推 ChangWufei: 如果這報導為真 那紅牛真的高明 做得出來就當成秘密12/22 20:51
→ ChangWufei: 做不出來就用來薛死梅奔 同時還準備好合規版 夠陰 12/22 20:53
→ raidcrash: 能知道技術細節的工程師跳槽沒有競業嗎12/22 20:54
推 WindSpread: 啥?研究了一年之久,結果紅牛可以弄出兩面通吃版本12/22 20:54
→ WindSpread: 賓士辦不到?故事這麼離奇的嗎12/22 20:54
這文章就是這樣寫 我看了也是問號
※ 編輯: a23006010103 (1.161.227.205 臺灣), 12/22/2025 21:03:10
推 Duke200: 如果按照這報導,紅牛大概是做2套版本的PU,賓士只做1套 12/22 21:03
→ Duke200: 紅牛就看FIA態度,如果允許,就拿黑科技那套PU用 12/22 21:04
→ WindSpread: 懂了 紅牛只要顧自己 賓士客戶眾多 做不出那麼多AB版 12/22 21:04
→ Duke200: 如果不允許,就用正常版PU,順便聯合其他車隊投訴賓士 12/22 21:05
→ WindSpread: 那賓士的策略是對的 拉著客戶衝擊FIA 12/22 21:05
→ Duke200: 我自己是持保持看法,賓士明知道這是高風險的作法, 12/22 21:06
→ Duke200: 怎麼沒有備用方案? 又不是法拉利XD 只等著被ban 12/22 21:06
推 gully: 你要提供四間廠商 規格怎麼可能說變就變 12/22 21:33
→ gully: 這是精準控制溫差變形,你有四間合作廠的底盤要安裝上去 12/22 21:34
→ gully: 而且已經要交貨了 至少你得有四具引擎要同時上線 12/22 21:35
推 scuderia: 同樓上看法,如果只做自己家的可能沒問題,問題是還要同 12/22 21:36
→ scuderia: 時供應另外三支車隊.... 12/22 21:36
→ gully: 這跟本田還有紅牛自己玩自己家的完全不一樣 12/22 21:36
→ gully: 應該都看過紅牛做螺絲的影片吧 所有的精密零件要X4 12/22 21:37
推 scuderia: 這個開發合作應該至少在半年前就已經啟動了,所以搞不好 12/22 21:38
→ scuderia: 客戶車隊的車架都順著這顆引擎做調整計,現在變更的話, 12/22 21:38
→ scuderia: 可能連車架配重都影響,損失搞不好都要追著賓討。所以重 12/22 21:38
→ scuderia: 點應該不是賓端不出來,而是他沒辦法面對其他三支客戶車 12/22 21:38
→ scuderia: 隊的損失 12/22 21:38
推 scccc: 有錢的開發支線 12/22 22:04
推 a2550099: 26賽季還沒開始就那麼精彩 12/22 22:14
→ a2550099: 我覺得不太可能是報導說的跳槽技術人員洩漏的 12/22 22:14
→ a2550099: F1工程師圈子就那麼大 篩一下就抓出來了 12/22 22:14
→ jonsir: 休賽季就這樣了 正賽要怎麼演 12/22 22:28