推 pippen2002: 有嗎??? 繼續觀察03/18 15:39
推 timmyhsu2: wtffff03/18 15:41
→ timmyhsu2: 完全沒想到開空中統聯的長榮會分個A330給高雄 03/18 15:42
推 tndh: 花花表示:別逼我再次拿333應戰03/18 15:44
※ 編輯: jim0529 (42.77.98.177 臺灣), 03/18/2026 15:46:46
推 williechen: 最近長榮787交機順利~ 03/18 15:50
推 fd298: 早班機時段還有廣體機的額度給星宇嗎 03/18 15:50
推 ttnakafzcm: 花的21N的話不差吧 333只有乘坐舒適度能說嘴了 03/18 15:50
→ fd298: 怎麼印象中有人說過可能要 台北-日本-高雄-日本-台北 03/18 15:51
→ coolfish1103: 要防範是多塞幾架飛機去開新點搶時間帶,不是換機。 03/18 15:53
推 Raptorjet: 所以看來是多出的廣體機開始往高雄放 03/18 15:54
推 tndh: 跟TPE串飛也不錯啊 03/18 15:55
→ Raptorjet: 高雄人心心念念的廣體機終於來了 03/18 15:55
推 TsukimiyaAyu: 星宇航空什麼時候來高雄 讓高雄人體驗精品 03/18 16:01
推 ben811018: 多出來的321要飛高雄神戶嗎 03/18 16:01
→ TsukimiyaAyu: KW96哥不見了 我來幫個忙 03/18 16:01
→ TsukimiyaAyu: 333登機體感比321快 ㄏㄏ 03/18 16:02
推 weijinsusu: 因為之前星宇遲遲不開的理由是沒有寬體過夜機位,其他 03/18 16:03
→ weijinsusu: 家都拿寬體機位停窄體機,所以也不排除就是拿寬體機 03/18 16:04
→ weijinsusu: 來停也不讓給星宇吧 03/18 16:04
推 Amazing911: 感覺是多想了吧 03/18 16:04
推 arthur52: 看來星宇高雄開航不遠了,先卡一下 03/18 16:05
推 gorhow: 有比較好嗎 哭哭 03/18 16:05
推 williechen: 星宇應該想要拿廣體機去搶尖峰時段廣體機坪使用權 因 03/18 16:06
→ williechen: 為目前被窄體機佔用 不然目前去晚上只能被擠去外幾坪 03/18 16:06
→ williechen: 沒有好時間帶 03/18 16:06
推 taxlaw1991: BR自家對比的話 333再怎樣都比321好啦 03/18 16:07
→ coolfish1103: 那JX就繼續不要開,BR幹嘛要讓?覺得不合理CAA要求 03/18 16:10
→ coolfish1103: BR放廣體就按照規定機位放廣體,本來就他的位置。 03/18 16:11
推 williechen: 所以長榮剛好787交機 有多的330可以派去高雄 不然到 03/18 16:12
→ williechen: 時要讓位就得不償失 現在是華航沒派廣體 要讓位也是 03/18 16:12
→ williechen: 華航讓位XDD 03/18 16:12
推 weijinsusu: 好像是高雄過夜機位只剩8個可停廣體的,目前都停窄體 03/18 16:15
→ weijinsusu: ,不久前那個飛機立委好像有在喬這件事 03/18 16:15
推 Retangle: 台中玩的那麼爽 高雄難開那就別開啦 03/18 16:51
推 timmyhsu2: 其實把機場北側空廚旁邊那塊變成遠端機坪是不是也可以 03/18 17:11
→ timmyhsu2: ?還是得要有滑行道 03/18 17:11
推 hyscout: 星宇在小港的貴賓室拆隔板了 應該快要飛了吧 03/18 17:41
推 williechen: 有4個有空橋的廣體機位 目前2個給國籍2個給外籍 如果 03/18 17:58
→ williechen: 華航真的把333調回去 那星宇可能就去搶外籍的兩個 那 03/18 17:58
→ williechen: 如果國泰/越南航空也都通通換廣體在高雄過夜 那星宇 03/18 17:58
