推 lc85301: 因航 09/02 22:18
推 Lindbergh: 真的有迫力不隨便開玩笑 09/02 22:18
推 Homeshadow: 好像很嚴重 09/02 22:21
推 Ntsam: 剛收到年底華航350改333的通知 09/02 22:22
推 edison: 波音又... 好沒事 09/02 22:25
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 09/03 01:15推 vhygdih: 勞斯萊斯把國泰從A330雷到A350 XD 09/02 22:27
推 krjr24: 虧大了! 09/02 22:32
→ TSMCfabXX: 零件失效待責任釐清 09/02 22:34
推 chinick1478: 有這麼嚴重? 要停飛 09/02 22:39
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 09/03 02:35→ Jsyc241008: 又是波….什麼 是空巴? 09/02 22:39
→ odkmse: 其實Trent7000就有雷同的問題了,Trent7000等於Trent1000 09/02 22:40
→ odkmse: 所以從787→A330neo→A350都有類似的問題 09/02 22:41
推 Homeshadow: 如果是引擎,那其他家會跟進嗎 09/02 22:56
推 Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 09/03 03:02推 glenn920: 靠10月底要搭星宇350 09/02 22:56
推 ray0208: 自詡最會選飛機的K董表示: 09/02 22:57
推 as981134: 所以是查到旗下350都有同樣問題嗎? 什麼事情這麼嚴重 09/02 22:58
推 carbooming: 只有350的緊張了 09/02 22:59
推 Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 09/03 06:56推 a860122004: 精品繼續賺? 09/02 23:03
推 TsukimiyaAyu: 港仔真是重視飛安 09/02 23:07
推 toojooken: 這代表國泰的機務部門不只專業也有足夠的話語權 09/02 23:17
推 kenness1019: 58501-06會跟上嗎 精品航空應該要最重視乘客安全吧 09/02 23:18
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 09/03 08:14推 manpower001: 星黑好容易出來替人家擔心 09/02 23:25
推 ahodes: 華航都用8年了 09/02 23:26
推 a206471: 還好啦,我覺得RR再雷也沒有PW雷 09/02 23:39
推 Clooney5566: GE: 你們到底在幹嘛... 09/02 23:53
推 Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 09/03 09:36推 Renoir: 新加坡航線重災區 取消一整排.... 09/03 00:05
推 vhygdih: 因為國泰新加坡八班都是A350啊 XD 09/03 00:26
推 yanzistart: 說RR還好的不知道Trent1000剛出來多雷嗎 09/03 00:47
→ acomp: RR: P&W比我們更雷 09/03 00:49
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 09/03 11:06推 taxlaw1991: PW1000G和 Trent1000/7000/XWB根本五十步笑百步 09/03 00:55
→ odkmse: 出包的是B-LXI A350-1041的TrentXWB-97,EK CEO去年11月就 09/03 01:06
推 trolleybus99: 又是波…欸不是 09/03 01:06
→ odkmse: 說有安全問題 09/03 01:06
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 09/03 12:37推 jefflin555: 噢耶 09/03 01:11
→ acomp: EK其實是抱怨RR這顆引擎的可靠度.他們要求達到2500 cycle 09/03 01:13
→ acomp: 如果只有500 cycle就要回廠檢修的成本偏高 09/03 01:14
推 ahodes: 所以是A350-1000的飛機,華航和星宇的都是A350-900. 09/03 01:15
推 Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 09/03 23:28→ acomp: 不過在高溫和沙漠環境符合EK要求的難度也很高 09/03 01:19
→ acomp: 國泰停飛檢查所有A350, 包含A359 09/03 01:23
推 gruenherz: 要換EJ200了嗎 09/03 01:36
推 ahodes: 所以這是商業手段還是真的?像卡達的A350掉漆掉到要求償, 09/03 02:35
→ ahodes: 華航就沒這個問題?然後A350-1000新加坡航空都用多久了, 09/03 02:35
→ ahodes: 就你國泰的會壞掉? 09/03 02:35
推 dunkylu: SQ有A350-1000? 09/03 02:45
推 ahodes: 沒有!我的錯! 09/03 03:02
→ coolfish1103: 目前看起來CX/359檢查完有復飛,35K依舊躺在地上。 09/03 03:58
推 g3sg1: GE前陣子那個779的零件不是也跟他們有關的? 09/03 05:44
→ coolfish1103: 剛剛看最新消息是部分35K也OK,其他換完就能飛了。 09/03 05:59
推 js52666: 網嘆:不是波音 09/03 06:56
→ iqeqicq: SQ有專門直飛JFK的A350-900ULR,引擎想必更操 09/03 08:11
→ iqeqicq: 同時用A380飛SIN-FRA-JFK 09/03 08:11
推 alexxyang: Boeing's fault 09/03 08:13
→ alexxyang: 所以真的再爛還是要兩家都買 09/03 08:14
推 sugaryeh000: 波音去掉品管的問題其實就737MAX有天生上缺陷。 787 09/03 08:46
→ sugaryeh000: 設計上還是個好飛機,只是品管+奴隸艙搞的大家都嫌 09/03 08:46
→ sugaryeh000: 棄。777-9則是不敢想像會有多少問題 09/03 08:46
推 donlitrain: 因為波音太爛我只買空巴,現在350出事當然波音的錯 09/03 09:36
→ js52666: 779還沒上市 沒得責怪 09/03 10:21
推 TSMCfabXX: 日航國內線也好多 A350 09/03 10:34
推 ultradev: 國泰這點很棒,安全比賺錢、名聲都重要 09/03 10:54
→ yieh: 查查零件供應商吧 09/03 11:06
→ cityport: fuel nozzle? 09/03 11:14
→ cityport: 這該不會又是想cost down換供應商搞出來的吧 09/03 11:15
→ milk250: 因國泰安全排名一直很不錯的 09/03 11:26
推 akira30: RR真的好慘 09/03 12:37
推 yoshilin: RR股票現在可以撿便宜嗎? 09/03 14:47
→ js52666: 華航星宇挫勒但 09/03 16:24
推 ivan761016: 波音:這次總算不是我了 09/03 17:22
推 jasonmcsh: 越洋航班沒有受到影響的樣子 停飛的都是亞洲、澳洲線 09/03 23:28