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作者klpp26549871 ()
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標題Re: [情報] Lando被記三點
時間Mon Dec 2 13:30:10 2024
雙黃旗沒有減速給10s stop and go是標準罰則 上一次是2021年奧地利Latifi雙黃旗沒有減速 賽後判罰Stop and go但是比完了所以變成+30S (奧地利pit一次損失約20S) 2024 Imola Albon 不安全放車 Stop and go 2020 Monza Hamilton在pit關閉的情況下進站換胎 罰10s stop and go 得來速方面 2022日本站 Gasly紅旗下在pit超速 一樣也是給得來速判罰 結論 說這個罰太重的是不是之前沒在看比賽? 這種攸關安全問題的FIA一向都是給這種等級的判罰 巴西那個沒罰才是有問題 這次完全按照SOP 並且判罰標準一致 ※ 引述《idealcutymmd (拉拉)》之銘言： : 雙黃旗下超速除了+10秒跟一次得來速之外 : 賽後判罰結果出來還再被記了三點 : 全案可再上訴 : https://i.imgur.com/Ms0zvIw.jpeg
: 然後Lando目前累積點數就這三點 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.32.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1733117413.A.3F1.html
推 taxlaw1991: 麥黑：不管啦 賽會都是麥粉 12/02 13:32
推 gully: 無視雙黃一定是最重罰 12/02 13:48
→ gully: https://i.imgur.com/LlDE7x9.jpeg 12/02 13:48
→ wolfganghsu: 罰了英國人是搞事，不罰英國人是偏袒，台灣這個二分 12/02 14:00
→ wolfganghsu: 法的寶地，會有這些結論也沒什麼好意外的 12/02 14:00
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 12/02 14:00
推 georgewu: 看到說罰太重的理由都有點牽強 什麼大直線視野很好啊 12/02 14:03
→ georgewu: 或是之後怎麼不繼續揮雙黃旗 都不構成不罰的理由 12/02 14:03
→ georgewu: 比較像是反過來質疑FiA 12/02 14:03
→ Vincent8026: 就是在嘴FiA常常判的很奇怪啦 12/02 14:13
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 12/02 14:13
推 acchiang: 所以這個判罰是沒什麼問題，但照後鏡的碎片意外沒出安 12/02 15:12
→ acchiang: 全車就很怪 12/02 15:12
推 LIEN2021: 沒想到F1版也能go(大喜 12/02 15:13
→ xx33208887: 沒看比賽的：是又怎樣.jpg 12/02 16:40
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 12/02 16:40
推 TheoEpstein: http://i.imgur.com/RUgcC6g.jpg 12/02 17:22
推 kasim780726: 各位不能用正常邏輯思考台灣駕駛的思維，台灣駕駛只 12/02 17:28
→ kasim780726: 要前面有路就覺得是安全的，應該時速200起跳 12/02 17:28
→ Duke200: 巴西那個起跑違規 罰得比樂樂髒話還低 12/02 17:38
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/02 17:38
推 louis0724: 嘛問題就是全場只有你沒停肯定跑不掉 又不是巴西一團 12/02 19:03
→ louis0724: 混亂 12/02 19:03
推 likeyouuu: ：不管啦 高層是麥粉 裁判也是麥粉 F1不公 叭叭 12/02 19:06
推 s955120: 而且蘭多那個沒減速很明顯，他和MAX的時間差在那段突然 12/03 16:11
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 12/03 16:11
→ s955120: 大幅接近，當時電視主播就已經在問蘭多是不是沒減速。看 12/03 16:12
→ s955120: 海外直播主有些當時不知道有出黃旗的，看到秒差突然暴跌 12/03 16:13
→ s955120: 還在問是不是MAX車出問題 12/03 16:13