→ *******:兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛 差別在於前者痛比較久
→ *******:兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛 差別在於後者還可以騎
原文已不可考
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推 xxwilliamxx: 我驗噪音轉速7250 原廠都驗不過了 乾脆改全段 06/06 10:57
推 ayuhb: 我覺得空檔限轉偷吃步以後會被封掉... 06/06 11:01
推 ayuhb: S1000RR只要3500轉 06/06 11:06
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 06/06 23:15推 xyzgod999: 讓轉速拉一會 06/06 11:08
噓 whiteangle: 所以一人一SUV塞起來呀～牠們認為開四輪的才是人 06/06 11:15
推 ayuhb: ZX4R還有限2375轉的，規則應該很快就被玩壞了 06/06 11:18
→ akizut: 我覺得第一個問題怎麼會怪環保局，跟本田那時候賣歐規電 06/06 11:18
推 Chricey: 關節痛就老人病 06/07 00:31→ akizut: 腦一樣，明明是車廠的問題，怪到政府，不對吧 06/06 11:18
推 afiend0927: 你政府那種超英趕美的環保法規還不能怪？ 06/06 11:26
推 ayuhb: 空檔限轉偷吃步的遇到路邊聲音照相直接見光死，只能拉離合 06/06 11:28
→ ayuhb: 怠速滑過去，不然原廠還是要吃罰單 06/06 11:28
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 06/07 03:06推 s25g5d4: 真要說有幾個國家會測原地噪音，路上在騎聲音小很多 06/06 11:30
推 s14545: 驗車水很深 cc 06/06 11:30
推 rewisyoung: 像台本不偷吃步就會被酸閹割 06/06 11:48
→ akizut: 回af，政府超英趕美的規定可以怪，但問題ㄧ是車商跟政府 06/06 12:33
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 06/07 05:18→ akizut: 簽訂合約在某些規範下可以販賣，消費者在不知情或知情狀 06/06 12:33
→ akizut: 況下購買了非規範內的車，卻怪政府法規太嚴格？政府完全 06/06 12:33
→ akizut: 照合約走，有哪裡不對？ 06/06 12:33
→ akizut: 我都據台本的案例了，還看不懂我也是笑笑 06/06 12:34
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 06/07 10:00推 labe32525: 最氣的是重機巡航常用的轉速還不會到驗車那麼高,所以 06/06 13:07
→ labe32525: 平常根本他媽沒那麼大聲 06/06 13:07
推 VSshow: 白痴政府啊！汽車改管仔一堆也沒在抓，重機抓到你怕！ 06/06 13:14
推 venon0916: 不管輪數，為什麼絕大多數人要忍受吵死人的聲音，為了 06/06 13:14
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 06/07 13:55→ venon0916: 少數人想爽，影響大多數人安寧 06/06 13:14
→ venon0916: 原廠車驗不過，聯合起來告車商啊 06/06 13:14
推 rvd8164: 台灣就是落後國家 06/06 13:42
→ miku5566: 字太多 我給你結論 那你該找貿易商 06/06 13:51
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 06/07 16:26→ miku5566: 所以我現在找仿賽都只鎖定公司車 06/06 13:53
推 rxexe: 你的結論就是讓我賣車後 想騎車卻一直猶豫沒買的原因.... 06/06 14:05
推 whiteangle: 樓上，買車養車的稅金罰單錢省起來。出國自駕舒服多了 06/06 14:07
→ whiteangle: 啦～ 06/06 14:07
→ whiteangle: 有人規定喜歡騎車不能出國騎嗎？^_^～政府用心良苦要 06/06 14:08
