※ 引述《laverne1 (只收菁英不收雜碎)》之銘言:
: 裕隆成為台灣慘業補助最失敗的例子
: 補助他們代理中國車來賺錢
: 高額的關稅直接讓台灣人變盤子
: 有開車的人講到他們就氣
: 為什麼還一直補助他們?
主要應該先觀察
裕隆是否放在政府的「重點補助」項目
但觀察最近的合併財報,「保留盈餘」有數百億元之多,且權益總計已經達到五百九十多
億元
在這情況下,還不需要自力更生的話,就顯得奇怪了...
但這些心思,外界根本猜不透
關稅應該不可能沒辦法自行付出(或轉嫁給消費人承擔)吧?
要讓全部納稅人共同扛起來前,得先思考到公益啊...
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我們的一生會遭遇各種各樣的意外,有的意外,只會讓你變得頹廢,一蹶不振;有的意外
則會讓你找到另一個自己,重獲新生。……你要知道你是誰,你的拋棄和擁有,都是你自
己的選擇,患得患失只會讓你身陷囹圄。
——孫衍《願你出走半生,歸來仍是少年》
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