推 woodghost: 欸你的車是不是都不用換油 11/26 18:50
推 cokecolatw: 就大拜拜 11/26 18:54
推 sad0soul: 等到四點半接陳情書之後就撤了~ 11/26 19:04
推 elynn889: 太晚過去，哭啊 11/26 19:05
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 11/27 00:31
推 bancouman: 推 11/26 19:10
推 heavygauge: 這台車是不是都不用加油 油越騎越多 11/26 19:14
→ s14545: 算圓滿 但交通部一樣又在講幹話 11/26 19:16
→ STORMSQ: 高公局接過陳情書後，馬上又說沒有要開放 11/26 19:52
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 11/27 05:25推 elynn889: #相信大部 我還在等光頭說的40個月年終 11/26 19:57
推 xdlinxd: 媒體是不是有被下令噤聲阿，新聞幾乎沒看到欸 11/26 19:58
推 elynn889: 樓上有，UDN有看到 11/26 20:01
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 11/27 07:25
推 chenhwa: 今天倒是有一個視頻一直說etag 2024屆滿後續約已加入辨 11/26 20:05
→ chenhwa: 識大重後牌這個項目了。 11/26 20:05
推 chenhwa: 更正，是114年。 11/26 20:08
推 miku5566: 樓上 之前就有重機YT說過了 2025可能會開放 就來看看吧 11/26 20:10
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 11/27 08:05→ miku5566: ，可以收過路費幹嘛不開放 11/26 20:10
→ STORMSQ: 今天比較明朗的是，高公局的態度是【全開或全不開】 11/26 20:18
→ STORMSQ: 沒有開一半這種東西，所以要調整一下策略 11/26 20:18
→ STORMSQ: 畢竟昨天通大有說，高公局老人掌權居多，要思考複雜的 11/26 20:19
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/27 08:39→ STORMSQ: 政策他們無法 11/26 20:19
→ woodghost: 高工局說全開或不開 那就是不開不用想了 11/26 20:21
→ ilove1530: 那些老人喔，他們一定是希望全不開的啦，唉QQ 11/26 20:22
→ VL1003: etag 只是其中一個小議題，我是不太相信只卡這問題啦... 11/26 20:24
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/27 12:06→ VL1003: 不如說這只是一個藉口，等到 114 年更新合約後，再看會改 11/26 20:24
→ VL1003: 什麼說法，真的想開一堆問題都不是不能解，不想開就都無解 11/26 20:25
推 inuwanwan: 如果是卡Etag,那貼紙其實是貼爽的嗎？ 11/26 20:26
推 goodjop: 早點開放 早點磨合 改變從你我做起 11/26 20:29
推 chenhwa: 希望114年真的能不一樣！ 11/26 20:30
推 loveyeh: 面對政府這些白癡，我看只能再激烈一點了 11/26 20:31
→ noirskakashi: etag本來就不是問題，主因還是政治問題。 11/26 20:32
推 trij: 應該也不會114年合約更新就馬上開，合約更新了建置系統也是 11/26 20:33
→ trij: 需要時間，不過要是全線建置完後還不開放，這個錢打水漂應 11/26 20:33
→ trij: 該就很難混過去了，審慎樂觀 11/26 20:33
推 heavygauge: 在這邊期待114年，平常是不是也在信交通部那些鬼話。 11/26 20:35
推 elynn889: 樓上某幾樓，目前遠通說法是因為法規沒有開放，之前寫 11/26 20:36
→ elynn889: 信給遠通，遠通打電話過來解釋為什麼不給大型重型機器 11/26 20:36
→ elynn889: 腳踏車裝ETAG 11/26 20:36
→ heavygauge: 就是一年拖過一年，拖了十二年。 11/26 20:36
→ elynn889: 說114年也只是合約寫清楚，但沒有說114年就一定開放 11/26 20:37