→ williechen: 最慢進來就算派339也只能乖乖去外機坪過夜了XDD 03/18 17:58
推 volcom: 會怕就好,所以星宇來A330neo吧 03/18 18:47
推 KW96: 星宇成立7年10個月了還是不飛高雄,不用在那裡扯廣體窄體 03/18 19:10
推 KW96: 油價快要兩百了,把長程線的飛機挪來高雄比較能撐得下去啦 03/18 19:13
推 AnderinSky: 長榮的330回到了他忠誠的KHH 03/18 19:47
→ AnderinSky: 題外話,上次長榮有寬體機固定飛高雄已經是2013的74 03/18 19:48
→ AnderinSky: 7了 03/18 19:48
→ AnderinSky: 感覺是填補華航330換321的缺口(你不想賺我來賺 03/18 19:49
→ CORSA: 若星宇沒搶到機坪還不如直接用A339開航2200從KHH飛SEA航線 03/18 20:19
→ CORSA: 算了 或是直接就近飛KIX然後停約1~2hr再折返回KHH 03/18 20:20
推 AnderinSky: 南部人很挑剔的,時間爛不喜歡、非國籍不喜歡、小飛 03/18 20:52
→ AnderinSky: 機不喜歡,深夜的洲際航班你要確定 03/18 20:52
→ AnderinSky: 真要玩洲際可以考慮KHH-KMJ-PHX 我唯一能確定有商務 03/18 20:56
→ AnderinSky: 客的航線 03/18 20:56
推 marunouchi: 空中統聯 03/18 21:57
推 dbdudsorj: 高雄澳門那淒慘的狀況 用A330飛??? 03/18 22:38
→ AnderinSky: 為飛而飛吧,沒什麼好時間可以塞 03/18 22:47
推 lucifero: 反觀 03/19 00:20
推 bockychen727: 看到粉專說2020本來就要放去高雄,那時候星宇也沒 03/19 10:14
→ bockychen727: 說要去高雄吧? 03/19 10:14
推 zxc82922: 星宇高雄 明年的事~ 03/19 11:57
推 linleex: 747大機場前市長: 03/19 12:30
推 js52666: 沒有747 差評 03/19 16:31
推 jefflin555: 當初SEA五家爭鳴也一堆人說會活不下去 03/19 17:58
→ jefflin555: 但事實上就是大家共同把SEA打造成進入北美門戶 03/19 17:59
→ jefflin555: 四* 03/19 17:59
推 Retangle: 白癡LAX誰愛去誰去 03/19 18:09
推 krjr24: 星宇鞏固台中就夠賺了 03/19 21:02
推 iamthebest08: 夠賺嗎 今年油價這麼多 應該航空公司都要賠死了吧 03/19 21:08
推 NXT0614: 寬體窄體沒差 主要是台灣航空很多窄體機不更新而已 希望 03/19 22:12
→ NXT0614: 聯合趕快用max飛高雄 03/19 22:12
推 adon0313: 有差嗎 服務 餐食都被海放 03/20 00:17
推 bockychen727: 好奇問,高雄的寬體機量能如何?除了機坪,空廚那 03/20 00:17
→ bockychen727: 些吃得下來更多架嗎? 03/20 00:17
推 AnderinSky: 說起來 高雄-成田-西雅圖這種第五航權或許有搞頭,或 03/20 12:57
→ AnderinSky: 是高雄-成田-加州 03/20 12:57
→ pippen2002: 台中加油!!! 03/20 15:01
推 Honorguard06: KHH-NRT-CA,不就現在UA正在做的事情 03/20 15:21
推 timmyhsu2: 要搞第五航權也得是base在東京/仁川的航司去搞吧。北 03/20 16:52
→ timmyhsu2: 美航點還得是這些地方多,有多個航點能接駁第五航權利 03/20 16:53
→ timmyhsu2: 用率才會高 03/20 16:53
推 nyybos8812: 台中仔怎麼急了哈哈 03/24 23:38