~~文長 可直接下拉看數據~~ [前言] 騎車十年一直都在輕檔車間打轉 NSR.FZR.DT.追風.愛將.野狼.金旺.VR150 某天突然想通了 於是就報名了南訓中心台東班 本來以為會跟高雄班一樣超多人 結果我一個月前報名 都還算是早鳥XD 每周末兩天 上午室內下午練車 為期四周 教學內容挺豐富的 很多機械知識 騎乘理論 防禦性駕駛觀念 (周教練很棒 可惜已退休) 我聽下來就是簡化版的彎道聖經 同學中有對銀髮夫妻是老公硬把老婆拉來的 全程都感受到老婆有多恐懼 最後還是通過了 Respect https://imgur.com/HCwcxMQ 拿到駕照後 考量到重車單日活動半徑大上不少 會去不熟的地方 以能悠哉閒逛的街車為目標 本來的選手有XSR900.刀.CB1100RS.T100等 租了幾次車還是拿不定主意 但是再猶豫下去30歲就快結束了 有些事情不趁年輕做以後只會後悔阿 於是就直上心中的第一名 https://imgur.com/7msqiGU 火之玉就出現在我家車庫了 因為預算限制還有當時新車交車真的等太久 折衷選了2018跑2000KM的中古車 沒關係 我愛她 [個人心得] 1.帥到沒朋友 阿伯吸引機 如果一台車的外表沒有打中你的心 那就是交通工具而已 光是停在車位 靜靜欣賞整個下午茶時光都讓我心滿意足 2.腳踏會卡 椅墊很難坐 我180/72 歐規高坐墊 可以雙腳踩平 腳踏位置很尷尬 雙腿平放會剛好卡在小腿肚 造成要前後移動不順暢 油箱造型太圓潤要內傾過彎的時候不好靠 不管是原廠配的低坐墊還是高坐墊都一樣很硬 大概半小時左右屁股就會抗議了 算是出乎意料的地方 居然有不好坐的街車 去看社團一堆人討論哪家椅墊好也是一種奇觀 3.比想像中好操控 但物理限制還在 動起來的RS很聽話 操控起來不難 親合到讓人忘記這是一台215KG的胖子 就在以為自己可以打臉牛頓的時候 有次騎進便利商店停車場 因為轉向舵角不夠 行進間打到底 突然嚇到 腳又撐不住 結果就是倒車了 哭阿 軸距比我習慣的小車長上一截 輪框也寬非常多 所以跑山時 進彎前的路線選擇很重要 習慣的小車路線.傾角.修正方式都變了 讓我驚覺原來以前騎車都是亂騎 根本山道猴子 嘻嘻 4.電控與動力 在滿街電控車的時代 900RS顯得乏善可陳 ABS+三段循跡 我是常駐在KTRC 1 引擎震動非常小 運轉品質相當不錯 騎長途下車後大概三分鐘手腳就不會麻了 水溫莫名的高 等個紅燈就滿格 台規102P已經夠用 解電腦後112P 高轉感覺往後延伸了1000RPM更兇一些 油門轉下去的瞬間會覺得 曾經擁有過的車 都只能算是買乖乖裡面附贈的玩具阿XDDD 台規尾管多了消音塞讓聲音略顯沙啞 很可惜 詳見我另一篇解電腦+改日規尾管心得 1檔顯得太激動 打噴嚏車子都會抽一下的程度 2~5密齒比設定 很快就一路換上去 在花東的路上保持著5檔近百巡航相當寫意 雖然我的小車也能達到 但是心理壓力與精神狀態呈現截然不同的境界 https://imgur.com/DfMegug 剛入手時我一直覺得1~4都會換檔頓挫 還有直到6檔變速箱入檔都還是很大力 到現在里程來到8000 不知道是習慣了還是磨合的差不多了 已經沒太大感覺 5.煞車只能說堪用 前煞車的手感有點模糊 不夠線性 常常前段煞不夠 後段又來得太突然 後煞車也是軟軟的 6.懸吊有點軟 但沒有很舒服 剛入手覺得可惜倒叉不是金色的 看久了又覺得車子顯得內斂沈穩 還行啦 不確定是不是因為我還沒保養過的關係 高速巡航時覺得略為彈跳 重煞車或急加速又顯得支撐性不足 節奏有點難掌握 再找時間再去調整吧 7.燈系可以做的更好 頭燈給了LED不過亮度差強人意 尾燈太普通 私以為換上POSH改裝燈才是完成體 整台車的元素都是圓潤的 但方向燈是直條??? [補充說明] 原廠LED燈可以去監理站直接變更行照註記 不用準備文件 跟櫃台說用同車型檢驗結果就好 900RS是日製的 但某些零件的品質卻沒有達到心目中的水準 例如鑰匙軟 可能轉太大力就彎掉 車身左側引擎吊架有個地方容易積水 久了會從邊緣生鏽掉漆 大燈下方的支架.