推 trij: Etag不是問題，但花大錢錢建了重機Etag又不拿來用那應該會 11/26 20:38
→ trij: 是大問題 11/26 20:38
→ BigBird110: 馬的 八卦山還不開 霧峰也不開 北七高公局 11/26 20:38
→ z030060374: 用etag拖一下 沒有看到正式的行政公文都甲賽啦 11/26 20:39
→ elynn889: 誰說建了一定要用，但沒用就是會被審計部電倒是真的 11/26 20:39
→ z030060374: 一堆沒裝etag的汽車還不是照樣上國道 11/26 20:40
→ VL1003: 也沒啥大問題阿，政府浪費掉的錢是有差 etag 這筆嗎？ 還 11/26 20:40
→ VL1003: 是覺得想這個太樂觀了，或者是這幾年下來我太悲觀了（？ 11/26 20:40
→ VL1003: 審計部也電不到啦，要求 etag 有沒有動機？ 有阿，但要不 11/26 20:41
→ VL1003: 要開放是另一回事，我硬體做到可支援，卡在其他問題才不開 11/26 20:42
推 heavygauge: 這不是悲觀，是看透政府機關的爛招。 11/26 20:42
→ VL1003: ，這樣就可以混過去了，審計部難到能要求他們開放嗎？ 11/26 20:42
推 ballcat: 到了人超多，我跑去那個湯包店吃完才加入～ 11/26 20:46
→ ballcat: 看到一個記者姐姐超漂亮！！ 11/26 20:46
推 elynn889: 但監察院可以糾正交通部 11/26 20:46
→ elynn889: 至於糾正效果如何，這我不清楚 11/26 20:47
推 barbarian72: 我有看到不知那間大學的大學報成員，兩個女森超正的 11/26 20:47
→ barbarian72: ，尤其是拿攝影機的那位 11/26 20:47
推 GORDON2037: 監察院已經差不多失能了 11/26 20:54
推 trij: 沒裝的就是照前牌，那重機遇到照前牌就是吃鱉，跟現在一堆 11/26 20:54
→ trij: 停車場一樣 11/26 20:54
推 elynn889: ETAG一定拍的到後牌啦，要不要弄而已 11/26 20:55
→ elynn889: 停車場要不要弄後牌看業主 11/26 20:57
→ elynn889: 之前業主是新北市政府城鄉發展局，就有弄汽機車前後牌 11/26 20:57
→ z030060374: 當初裝照後面就好了 89局長不要再講幹話了 車牌辨識也 11/26 20:57
→ z030060374: 可以 11/26 20:57
→ elynn889: 之前業主是新北市政府城鄉發展局/新北住都中心，當時停 11/26 20:58
→ elynn889: 車場就有搞前後牌辨識，還同一個車道 11/26 20:58
推 trij: 就，當初沒想清楚所以只能等續約的時候補上吧XD 11/26 21:01
→ elynn889: 實測拍得到交通隊大型重機/派出所普通重機 11/26 21:01
→ elynn889: 而且這個車牌辨識系統印象中只花40萬就就能辨識，ETAG 11/26 21:02
→ elynn889: 造價還比這個貴，不可能不行 11/26 21:02
推 elynn889: 只有腦袋進水的人說機車車牌辨識會需要獨立一個車道才能 11/26 21:04
→ elynn889: 辨識 11/26 21:05
→ elynn889: 機車明明一個和汽車同一個入口可以辨識，硬要說不行明顯 11/26 21:05
→ elynn889: 沒碰過這塊才會說這種幹話 11/26 21:05
推 elynn889: 不過對應每個車種廠商確實花了一些時間調整參數和鏡頭 11/26 21:09
→ elynn889: 角度 11/26 21:09
→ elynn889: 這東西我和廠商測試很久，廠商還借我機車測試 11/26 21:09
→ elynn889: 所以ETAG一定可以搞，只是要不要花心力時間去調整而已 11/26 21:10
推 markgor: 2025其實有一定可能 問題不是技術能不能辨析 是辨析增設 11/26 21:20
→ markgor: 的費用要想辦法在合約上編列預算多收國家的錢 才能最大 11/26 21:20
→ markgor: 程度地幫遠通賺錢 同時因為不能被發現 所以現在開放只能 11/26 21:20
→ markgor: 用安全來卡 未來開放操作一下數據說行為達標就好 11/26 21:20
推 elynn889: 40萬辨析就很屌了，動態的高速攝影機不可能辨識不出來吧 11/26 21:24
