推 phil0113: 騎警隊都是菁英，真的帥 07/24 14:38
推 Gakuma: 要當白バイ那個訓練都很硬+扎實，幾乎都是安駕教官等級 07/24 15:01
推 xd4gsd4r: 直接閃進後照鏡死角?!07/24 15:09
→ BigBird110: 本田速人07/24 15:18
→ cokecolatw: 紮實的訓練，騎乘技巧不是台灣交通隊可比擬的07/24 15:26
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 07/24 17:37→ Duc916: 本田速人07/24 15:32
推 woodghost: 我在台3遇過那台隼的警用重機 兩個彎就消失了 07/24 15:56
推 ayuhb: 樓上因為警察不怕被開超速單嗎？07/24 17:07
推 fenix220: 反觀07/24 17:37
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 07/24 18:02推 pussycat2009: 每年的競技大會都很好看07/24 17:44
→ good11126: 油門全開去追真的很帥07/24 17:46
→ NICK992: 本土狗屎四輪需要強力整治,一拳破車窗打暈駕屎的程度07/24 18:02
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 07/25 07:33推 moonjimmy: 都看這類的影片學u-turn07/24 18:08
噓 LiamTiger: 起步轉頭確認不是基本的嗎？哪裡死板了07/24 19:40
別激動…這是我的用路觀察得到的主觀結論…無論起步或行進間，不確認死角騎自己的人
很多…他們是自由的（搖頭
此外，那整段語意以結論而言，我是肯定轉頭確認的…
推 ftwing: 懷疑您在散佈演算法XD 很好看餒07/25 04:52
→ xd4gsd4r: 起步轉頭確認很基本也很重要，那個不叫死板07/25 07:33
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 07/25 22:32是啊！印象中這是他們考照一個會被刷掉的重點項目的樣子
※ 編輯: zoids741852 (125.230.76.85 臺灣), 07/25/2024 10:00:50
推 s8803s: 以為是馬的騎警 07/25 14:37
推 Songla08: 無頭騎士的惡夢 07/25 15:15
推 fenix220: 在日本叫基本 在台灣就變死板 07/25 17:36
畢竟日本考照有嚴格要求，且照特難考！？而我們就…方便優先？不好多說太多
推 uphiloxygen: 台灣的鈑金智障會說台灣地狹人稠不適合重機 07/25 22:32
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 07/31 12:26→ uphiloxygen: 然後皮卡、休旅車越來越多 越來越大台 07/25 22:33
這得不說真是這樣…人人SUV，即便功能冗余，必須得說，把車當作一種身分標籤或財力
展現的身分認同存在，當沒人質疑這個觀念，人人會繼續買車，且不說看現實需求的去買
（悲觀的看法）
→ uphiloxygen: 砂石車 貨車 遊覽車一堆小路也越來越常見 07/25 22:33
※ 編輯: zoids741852 (223.141.204.74 臺灣), 07/29/2024 10:42:35
推 uphiloxygen: 沒辦法 台灣人很難教 看看新聞幾乎每天都有人被鈑金 07/31 12:26
→ uphiloxygen: 殺死 可悲啊 07/31 12:26