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作者charlie1995 (Stitch)
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標題Re: [閒聊] 社子大同線
時間Thu May 14 02:07:18 2026
※ 引述 《Metro123Star (火腿太陽擔當)》 之銘言： : 推 YellowWolf: 埔墘：救我 05/12 16:54 : 推 leon1757tw: 板南線的平行線走和平東西路比較好 05/12 19:43 : 板橋接到台北市哪裡都不錯 但是其他方向要接和平都不順 : 所以板橋最適合接和平 次優是新莊三重 : 推 YellowWolf: 埔墘-和平東西幹線確實是最早被很多版友提出來的夢幻 05/12 22:11 : → YellowWolf: 路線，但是因為和平東西路下面的障礙物止於紙上討論 05/12 22:11 : 推 syba: 和平東路下面好像是大電纜 05/12 23:56 : → YellowWolf: 大電纜聽起來很不好惹 角頭：大電纜 05/13 02:16 因為聽到埔墘在求救 所以小弟獻醜 請大大多多指教 若不考慮地底的困難 是否可以幻想規劃如下所示的路線 板湖線 https://i.imgur.com/pghMNkx.png https://goo.gl/maps/jEunuFa9WUUE5NBc8?g_st=ac 其中路線以靛紫色 Indigo 的 I 字為路線代號 可以繼承舊有和平路廊規劃的路線顏色 行經泰山、新莊、板橋、萬華、中正、大安、信義、松山、內湖、南港 其中個人較看好能紓解的人流為 1. 泰山（機捷）、新莊（黃）到板橋 2. 板橋（藍）、中和（萬大）到內湖 3. 新店（綠）、永和（橘、青）、文山（棕）到市政府 4. 內湖（黃）到南港 5. 汐止（天藍）到信義 6. 舊莊到南港 7. 和平東路聯外軌道運輸 主要車站為 I02 - I27 (I01 可於高公局站旁設立國道轉運站開發） 因兩端皆撞山了 所以也不會一直延伸 故不會有緩急分離的想法 區間車行駛社後到瑞光 單向尖峰小時運量預估能接近25000人 設立兩機廠於板橋社後與內湖葫蘆洲 不知道現行的技術是否能讓此路線為高運量的自動駕駛？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.47.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1778695641.A.A9F.html ※ 編輯: charlie1995 (49.216.47.165 臺灣), 05/14/2026 02:09:51 ※ 編輯: charlie1995 (49.216.47.165 臺灣), 05/14/2026 02:12:24 ※ 編輯: charlie1995 (136.23.50.89 臺灣), 05/14/2026 02:24:48
推 Howard61313: 這條線的南京三民站站體應該可以往西松國小那邊調，05/14 07:15
→ Howard61313: 轉乘距離比圖中的地點近，用地也比較好取得05/14 07:15
→ Howard61313: 但松高路到忠孝東路中間兩棟大樓，不確定穿不穿的過05/14 07:22
→ Howard61313: 去？05/14 07:22
市政府的松高路到忠孝東路如果建物太深的話可能要從左側繞過（？
推 lc85301: 這個在西邊很像 BMTC 橘線，中段像 BMTC 紫線05/14 08:08
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 05/14 08:08西邊應該是 BMTC 黃線，但環狀線應該更像
推 xy1904312: 我覺得這條路線蠻好的 雖然信義區穿越民宅爭議有點大05/14 13:54
現在新規劃的路線應該都會有很多爭議，如果要避開的話，線型很差、速度很慢、噪音很大
推 Metro123Star: 信義區那邊穿越民宅難以避免 而且那邊主要是矮公寓05/14 14:18
→ Metro123Star: 原PO內湖段需要跟民生汐止線協調 目前設站位置看起05/14 14:19
→ Metro123Star: 來是錯開的 而且有部分路廊重疊05/14 14:19
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 05/14 14:19因為想跟網球中心共構，灣仔到葫蘆洲路段確實會重疊，但路線好像也不好錯開，感覺是因 為民汐線刻意繞到國道北側的關係哈哈
