→ hopez : new new high road歐歐歐 這次好像沒無內胎11/22 17:01
※ 編輯: atlaswhz (114.137.186.87 臺灣), 11/22/2024 17:03:37
※ 編輯: atlaswhz (114.137.186.87 臺灣), 11/22/2024 17:04:38
推 aids007 : 上次李四在天母繞圈比賽的時候爆胎了 他是不是用這11/22 17:06
→ aids007 : 款啊? 我家人貪便宜也是買這款 28c騎起來我是覺11/22 17:06
→ aids007 : 得還蠻Q的 但他25c就很硬11/22 17:06
→ aids007 : 應該說不同代的11/22 17:07
推 Kroner : 5樓關節跟X一樣 11/25 17:22→ k5863014 : 馬米維推那幾條啊11/22 17:38
GP5000一生推
推 yesno1011 : Corsa Pro我覺得很不耐用,我的用兩個月前後胎壁就11/22 18:34
→ yesno1011 : 會開始滲漏補胎液。但路感是真的好11/22 18:34
→ atlaswhz : 樓上胎壓都打多少?11/22 19:50
推 Kroner : UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 11/27 09:30推 reborn6229 : 一代好像很短命11/22 19:58
→ reborn6229 : 維多利亞的胎好像都不是到很耐用11/22 19:59
→ reborn6229 : *一級胎11/22 19:59
推 sdiforger : 買一周的highroad 28C無內胎 騎在路上平路無彎莫名11/22 19:59
→ sdiforger : 爆胎壁 再也不用此牌11/22 19:59
推 reborn6229 : 瑪吉斯應該有贊助李四吧11/22 20:02
→ reborn6229 : 他組車影片都是用瑪吉斯11/22 20:02
推 yesno1011 : 我28C都打60psi而已11/22 20:08
維牌試過古老的pave gc和新的N.EXT,印象都不錯
推 everlastt : 這有沒23c的啊? 11/22 21:21
→ uranusjr : 初代 HR 都沒有 23 了應該不可能第三代突然開始做11/22 21:50
推 gogoterence : 下一代就是all new high road, 再下一代是super hig11/22 23:10
→ gogoterence : h road 11/22 23:10
→ reborn6229 : 樓上的取名是在學nissan 仙草嗎11/23 00:18
→ reborn6229 : 23C要SL才有11/23 00:18
推 ingramchen : 居然沒有32c的…11/23 08:52
推 tmdl : High road zero11/23 19:33
※ 編輯: atlaswhz (1.161.156.195 臺灣), 11/23/2024 22:18:34
推 meisheep : 馬牌滾阻真的是黃金標準,但gp5000的濕抓跟抗穿刺 11/24 13:29
→ meisheep : 倒是差強人意 11/24 13:29
→ meisheep : P zero新的RS數據不錯 11/24 13:30
→ CAF0612 : 幫推一下,使用無感 11/24 14:05
→ z030060374 : 嗨肉是省錢+耐用版的gp5000 犧牲點滾阻換來的是更耐 11/24 14:09
→ z030060374 : 用 11/24 14:09
→ z030060374 : 說容易刺破的...先說說自己胎壓打多少,沒打到能把石 11/24 14:09
→ z030060374 : 頭彈走的胎壓基本上就是跟穿刺物正面對幹 11/24 14:09
→ z030060374 : gp5000打到90psi遇到保利達碎片一樣被破但是碎片可 11/24 14:11
→ z030060374 : 是牢牢黏進胎肉裡沒穿過 11/24 14:11
→ meisheep : 只是討論BRR實測數據而已 11/24 15:03
推 crazycarter : 92kg gp5000 astr里程沒有比上一代嗨肉多很多 11/24 15:46
→ atlaswhz : GP5000 open可以用4000km,HR有這麼耐? 11/24 16:07
→ z030060374 : 嗨肉小索試過 放前面可以一萬二後面八千 我大概是 11/24 17:42
→ z030060374 : 前後8000都換了 因為感覺輪胎變軟 11/24 17:42
→ show9202 : 朋友一般市民假日車手,雞皮五千無內胎版,沒2K磨 11/24 17:46
→ show9202 : .imgur.com/3nocru6.jpeg 11/24 17:46
→ ctx705f : 不是 你正新黑 但gp5000不管跟誰比都還是T0的胎啊.. 11/25 08:51
→ ctx705f : 這樣好像沒有黑到正新餒 11/25 08:52
→ ctx705f : 更不用說2024都快過完了 大家新出的無內胎都還是在 11/25 08:52
→ ctx705f : 跟2021的GP5000STR比較 11/25 08:52
→ hopez : Gp5K Str除了防刺稍弱其他都是T0T1的存在阿 11/25 10:50
推 ingramchen : 防刺弱還2千多台幣真的太傷了,平常還是騎馬吉斯好 11/25 12:20
→ atlaswhz : 可以用gp5000 open啊 11/25 12:32
→ atlaswhz : 看測試,滾阻低,防刺好的有power cup,我用過上一代po 11/25 12:34
→ atlaswhz : wer road,久了會漏汁 11/25 12:34
→ meisheep : Power cup在滾阻抗穿刺及抓地各項數據很均衡,但有 11/25 13:07
→ meisheep : 個很謎的問題是他的胎肉橫向面積佔比很小。BRR文章 11/25 13:07
→ meisheep : 表示不建議在寬內寬輪組使用 11/25 13:07
推 kentzero : 這樣看來 open胎的選擇就gp5000 powercup pzero 德 11/25 13:13
→ kentzero : 國燕pro one好嗎? 固特異的新胎有人試過嗎? pana 11/25 13:13
→ kentzero : racer 呢? 11/25 13:13
→ atlaswhz : 固特異似乎都台灣代工,前代無內胎下殺到500內,應該 11/25 16:12
→ atlaswhz : 是CP值神胎 11/25 16:12
→ hopez : corsa pro也很均衡阿 路感神好 但壽命比馬米少一點 11/25 16:48
→ hopez : 現在無內胎價格也很捲阿 蝦皮都很便宜 11/25 17:03
推 ctx705f : STR最強的是他中低胎壓的滾阻還是很好 11/25 17:20
→ ctx705f : power cup28雖然各項漂亮 但胎壓低滾阻排名就掉了 11/25 17:21
→ ctx705f : 不過看起來濕抓胎壁跟防穿都更均衡一點沒錯 看來下 11/25 17:22
→ ctx705f : 條可以考慮試試看power cup 11/25 17:22
→ uranusjr : 我很喜歡 Power Cup 的是它比 GP5000 好裝很多 (欸) 11/25 20:51
→ atlaswhz : 樓上大概可以撐到10k公里 11/27 09:30