前煞車油杯支架 會氧化 汽油裝太滿 油箱蓋打開會發現邊緣容易有鏽斑 儀表中間的液晶螢幕很脆弱隨便就刮傷 除了看到很阿雜之外 就沒什麼大問題了 只能安慰自己 在外面跑的車嘛 所有傷痕都是和夥伴共同的印記 https://imgur.com/varJWJS [小結] 在持有之前 覺得能直上夢想車肯定非常美好 也以為自己一定能發揮到極致 實際入手後多少還是跟幻想中不一樣 租車的時候評估沒問題 也不代表長期持有不會有問題 比方說四缸雖然好聽 但維持轉速時略顯乏味 催到高轉速的時候 動力又到了只能專心看路的程度 還有諸如車重的壓力 被停車場當皮球踢來踢去 越來越多的區間測速 多少讓原本的熱情冷卻了些 只能保持兩周騎一趟長途的頻率 不過沒關係 這麼帥的車我擺在家裡看了也開心^^ https://imgur.com/W9qe91a [持有費用] 累計里程：　在我手上約5800公里 總花費：　$459232+油錢$10276 不計車價 平均一公里約$12塊 車價：　$404535 含相關規費(2018出廠入手時約2000公里) 稅.燃料費.強制險.各項規費(兩年)： $4320*2+$1800*2 +$200*2(五年驗)+$150(換行照) 額外保險：　$654(一年駕駛人傷害險) 保養： 第1次經銷商A：　$2790 嘉實多10W50機油.機油濾芯 第2次經銷商B：　$8700 原廠10W50 機油.機油濾芯 離合器線.鍊條上油保養. 前後煞車油更換.水箱水更換.水箱蓋更換 停車：　停家裡 出門停收費停車場機會不多 油錢：　$10278 喝中油直營95 自助加油 平均油耗 純長途20km/l 市區長途混合16km/l (總平均油耗1.76元/公里) 罰單：　$1800 超速 洗車：　$1500+$1700(含鍊條) 一年送洗一次 自己通常水沖一下而已 洗輪框真的太累了 我就懶 很對不起這麼帥的車 改裝： 刷行車電腦　$7000 日規排氣管尾管+石墨環　$6087 類POSH尾燈　$3250 DMV水箱護網　$1650 車友自製驗車用白鐵防燙蓋 車友自製行車紀錄器支架.外接電源線 車友自製大燈下支架 車友自製半組腳踏後移 車友自製前油杯支架 以上共計　$3084 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.44.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1717334129.A.58D.html ※ 編輯: bikepool (36.230.44.35 臺灣), 06/02/2024 21:19:15 ※ 編輯: bikepool (36.230.44.35 臺灣), 06/02/2024 21:23:46 ※ 編輯: bikepool (36.230.44.35 臺灣), 06/02/2024 21:36:11 這不是CB1100教授嗎 早日康復捏 ※ 編輯: bikepool (36.230.44.35 臺灣), 06/02/2024 21:56:17 推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 06/03 21:56推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 06/05 18:31 ※ 編輯: bikepool (36.230.44.35 臺灣), 06/03/2024 02:22:33 改善一點 但個性就是那樣 只能用愛包容 推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 06/05 21:16推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 06/10 15:02True 欸 你有在我刷電腦心得那篇下面留言欸XD 精品車!!900RS的騎士都是帥哥 ※ 編輯: bikepool (36.230.44.35 臺灣), 06/03/2024 20:55:49 自己覺得跟上半身沒什麼關係 我小車仿賽的坐墊也沒這麼不舒服 沒騎過W800住北部的話改 天交流一下哈哈 青玉虫 老虎黃 京都藍也都很棒 能有這些復刻配色真的太幸福了 ※ 編輯: bikepool (223.140.121.59 臺灣), 06/04/2024 23:05:46 有夢就上吧 ※ 編輯: bikepool (111.249.93.145 臺灣), 06/07/2024 02:49:04 ※ 編輯: bikepool (36.230.40.81 臺灣), 06/09/2024 13:35:19 ※ 編輯: bikepool (36.230.40.81 臺灣), 06/09/2024 13:37:59 ※ 編輯: bikepool (36.230.40.81 臺灣), 06/09/2024 13:42:32