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作者hesitates (....)
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標題Re: [問題] 機師副機師的視野
時間Wed Jan 3 17:00:47 2024
※ 引述《hesitates (....)》之銘言： : 從一些照片、影片看 : 機師副、機師的前方都是一些操作介面 : 而且高度非常高 : 比汽車的銀幕高很多 : 感覺視野只看得到水平面和水平面以上的地方 ！？ : 請問實際上真的是這樣嗎 ？？ : 開飛機真的完全不用往前下方看嗎 ？？ 冷飯熱炒以下 昨天羽田機場發生的撞機事件 真的跟主副駕駛的視野沒關係嗎 駕駛眼前都是儀表 加上降落時機頭還要維持輕微上仰 所以駕駛應該完全看不到位在前下方的那台小飛機吧？？ 只能完全聽塔台指示 ！？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.8.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704272449.A.BBC.html
推 andy30093: 落地前目視天氣看得到全跑道啦。不過晚上看跑道飛機基 01/03 17:11
→ andy30093: 本上用strobe跟beacon light來判斷有無航機在跑道 01/03 17:11
→ andy30093: 沒有眼前都是儀表。通常還是以目視為主。畢竟偏離中心 01/03 17:13
→ andy30093: 線眼睛看到的反應還是比儀器快 01/03 17:13
推 starger: 夜間從空中看，前機的燈號容易‘消失’在跑道的燈號中， 01/03 17:21
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 01/03 17:54
→ starger: 等到近到可以發現的時候已經來不及了 01/03 17:21
推 akira30: 一定看得到跑道啦，但晚上那麼多燈混在一起其他東西就不 01/03 17:35
→ akira30: 清楚了 01/03 17:35
推 Lindbergh: 機尾只能看到beacon跟strobe 如果沒有特地找其實不太 01/03 17:54
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 01/03 18:20
→ Lindbergh: 容易發現 如果是海保正要滑進去有taxi light或landin 01/03 17:54
→ Lindbergh: g light這種放射線的光柱還比較好注意 01/03 17:54
推 awayaway: https://youtu.be/lbmHIwNSoi8?si=4o2CNFi_L6IXTy_M 01/03 18:20
推 ahodes: 這是know how, 所以沒人會說^^ 01/03 18:20
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/03 19:51
推 Joe90352: 從空中看跑道燈可能很難分辨吧 AC759不是還把taxiway當r 01/03 19:36
→ Joe90352: unway過嗎 01/03 19:36
→ js52666: 一架好幾億的飛機居然沒有環景系統！ 01/03 19:47
噓 ganlinlowmo: 被hud擋住了 01/03 19:51
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/03 20:30
→ acomp: 看PFD 儀器飛行就好 環景在夜間或低能見度也沒用 01/03 19:51
推 chocho55: 有一位777副機師講了，在晚上降落時，一大片燈，很難從 01/03 20:20
→ chocho55: 燈海中發現前面有沒有飛機在跑道上，基本上不太可能 01/03 20:20
推 lc85301: 會被 A 柱擋到(欸 01/03 20:30
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/03 22:04
推 civic8th: 汽車都有倒車顯影了上億元的飛機沒有？（反串註明） 01/03 20:38
推 andy30093: 有特別講的話strobe跟beacon看得清的但就是在閃的燈 01/03 21:02
推 Akulamaru: 記得之前去東部玩輕航機，正面視野其實都是儀錶 01/03 22:04
→ Akulamaru: 要向上方一點才看得到外界 01/03 22:04
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 01/03 23:37
→ Akulamaru: 如果降落時機鼻往上抬就更看不到跑道了 01/03 22:06
推 tsuyoshi2501: 晚上跑道一堆燈也不好分辨出來吧 01/03 22:17
推 awayaway: 飛機製造商都有標準坐姿高度,讓你可以看到外面跑道,不 01/03 23:37
→ awayaway: 然要你hold short line,你都看不到線是要怎麼停？上面 01/03 23:37
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 01/03 23:37
→ awayaway: 影片也可以看到就算到平漂落地還是可以看到跑道~當然會 01/03 23:37
→ awayaway: 有遮蔽範圍,就跟大貨車的視線死角,但是正常情況下,降落 01/03 23:37
→ awayaway: 是直線往前,是逐漸遮蔽,理論上本來就不應該會有阻礙物 01/03 23:37
→ awayaway: 突然出現.. 01/03 23:37
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/04 08:29
推 wwwssps: 大家都是鍵盤機師各個破萬起降經驗 01/04 00:24
推 a5mg4n: 環景的話，維克斯VC-10有幾個可拆裝潛望鏡用來看冰（和確 01/04 02:09
→ a5mg4n: 認構型） 01/04 02:09
推 alexendrawu: 負責降落的要專心盯著HUD+操控飛機，另一個要盯著各 01/04 08:29
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 01/04 14:13
→ alexendrawu: 項儀表數據，說實在在那麼暗跟燈號混雜的環境，要識 01/04 08:29
→ alexendrawu: 別出幾公里外的小型飛機航行燈幾乎不可能 01/04 08:29
→ newest: 你試試坐在三樓陽台上面要往下看正下方的東西 01/04 12:25
推 miname: 環景的話，卡達的350-1000有裝機腹和機尾的攝影機，不知道 01/04 14:13
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 01/04 14:13
→ miname: 日航的有沒有（認真 01/04 14:13
推 andy30093: 有那個環景起降駕駛艙也不會用R 01/04 16:44
推 Lindbergh: 正常SOP那個要關掉 而且那個解析度嘛…. 01/05 05:31