圖文繁多建議使用網頁版瀏覽: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1705294113.A.7FE.html https://i.imgur.com/2N4rEkc.jpeg AGV 多年來專注於空氣力學科技，與多位 MotoGP 選手共同開發，著墨在賽道表現的提升 ，搭配展現自我特色的繽紛彩繪，打造出頂規碳纖維賽道帽 PISTA GP RR 系列帽款。 但其實 AGV 花更多心力在入門帽款 https://i.imgur.com/GGrS682.jpeg 從早期歐版頭型的舊款 K3，到 2016 年加入亞洲帽體的 K3SV，以及 2017 年主打入門賽 道帽的 K1 不斷精進改良，致力開發門檻較低且好戴好玩的初階帽款，為了通過嚴格的歐 盟安規 ECE 22.06 而傾力打造全新 K3。 https://i.imgur.com/X4fnsoD.jpeg K3 主要以通勤及休閒為設計主軸，雖然外型較為圓潤，沒有 PISTA 氣勢凌人的尖銳外型 ，但帽殼仍留有空氣力學的運動元素，更加上了亞版獨有的大鴨尾。 https://i.imgur.com/nQjzsxd.jpeg K3 - Wintertest 2018 冬測帽 亞洲頭型帽體 因為亞洲人的頭型跟歐美頭型比起來兩側較寬，亞洲版的帽體修改成兩側較寬，內襯也調 整加上 3D 立體剪裁，力求頭頂部位減壓舒適及服貼支撐。 https://i.imgur.com/QLpLOcf.jpg 亞版3D剪裁頭襯 https://i.imgur.com/BXlRybD.jpeg 歐版3D頭襯 https://i.imgur.com/dbhPQNk.jpeg 3D立體內襯 https://i.imgur.com/9FnCdSI.jpeg 吸濕快乾的親膚材質 https://i.imgur.com/hleKt9M.jpeg 眼鏡溝設計 內襯表面材質採用滑順的細質尼龍布，除了能快速吸汗也能迅速排乾，並在重點摩擦的部 位避免縫線，以保護臉部肌膚，並具有眼鏡溝設計造福眼鏡族。 https://i.imgur.com/wHs6lkP.jpeg 頸圈防潑水 https://i.imgur.com/sDDREs0.jpeg 立體脖圍防護 https://i.imgur.com/33L7l11.jpeg 附下巴罩 帽底脖圍圈提供頸部保護設計，外圈採用防潑水設計，減少雨水反彈濺濕內襯。 通風系統 承襲自 AGV 賽道帽一脈相傳的通風系統，K3 的通風性極佳，臉部的加大進風孔進氣效率 比前一代 K3SV 增加50%，頭頂進風口避開內墨片機構而上移，但特殊的攔風設計大大增 加進氣效率，內部 EPS 的氣道可輕易帶走頭頂的熱氣與溼氣，並由後排氣口排出。 https://i.imgur.com/8wRIsT3.jpeg 面部進氣口(可開關) https://i.imgur.com/BO6O1jo.jpeg 頭頂進氣口(可開關) https://i.imgur.com/5Y4QE7p.jpeg EPS氣道 https://i.imgur.com/lmCqgiD.jpeg 後排氣口 極致的安全性 https://i.imgur.com/x1SZWbp.jpeg AGV 安全帽的安全性在業界首屈一指，即便是入門帽款，安全性不亞於頂規帽款，在 EPS ( Expanded Polystyrene，發泡聚苯乙烯) 採用六塊組合方式，每個部位的發泡密度 依照撞擊強度略有不同，像是側邊臉頰的密度較密，可吸收衝擊力較小但較強韌堅硬，而 額頭及後腦的發泡密度較鬆且厚度較厚，目的是吸收強大的衝擊力，減少撞擊造成的腦部 傷害。 https://i.imgur.com/82UkVri.jpeg 帽底側邊內縮的圓弧角度設計，減少帽緣在撞擊時直接撞斷肋骨，延伸至正後方上揚則是 方便騎士趴車，顧慮到各種騎乘姿勢與角度。 鴨尾採用黏貼固定，在撞擊時會直接彈開，以免滾動時帽體不規則彈跳。 (即便頂規 PISTA 的大鴨尾也採用塑膠螺絲半固定，將帽體翻滾時的傷害降到最低，所以 非常不建議鴨尾用金屬螺絲固定！) 鏡片也是快拆式底座設計，一來是方便拆卸，二來也是撞擊時會瞬間脫離帽體，避免鏡片 破裂傷到眼睛，值得一提的是鏡片也採用防爆材質，用力拉扯都很難折斷呢！ https://i.imgur.com/XiZbWAy.jpeg 快拆式鏡座(六段調整) https://i.imgur.com/FfTujsC.jpeg 防爆鏡片，扭到快抽筋了.. https://i.imgur.com/OUO6A1o.jpeg 亞版獨家大鴨尾(直接附贈) 也許是歐洲騎士不喜歡，歐洲品牌的入門帽款較不會看到鴨尾設計，但亞洲消費者大多想 要外型看起來更有運動感，因此亞版從 K3 SV 開始加上小鴨尾，到新款 K3 也是，但台 灣總代理特別爭取，請原廠開發加大版鴨尾，讓帽友有更多選擇，可以簡單婉約，也可以 尖銳動感。 