推 ktoaoeex: 比起什麼社後輕軌 這才是真正實用的路線05/14 16:02
→ ktoaoeex: 雖然只能存在於幻想05/14 16:02
沒錯~只能幻想QQ ※ 編輯: charlie1995 (136.23.50.89 臺灣), 05/14/2026 17:06:10
推 beyond780705: 光能這樣接板橋新莊和A5泰山站，就比其他新北捷運局05/14 20:30
→ beyond780705: 規劃的好不知道多少05/14 20:30
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 05/14 20:30我也覺得環狀線浪費了新莊和板橋的路網連接 ※ 編輯: charlie1995 (136.23.50.89 臺灣), 05/14/2026 21:11:28
→ YellowWolf: 讓我想到大深度的倫敦地鐵伊莉莎白線 05/14 21:47
推 Richun: 伊莉莎白線的站距比較長，能用速度有效彌補它太深的問題。05/14 21:50
所以要將小站捨棄比較好嗎？
推 Metro123Star: https://i.imgur.com/rIpttGm.png 05/14 23:00
→ Metro123Star: 話說你的路線我也畫過XD05/14 23:01
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 05/14 23:01路廊一樣~
推 lc85301: 畢竟路就那幾條，重疊到很正常05/14 23:17
→ Richun: 新北的大條路非常少，而且常常在中間就斷，能選的非常少。 05/15 00:05
→ Richun: 要玩那些瘋狂穿越，我認為有些路線乾脆留給大深度快鐵玩了 05/15 00:07
快鐵的路線長是否要以跨越區域縣市的規劃較佳？ ※ 編輯: charlie1995 (136.23.50.110 臺灣), 05/15/2026 03:00:14
推 Metro123Star: 中華路轉運動公園轉新泰路的路線讓我想起來哈哈哈 05/15 10:43
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 05/15 10:43
→ Metro123Star: 快鐵路線要考慮主要服務地區之間路線不能太繞 不然05/15 10:45
→ Metro123Star: 為了經過人多的聚落繞路花時間反而失去快鐵意義 05/15 10:45
這條板湖線規劃不為快鐵 因市區移動的不會想利用大深度又大站距的路線 只有長途的才有吸引力
推 b8454: 吳興街220巷很小欸05/15 11:52
加上兩旁的停車空間、學校或公園應該還行
推 Kazamatsuri: 跟松仁路底比起來呢？05/15 15:51
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 05/15 15:51220巷跟松仁路路寬應該差不多為六車道寬 但松仁路有東環段經象山往東北的內湖 板湖線走松智路經101北上
推 h120968: 220巷接松智路 也沒那麼小啊 05/15 16:01
大概六車道寬 ※ 編輯: charlie1995 (136.23.50.110 臺灣), 05/15/2026 19:25:56
推 Kazamatsuri: 我是問上面說吳興街220巷很小的 因為既然松仁路可以05/15 20:12
→ Kazamatsuri: 走東環 吳興街220巷應該也可以走捷運吧？05/15 20:13
220巷南端要連到和平東路可能比較困難一些
推 bking: 這條線服務人口應該挺可觀的 05/18 01:46
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 05/18 01:46謝謝大家喜歡~ 期望能推動這個路廊 ※ 編輯: charlie1995 (162.120.248.123 臺灣), 05/18/2026 09:14:06
推 Metro123Star: 或許可以跟中和光復線在六張犁一帶平行轉乘 05/19 04:13
→ Metro123Star: 基隆路設站：板湖線改走和平-復興/建國-辛亥-基隆 05/19 04:13
→ Metro123Star: 和平設站：中和光復線改走新生-和平-基隆 05/19 04:13
推 shinchan626: 比北捷會取站名 站名好評 05/23 17:57
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 05/23 17:57