端 輕軌就是北市科以西到社子島 然後可能延伸蘆洲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.93.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1778474866.A.BDC.html ※ 編輯: yankbarca (223.136.93.76 臺灣), 05/11/2026 12:48:36
→ vixyao: 這議員是來亂的吧，改成高運量，整個規劃推倒重來？05/11 13:16
推 hoyunxian: 社子線這樣處理我覺得算適合的，唯一問題就機廠了吧05/11 13:37
→ hoyunxian: 記得原本都用輕軌時，機廠都用社子島那邊處理05/11 13:37
→ hoyunxian: 中運量獨立規劃的話，勢必得另找機廠用地05/11 13:37
※ 編輯: yankbarca (223.136.93.76 臺灣), 05/11/2026 13:55:59
推 kenro: 運量的確估少了，只是輕軌加掛，將來還是會有問題 05/11 14:35
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 05/11 14:35
推 leptoneta: 民汐線不採高運量 遲早會出事的 05/11 14:35
→ ethanNTP: 噢吼 捷運局願意鬆口延伸蘆洲了 開心^^ 05/11 14:37
推 Metro123Star: 民汐線改成跟社子線一樣的高密度中運量系統就能使 05/11 14:52
→ Metro123Star: 用社子線機廠作主維修廠 而社子線的輕軌部分或許跟 05/11 14:52
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 05/11 14:52
→ Metro123Star: 五泰輕軌整合 也就是優先延伸蘆洲 應該可以直通 05/11 14:52
→ Metro123Star: 如果社子線用民汐線的自動化輕軌系統也是一個選擇 05/11 14:52
→ Metro123Star: 變成有彈性可以在路面手動駕駛跟高架地下自動駕駛 05/11 14:52
→ Metro123Star: 兩個模式之間切換的系統 這樣民汐線跟社子線共用一 05/11 14:52
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 05/11 14:52
→ Metro123Star: 個主維修廠就可以了 05/11 14:52
推 xxavier2014: 民汐線根本不該用低底盤車… 05/11 14:58
→ yankbarca: 確實 如果按新規劃 社子輕軌沒到芝山和芝山 長度和轉 05/11 14:58
→ yankbarca: 乘就普普 05/11 14:58
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 05/11 14:58
→ yankbarca: 如果可以接五泰還不錯 05/11 14:59
推 hoyunxian: 其實新規畫來說，因為社子線本身就可以往東去芝山 05/11 16:06
→ hoyunxian: 往南去大橋頭/圓環，這樣輕軌也不見得非得接去芝山 05/11 16:07
→ hoyunxian: (不過本來一車可轉變成要轉兩次也可能會變成另類不便) 05/11 16:07
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 05/11 16:07
→ hoyunxian: 所以後面接去五泰甚至共用機廠同樣是個更可行的方案 05/11 16:07
→ ethanNTP: 突然想到泰板除了走亞東 社后也在評估 未來如果全部 05/11 16:09
→ ethanNTP: 實現 搞不好會成為超大X路網XDD 05/11 16:09
→ ethanNTP: 北士科/分子尾-浮洲/社后 05/11 16:09
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 05/11 16:09
推 kenliu100: 不知道睡醒會不會蓋完 05/11 17:31
→ iqeqicq: 支持中山國中大改造為文湖線&民汐線轉乘站 05/11 17:55
→ iqeqicq: 文湖線和民生汐止線是在東湖轉乘 05/11 17:56
推 welovee: 「估2年後有機會發包動工」希望是記者打錯字，應該是「 05/11 17:58
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 05/11 17:58
→ welovee: 估2年內有機會發包動工」。 05/11 17:58
→ hicker: 民汐線+基捷跟社子輕軌應該還是兩回事 各辦各的比較簡單 05/11 19:05
→ hicker: 至於泰板輕軌開社后支線 應該還是想太多 05/11 19:06
→ hicker: 到現在也只有提案立委在唱獨角戲 地方普遍不支持 05/11 19:07
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 05/11 19:07
推 leon1757tw: 民汐不需要高運量 不過不懂幹嘛選低底盤車 05/11 21:04
→ wdr550: 為了基隆端延伸市區的選線彈性 05/11 23:13
→ ciswww: https://i.imgur.com/3JN8yEK.png 現在看來不用想延伸了 05/11 23:38
推 s1an: 不過台車似乎做不出汐東的車 05/12 01:05
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 05/12 01:05
推 h120968: 自動化無人系統台車還是不行啊 05/12 01:10
推 Metro123Star: 都要蓋輕軌了為何不像淡海輕軌一樣蓋成一個路網 05/12 03:01
→ Metro123Star: 基隆的整體路網規劃還有下文嗎 該不會只有一條吧 05/12 03:01
推 h120968: 問就是沒錢 中央十成就蓋的了 05/12 07:39
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 05/12 07:39
→ yankbarca: 輕軌段延伸蘆洲接五泰挺重要的 否則唯一能轉乘的大概就 05/12 08:20
→ yankbarca: 是福國路那站 05/12 08:20
推 coffeemilk: 基隆的財政可能蓋完民生汐止基隆線二階後就大幅負債了 05/12 16:07
→ coffeemilk: ，大概後面的路線會超過他財務負荷，他只是一個30幾萬 05/12 16:07
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 05/12 16:07
→ coffeemilk: 人口的省轄市，也沒大規模的科技園區，要嘛後面路線全 05/12 16:07
→ coffeemilk: 面路面化要嘛找中央政府補助 05/12 16:07
→ Metro123Star: 那這樣配合基隆的不確定規劃來決定系統形式也很好笑 05/13 16:12
→ Metro123Star: 如果基隆根本蓋不出來輕軌路網那就乾脆不要預留 05/13 16:13
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 05/13 16:13
→ Metro123Star: 有辦法蓋出路面路網才有用路面輕軌車型開基北線的 05/13 16:13
→ Metro123Star: 價值 05/13 16:13
推 h120968: 要不是中央要求二階進市區要搞整體路網 搞不好都生不出來 05/13 18:33
推 Metro123Star: 搞不出來就算了 別再堅持低地板架空線列車反而對後 05/15 10:56
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 05/15 10:56
→ Metro123Star: 續台北市區段以及預留延伸三重蘆洲有利 05/15 10:56
→ Metro123Star: 印象中SB01有預留延伸機制 開挖深度有考慮淡水河床 05/15 10:57
→ Metro123Star: 但具體路線怎麼走要給新北市規劃 台北市不提意見 05/15 10:57
推 yuinghoooo: 汐止人口也在爆炸中，不是我再說，2030年很可能破25萬 05/17 20:49
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 05/17 20:49
→ yuinghoooo: 人，還要跟基隆捷運共用，必須提升密度才行 05/17 20:49