※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之銘言： : 標題: [情報] 華航CI36 (桃園-鳳凰城) : 時間: Tue Nov 1 13:07:16 2022 : 華航CI36 (桃園-鳳凰城) TPE/13:35---PHX/10:08 : https://www.flightradar24.com/data/flights/ci36 : : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1667279240.A.4AB.html : → dbdudsorj: GG廠蓋好應該就會談定期航班了 11/01 14:42 : → dbdudsorj: 像熊本那樣 以後台北熊本 高雄熊本一起 11/01 14:42 : → SILee: 就算廠蓋好，Phoenix也沒那麼大的每週人員進出需求吧。PHX 11/01 15:03 : → SILee: 也不是DL的主場，CI過去也很難轉美國國內線或中南美。 11/01 15:03 : → SILee: PHX不像ONT或SJC本身週邊就有極為龐大的華人居民市場。 11/01 15:05 : → dbdudsorj: 三星在西安蓋廠之後 釜山-西安不但養起來 還常態載客 11/01 20:10 : → dbdudsorj: 率90%以上 擔心需求撐不起來多慮了 又不是只有台積電 11/01 20:10 : → dbdudsorj: 的人要搭 所有協力廠商 客戶、供應商 甚至學生學者員 11/01 20:10 : → dbdudsorj: 工都有需求 11/01 20:10 : 推 t7101271328: 鳳凰城的亞裔比例超低 若要去亞洲大多還是會飛到SFO/ 11/01 20:11 : → t7101271328: LAX轉比較合理吧 除非能吸引該區的觀光客 11/01 20:11 : 推 abyssa1: 塞一些亞洲大峽谷團客不難吧 鳳凰城-大峽谷-賭城 11/01 20:18 : 推 abyssa1: 一堆觀光客從LA拉車去大峽谷 鳳凰城近多了 11/01 20:23 : 根據這篇報導 https://www.homesnacks.com/most-asian-cities-in-arizona/ : 亞裔人口佔亞利桑那約3.2% = 233,048 : 亞裔主要以華裔,菲裔,印度裔為主. 新移民人口近年有快速增漲的趨勢. : 白人仍是主要多數(60%+),如Youtuber 莎白老家就是在此. (所以加墨以外, : 就只有英/德 航點). : 比較可能吸引白人至亞洲的動機,大概就是經台北轉至曼谷/巴里島 這些地方. : 看看 波音787-9 三艙等/250座上下/ 每周3班 在4年後有無可能實現? 上一班的CI36 (TPE-PHX) 已經是2023/5/31 隨著台積電今天進一步宣布將在鳳凰城蓋第三座晶圓廠, 屆時有可能等到第二座晶圓廠 蓋好要開始量產之際, 或許定期航班就有其需求出現了. 其實, Arizona/Utah 的觀光資源很豐富啊, 甚麼大峽谷/馬蹄灣/羚羊峽谷/Subway Cave/ 波浪谷...; 從LAX 開車過去不是超遠的嗎? 若是可以從PHX 過去就近多了. https://imgur.com/uOeWgFa https://imgur.com/J1D8Drt 看看2年後的華航,是否如ONT 類似, 也開始出現TPE-PHX? 反正高溫的議題, 政府就請華航想辦法解決, 看是回程限制售位數 and/or 凌晨起飛, 還是要從東京延遠過去PHX, 順便載日客. 現在機票越來越貴, 國籍航空沒飛, 其實也就讓UA/DL (via SFO/SEA) 樂載客, -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.132.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1712576958.A.80B.html 現在進度是前陣子 Topping ceremony held/主體結構完工, 應該下半年裝機試產, 明年上半年量產. 有第一座的磨合經驗,或許第二/三座會快一些. https://www.youtube.com/watch?v=MHHuaI6PNPU ※ 編輯: nyrnu (36.228.132.171 臺灣), 04/08/2024 21:56:35 推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 04/10 13:54推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 04/10 15:52推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 04/10 18:00 是的, 各機場當局通常對於新國際航線(或新業者進來既存航線)都會提供優惠補貼方案, 華航先前開航ONT 也是. 鳳凰城機場也有類似的方案. 而且看來補貼金額還不少(for 亞/歐等長程航線) https://imgur.com/BRmfmdT 推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 04/11 13:11 這一兩年移民澳洲/加拿大,外加曼谷投資買房似乎有默默增加的態勢. Las Vegas 主要的亞裔人口或訪客大概就是韓/日/中/菲 這四大族裔. 這也反映了現在或過去期間, 現在的韓航(+過去的日航/海航/菲航)都飛過LAS. 對國籍航空來說, 其實LAS 就要看北美一哥的長榮想不想飛. 長榮現在北美每周80幾班, 若想進一步成長達到100班, 那挖掘有潛力的新航點也勢在必行. 且若長榮想進一步拉菲律賓轉機客, 那LAS 無疑是會納入考量的. 只是含金量高不高要進一步評估. 此外, LAS 距離ONT 不算很遠, 華航既然已開ONT, 那應該就不會考慮LAS 了. https://imgur.com/kw20FGK 至於PHX, 亞裔人口明顯比起LAS 少上許多, 但亞裔人數其實也是慢慢增加中, 台積電及供應鏈的進駐則是扮演一個主動推升的效果. 何時時機才會成熟? 或許等台積電晶圓二廠蓋好開始試產後再來看看商務/觀光需求. 或者多幾位美國參眾議員遊說, 那或許2026/Q3~2027/Q4 可觀察看看. ※ 編輯: nyrnu (36.228.141.36 臺灣), 04/10/2024 18:12:01