[飛行體驗] 長榮航空 EVA AIR BR160 台北桃園(TPE)-首爾仁川(ICN) 787-10 經濟艙 圖文網誌版： https://globalexploreblog.blogspot.com/2024/06/br160-tpe-icn-787-10.html EVA-AIR B-16331 A330-300 酷企鵝彩繪機 EVA AIR B-16217 A321-200 EVA AIR B-16727 B777-300 ER 14:45 回到登機門前，此時已先開放商務艙登機。 本次搭乘的是Boeing 787-10，註冊號B-17806，2020年首飛。 14:49 經濟艙開始登機，我排在最後一個，所有經濟艙的客人都在畫面中了。 這次的座位是24A。 24A看出去的樣子。基本上就是引擎旁邊，起飛的時候剛好可以感受一下引擎聲。 長榮的787-10選用的是奇異公司的GEnx-1B發動機。 15:19 開始後推 15:31滑行至跑道頭，滑行時間約13分鐘。C8登機門後面就是南跑道，所以離開登機門後 很快就到跑道頭了。 15:32 從南跑道(05R)起飛。 18:27 降落於仁川國際機場(ICN)的33R跑道 18:29 脫離33R跑道，穿過33L/15R跑道。 降落後往Terminal 1前進，可以看到33R跑到旁邊的貨運航站樓。 轉個彎後就是Terminal 1了 這一側幾乎都是韓亞航空 18:39 抵達31號登機門。 旁邊停的是韓亞航空最後一架Boeing 747-400 HL7428。 19:05 仁川機場快線 Arex 入口。 仁川機場入境很快，領取行李也很快，從飛機抵達登機門到我走到機場快線入口前不用半 小時。 最後附上本次的飛行資訊總整理 (Scheduled/Actual) Gate Departure (15:15/15:19) Take Off (15:25/15:32) Land (18:35/18:27) Gate Arrival (18:45/18:39) Air Time (2h 10m/1h 54m) Total Time (2h 30m/2h 20m) 總體來說這次的體驗，長榮的硬體(787-10)軟體(餐食、服務)都很好，基本上沒什麼可以 挑惕的，再加上旁邊都沒有人，上座率不到10%的飛機體感上非常好，可惜這趟算是短程 航班，飛行時間太短，短到我都還沒去參觀廁所就到了。 從民航局的載客率資料來看，桃園(TPE)到仁川(ICN)的這條航線的載客率一直都不錯，也 一直聽說台灣人去韓國的人數一直是前三名，所以這一班的載客率低成這樣還真有點意外 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.217.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1718509750.A.8A1.html 非常感謝 這是去年5月搭乘的，這一年來自己獨立出國好幾次，也玩出不少心得，因此想寫部落格記錄一下 哈哈沒事！ 我的部落格目前跟這台飛機一樣空 XD ※ 編輯: a86112727 (140.112.217.40 臺灣), 06/23/2024 10:21:09 ※ 編輯: a86112727 (140.112.217.40 臺灣), 06/23/2024 10:23:16