推 s25g5d4: 1. 新手建議全拉，習慣以後動作越來越快就不會全拉 2. 動 01/22 13:25
→ s25g5d4: 作做不確實，甚至有時只是突然卡住，遇到不要慌再打一次 01/22 13:25
→ s25g5d4: 就好，沒這麼嚴重 01/22 13:25
推 PPTer: 打檔要踩或勾到底啊 01/22 13:32
推 blackstyles: 1. 全拉/半拉後慢放 01/22 13:36
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 01/23 12:11→ blackstyles: 2.勾踩做完整才不會有假空擋 01/22 13:36
推 Joker0627: 腳勾大力一點沒關係，不用怕 01/22 13:47
→ LsugerI: 離合器快拉慢放….換檔當下就全拉吧，轉速落差換完後再 01/22 13:55
→ LsugerI: 半離合補油銜接，不是在賽車沒差那一點時間，真的要輸贏 01/22 13:55
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 01/23 19:56→ LsugerI: 計較到非半離合不行乾脆直接找有進退快排的車卡實在 01/22 13:55
推 VANDAS: 騎習慣之後都是拉半離合 甚至不拉離合升檔 01/22 14:07
推 love52557: 回油同時拉一點離合勾檔桿，入檔後就可以放掉補油了 01/22 14:17
推 viperroxas: 原則上是全拉 實際上看車 前幾檔頓挫大會多捏一點 01/22 14:28
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/25 19:11→ viperroxas: 點點點消頓挫 01/22 14:28
推 viperroxas: 發現沒進檔就再拉離合重打一次 01/22 14:35
→ alwaysrainie: 謝謝大家，腳勾完可以等到開始補油確定有入擋再放開 01/22 15:19
→ alwaysrainie: 嗎？ 01/22 15:19
推 VANDAS: 你是指1升2的話 一催油發現誤入空擋就再拉離合升檔 01/22 15:22
→ VANDAS: 就好啦 要升檔不能降檔否則頓挫會很大 01/22 15:22
→ alwaysrainie: 有時練著練著突然一直失誤也不知是哪沒做好QQ 01/22 15:39
推 PPTer: 是可以確定入檔再放開 但其實只要一個步驟一個步驟分解 確 01/22 15:57
→ PPTer: 實做完再做下一步就知道哪邊該改善了 01/22 15:57
→ louis0724: 剛開始動作做確實一點 不然一下沒打進去慌張可能就倒 01/22 16:24
→ louis0724: 車了 01/22 16:24
推 wulalas: 腳勾用力一點沒關係，如果穿慢跑鞋腳背太單薄會痛就換雙 01/22 17:07
→ wulalas: 車靴 01/22 17:07
推 xm31mark: 油門節奏抓好進檔不用離合都進的去，會問這個應該是你的 01/22 17:34
→ xm31mark: 踢檔的時機不對或是踢檔的行程不確實才會進不去。再不行 01/22 17:34
→ xm31mark: 就是去檢查離合線是不是太鬆 01/22 17:34
→ Haingolay: 是”檔”，不是“擋”。檔位的意思。 01/22 17:43
→ alwaysrainie: 油門節奏要怎樣才算是好的？ 01/22 18:19
推 woodghost: 不用管那種不拉離合的換檔方式 除了炫技之外我想不到 01/22 18:30
→ woodghost: 有什麼用 新手就是拉離合、進檔的時候勾大力勾到底 01/22 18:30
推 DarenR: 有時候我會1進N，催了油門梗一下嚇到自己 01/22 19:08
推 elynn889: 如果不確定自己的決定，則採取最安全的措施 01/22 19:09
→ elynn889: 新手建議先全拉離合器，慢慢放找到接合點 01/22 19:09
推 PPTer: 有時候駕照背面 檔通檔欸 01/22 19:26
→ PPTer: 檔通擋 01/22 19:27
推 LiamTiger: 半離合就好，我升檔有時候還無離合升檔 01/22 19:40
→ alwaysrainie: 綜合大家想法我總結出：換檔要勾大力一些，然後勾 01/22 19:52
→ alwaysrainie: 完離合放一半後等他入檔再慢慢放開，油門也是等入 01/22 19:52
→ alwaysrainie: 檔後才能補。這樣對嗎？ 01/22 19:52
推 hanainori: 左手拉放程度多練習就會有手感了，然後腳踩勾都要確實 01/22 19:56
→ hanainori: ，可以大力一點沒關係 01/22 19:56
推 chi17: 覺得全拉反而不順..轉速掉太多了,半拉要銜接轉速比較容易 01/22 20:00
推 cokecolatw: 全拉、進檔、慢放，就醬 01/22 20:50
推 VSshow: 13N有教，照學就對了！ 01/22 21:34
推 poi96300: 放油門跟拉離合同步執行 之後馬上進檔 放離合補油 01/22 22:19
→ itsforte: 從原理來看 離合器就是把齒輪切開 升檔換檔後 放離合器 01/22 22:57
→ itsforte: 讓新的檔位接合 最後才轉油門 驅動後輪 01/22 22:57
推 google60411: 我都拉一半而已 01/23 00:06
→ ballcat: 練到升降皆無頓挫 01/23 00:39
推 LiamTiger: 我是覺得還不熟就先全拉吧，然後自己慢慢抓半離合起步 01/23 01:49
→ LiamTiger: 的感覺知道自己車離合點在哪，久了自然而然就抓得到拉 01/23 01:49
→ LiamTiger: 一點點就可以換檔的位置 01/23 01:49
推 NowQmmmmmmmm: 一開始還沒習慣車子特性全拉比較安全不過左手指會 01/23 02:13
→ NowQmmmmmmmm: 很酸等習慣了就會自動省力拉法了 01/23 02:13
→ NowQmmmmmmmm: 而且也要看你離合的調整決定要拉多大 01/23 02:14
→ a901922001: 汽車快踩慢收 機車快拉慢放 油門同步收補 01/23 09:18
推 ftwing: 左手左腳→【預先消除遊隙】 01/23 12:11
→ ftwing: 做動作之前，預先抵住拉桿與檔桿 01/23 12:12
→ ftwing: 準備完畢後，才執行換檔動作。 01/23 12:13
推 nothing0531: 進檔我不會全拉 我是都快拉快放 載人時為了舒適就 01/23 19:56
→ nothing0531: 會放慢一點/進檔沒進好應該是你勾不確實吧 01/23 19:56
→ Duc916: 熟練之後可以試無離合升檔，能更體會檔位接合腳感 01/23 21:18
推 knight313: 全拉就對了 01/23 23:15
→ alwaysrainie: 謝謝大家 嘗試過後順暢很多！ 01/24 14:32
推 owlcity0928: 是「檔」字呦 01/25 19:11
→ Dong0129: 看別人影片都小拉一下就放，離合點抓超準，有夠羨慕 01/29 12:25
噓 a25781951: 檔啦幹 02/08 22:55