https://i.imgur.com/dwUxrk1.jpeg AGV 全罩帽的鏡片都有這個小巧思「鏡片微開系統」 推動中間的按鈕，可以讓鏡片開一個小縫，目的是騎乘時讓風從縫隙進入，進而達到除霧 效果，非常適合眼鏡族，或一些要除霧但必須關上鏡片的時候 (像是冬天下雨時)。 其他還有一些小巧思，像是視野寬度達到190度，盡力降低全罩帽的視覺死角；以及內墨 片具有兩段開闔設計，開關按鈕使用起來柔順且帶有阻尼感。 https://i.imgur.com/CKWqa2K.jpeg 190度寬廣視野 https://i.imgur.com/IPyzqpt.jpeg 80%內墨片 https://i.imgur.com/WCxSvev.jpeg 適合單手操作的開關 額外服務 AGV 原廠在 2020年推出 PISTA專用「AF內襯調整系統」，台灣總代理將此內襯調整延伸 到全系列帽款，無論是新帽或戴久了內襯鬆掉，都能免費調整，讓全部的帽型都能達到包 覆性滿分的效果。 https://i.imgur.com/NutC6Jq.jpeg 附贈Pinlock除霧片以及其他隨帽附贈配件 https://i.imgur.com/Rxmp2ls.jpeg 進口全罩帽都須使用雙D扣 https://i.imgur.com/3X7clOQ.jpeg 多款鏡片加購選擇 騎車生活上的好夥伴 雖然 K3 帽款不是主打輕量化，但在帽體配重得宜的狀況下長時間配戴也沒問題，當然如 果要輕量化可以考慮中階的 K6 S 或 K5 S。 AGV 在入門帽下的苦功除了強調安全性之外，該有的功能也盡量給好給滿，並下放熱門彩 繪復刻到入門帽款上 (中階帽友表示大哭)，綜觀各項功能性來說，無論是短途通勤或長 途旅遊，甚至入門的賽道活動，K3 在萬元以內確實是一頂允文允武的好夥伴。 https://i.imgur.com/dwX9vGp.jpg https://i.imgur.com/zkLSvGl.jpeg https://i.imgur.com/NVGREzR.jpeg https://i.imgur.com/Dvj35e7.jpg https://i.imgur.com/AHycLY7.jpg https://i.imgur.com/gvnjzPE.jpg ---- K3 帽款亞版帽體規格 帽殼材質：高耐熱ABS外殼 安規認證：歐盟 ECE22.06 帽體重量：1630±50 公克 扣環系統：雙D扣 內襯 快乾複合親膚材質 頸圈防水膠條 藍牙耳機預留孔 全可拆卸式內襯 眼鏡溝槽 鏡片系統 快拆鏡座、抗刮、六段數開關 內附PINLOCK除霧片 微開除霧開關 190度寬闊視野 兩段式內墨片 帽殼 5片分離式EPS 防鎖骨骨折設計 三種帽殼大小 S、M & L、XL & XXL 尺寸 S、M、L、XL、XXL -- 推 Chricey: 關節痛就老人病 01/15 13:48 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.28.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1705294113.A.7FE.html ※ 編輯: rocktu214 (122.116.28.34 臺灣), 01/15/2024 12:54:22 ※ rocktu214:轉錄至看板 biker 01/15 13:43 推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 01/15 17:44推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 01/15 21:02推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 01/15 22:41推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 01/16 14:40推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 01/17 11:47推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/22 22:50