看板 Aviation
搭乘日期:2025/10/23 搭乘區間:MAD→ICN(馬德里T1→首爾仁川T2) 飛機編號:HL-8597 雖然MAD新落成的T4相當氣派,舊有的T1卻恍若隔世 狹長型的二樓報到櫃台從1編號到4XX 但是實際上有開放的櫃台並不多 燈光也相當昏暗 http://i.imgur.com/5yMTZxo.jpg 從地鐵站走到非申根區的T1,第一間看到的是土耳其航空 以這裡做為基地的西班牙歐羅巴航空在這也有設專門的服務人員 http://i.imgur.com/JiQ42RC.jpg 達美航空在這也設有自己的服務處 不過DL109已經出發,所以鐵門已經拉下 一整排的鐵門拉下感覺真的很像沒落的商店街 http://i.imgur.com/iXugBuA.jpg http://i.imgur.com/QzBhdS9.jpg 達美航空在此處設有3台自助報到機,竟然有支援繁體中文 西班牙曾經的殖民地,遠在南美的阿根廷航空也有自設櫃台 http://i.imgur.com/VHvNeiz.jpg 因為來機晚到,所以登機時間也有所延誤 登機後發現餐桌還是濕的,明顯時間緊迫只能簡單整理後就開放登機 選擇乘坐廁所前一排,座椅可以直接放到最大角度 餐點只有第一餐有韓式可選 http://i.imgur.com/nSGI7SU.jpg 第二餐早餐就是麵包了 延誤50分馬德里起飛,降落仁川時大約延誤三十分鐘 這個時間降落的飛機挺多的 等待出關的時間有點漫長 http://i.imgur.com/5pN1Vr4.jpg 然而,還是比行李還快。 -- 新的管理學定義:六個SIGMA的品管/絕對充足的產能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.207.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1764677027.A.F0A.html ※ 編輯: Honorguard06 (49.217.207.113 臺灣), 12/02/2025 20:21:46
papapalapa: 推一個,2023搭過這個航線,那時候用789飛。大韓真是 12/02 20:49
papapalapa: 常搭天合的好朋友之一,去很多地方 12/02 20:49
Honorguard06: MAD/FCO 是第一批投入359的航線 12/02 21:12
Honorguard06: 原本購票時預排的是789沒錯,有大韓確實很方便,但 12/02 21:14
Honorguard06: 是大韓目前不太給別家的Elite優先CI 12/02 21:14
Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 12/02 21:14
jxigjll: push 12/03 06:29