推 orzmaster: 交通部真的要搞的話直接修約即可 11/26 21:31
→ markgor: 40萬買鹽巴都不夠鹹 霧峰誤闖那套辨析決標金額是1087.8 11/26 21:32
→ markgor: 萬 標號111C120P024 11/26 21:32
推 elynn889: 設備價格應該不貴，貴的都是工錢吧 11/26 21:34
推 trij: 停車場辨識的幾乎都是停定/極慢速的車輛，高度又低，不能拿 11/26 21:43
→ trij: 這個40萬的跟高速公路要辨識快速移動+門架位置高的硬體規格 11/26 21:43
→ trij: 比 11/26 21:43
推 markgor: 貴的是有人要賺錢 我們政府很有錢 11/26 21:43
推 elynn889: 但前牌拍的到，後牌一定能拍到 11/26 21:46
推 heavygauge: 真的要推動隨時改合約都是可以談的，根本不用拖到合 11/26 21:46
→ heavygauge: 約到期。 11/26 21:46
→ elynn889: 這種東西只是願不願意花時間來回調整 11/26 21:47
→ elynn889: 技術不可能不可行 11/26 21:47
推 orzmaster: 真的要推動就不會有那麼多小動作了 11/26 21:47
推 trij: 換句話說，真的死不推動是不是這次續約也可以不放進去呢 11/26 21:48
→ markgor: 明白 這也只是猜測而已 真正原因希望未來有人爆料 11/26 21:53
→ s8802946: 直接給對岸統一可能還比較有希望，跟這些狗官根本對牛彈 11/26 22:15
→ s8802946: 琴，今天也只是叫個小咖當替死鬼接陳情書 11/26 22:15
→ BruceLuo: 要開放不用理由，不開放100個理由 11/26 22:27
推 chenhwa: 計程車包圍一下就什麼都答應，重機呢？ 11/26 22:28
推 qazzaq3977: 就說開車去包圍比較有效了 11/26 22:39
推 chi17: 開車去說汽車族支持重機上國道有效多了吧,幾千台車多壯觀 11/26 22:43
推 iraqolddad: 來一個高公局的主任工程師 笑話 11/27 00:29
推 LeiHide: 弄eTAG辨識比弄抓壓車角度還簡單吧 單純不想弄而已 11/27 00:31
推 Motocompo: 給對面統一直接禁摩笑死 11/27 01:21
推 tsai1453: 給對面統一直接被禁摩吧，應該加入美國 11/27 01:43
推 RAA1144557: 抓壓車就拍的到了 11/27 01:45
推 poi96300: 測速不就拍後面 是需要多高科技 要不要而已啦 11/27 05:25
→ poco0960: etag根本不是問題，照大重的量要免費對遠通來說都沒差 11/27 07:17
→ poco0960: 你改天去天橋那隻相機往下拍就知道拍後牌問題在哪裡了 11/27 07:19
→ poco0960: 只搞四輪的話前牌就是方便快速 11/27 07:20
→ poco0960: 不要再討論收費的問題了，這個一張公文就解決的問題根 11/27 07:25
→ poco0960: 本不是問題 11/27 07:25
→ poco0960: 不然怎麼會連橫向都裝死？ 11/27 07:25
→ Akulamaru: 改閘道收費就沒這些問題了 11/27 07:42
推 atgo1207: 下一次搞不好等2028政府被幹爆要政策買票的時候才會開放 11/27 08:05
推 rvd8164: 人生幾個十年...乾 11/27 08:06
→ poco0960: 做在匝道多出來的費用你要出？匝道搞就是貴又不方便， 11/27 08:31
→ poco0960: 這個以前就吵過了好嗎 11/27 08:31
推 ahg: 交通部官員：很好，你們繼續自己吵，這沒我的事了 11/27 08:39
→ poco0960: 現在該吵的是先開放4.6.8.10試辦再來提數據審核讓高公 11/27 08:48
→ poco0960: 局不會在哪邊魯小，後續再來吵1.2.3.5 11/27 08:48
→ STORMSQ: 不過值得欣慰的是，會來抗議的人數越來越多了 11/27 09:53
→ markgor: 其實本來沒打算去，看到通哥成功下雪隧的影片被感動到 11/27 12:06
→ z030060374: 之前的方案有一個就是匝道裝設+RFID辨識 但是沒有採用 11/27 16:59
→ poco0960: 現在的方案可以在路上找方便設置門架的地方作業，而且 11/27 18:38
→ poco0960: 只要立一座就好，匝道方案會多出一拖拉庫的工項出來 11/27 18:38