→ whiteangle: 你出國自駕，就別辜負牠們一番苦心了 06/06 14:08
推 qmaper: 一百多分貝 我自己也覺得吵阿 06/06 14:36
→ al311166: 一百分貝一直炸自己 你該不會都騎車帶耳塞吧 06/06 14:52
→ poco0960: 破百分貝已經是會影響聽力這等級了，還算小聲啊 06/06 16:06
推 sm981512: 後面好讚 06/06 16:27
推 sam6543218: 你的結論就是我在日本苟且偷生的理由 06/06 17:21
→ AVGMLBS: 106...快跟飛機起降一樣大聲了 06/06 21:44
推 GORDON2037: 只能說還是想辦法處理吧，不然106分貝的確不太行... 06/06 21:56
推 ayuhb: 機車106是在排氣管旁邊量的，你不會把耳朵貼在排氣管旁邊 06/06 22:59
→ ayuhb: 吧？ 06/06 22:59
推 a7173661736: 106連賽場場都進不去了 大聲就大聲 邏輯不知道在滑坡 06/06 23:15
→ a7173661736: 什麼 06/06 23:15
→ chi17: 106也是原廠99的5倍了不抓說不過去 06/06 23:17
→ lovegogi: 麗寶不行，大鵬灣可以...^^a 06/06 23:26
→ poco0960: 一堆fia g1等級的賽道日噪音也是都限制在96以下,破百分 06/07 00:31
→ poco0960: 貝一堆賽道都進不去了好嗎 06/07 00:31
推 poco0960: 大鵬灣的102.9根本寬鬆到不行 06/07 00:33
推 kiopl: 我比較不懂明明吵翻天 車主卻好像耳聾一樣 他離音源最近應 06/07 03:06
→ kiopl: 該最吵吧？這樣轟一個小時 耳朵真的不會壞掉？ 06/07 03:06
→ bikepool: 比起稽查滿地測速才是最哭的吧 06/07 04:19
→ bikepool: 路上猴子有因為區間變少嗎 06/07 04:19
→ bikepool: 我也享受排氣聲浪但炸街管單純是吵而已 06/07 04:19
噓 CB1000RPlus: 嗯嗯 06/07 05:18
→ poco0960: 你有沒有想過其實他們已經重聽了wwwww 06/07 07:14
推 gogorice: 吵到人沒什麼好說的啦… 06/07 08:47
→ azaiii: 96分貝？（揉眼 06/07 10:00
→ poco0960: 要拉極端的laguna seca 92db出來吵嗎？ 06/07 11:38
→ poco0960: 美規ecu一樣限轉啊 06/07 11:47
上面有人回了我本來不想回應
Laguna Seca極端限制分貝數的原因我相信稍微做過功課的人都懂
一般正常活動的分貝數我查到的資料，世界各地的大賽道都是102-105左右
另外，麗寶驗噪音的標準是，6000rpm 101.9dB以下
大鵬灣如果沒改的話，是靜態110dB以下
而且麗寶的測量距離是邊長50cm的等腰直角三角形，用斜邊去量
也就是50√2 = 70.7cm左右
環保局的檢測標準是大概距離管口45cm
更高的轉速，更近的距離，測出更大的分貝值本來就很正常
先不說你騎公升級在馬路上拉到七千轉的機率有多高
你會把耳朵擺在排氣管斜後方45cm來聆聽聲浪的機率有多高
全部復原為原廠在那個轉速之下也是大概一百分貝
所以我才說此題無解
另外再提供一個不太精準的數據，憑印象打的
全原廠管怠速時的音量大概是82dB，直通蠍子中尾大概是90-92
※ 編輯: MoseHas (111.253.178.154 臺灣), 06/07/2024 13:33:44
→ LsugerI: 街車或有罩街跑賣這麼好不是沒理由啊，不吵又不熱適合日 06/07 13:55
→ LsugerI: 常使用。那種本格派覺得過彎有樂趣的人已經是少數了，很 06/07 13:55
→ LsugerI: 多人頂多跑跑台三看到直線拉一下速度就覺得自己很厲害 06/07 13:55
推 gkkcast: 確實。還好曾經騎過。現在這種環境根本不想騎仿賽 06/07 15:06
推 awano14: 前天小黃蜂剛驗過,BEET全段鈦有JMCA, 89.1db過關 06/07 16:25
→ awano14: 不過我是2002年老車所以標準是94db,還差很遠 06/07 16:26
推 emiya5352: R1驗不過不就前陣子日本原廠那邊噪音測試就送假數據 XD 06/10 18:26
※ 編輯: MoseHas (111.253.129.49 臺灣), 06/11/2024 11:02:15