作者JamesSoong (Ray Davis!!)
看板HatePolitics
標題[新聞] TPASS不調 國道客運下月再漲17路線
時間Sat Oct 19 08:16:39 2024
笑死 以前綠共攻擊馬英九油電雙漲
綠共執政後 綠共不但油電雙漲 而且還連續漲 最後還萬物皆漲
只是為了讓人民供養綠共党營事業 國庫通党庫
1.新聞網址︰
https://www.chinatimes.com/newspapers/20241019000412-260114
2.新聞來源︰
中國時報
3.完整新聞標題
TPASS不調 國道客運下月再漲17路線
4.完整新聞內容︰
TPASS不調 國道客運下月再漲17路線
04:102024/10/19 中國時報 蔡明亘
國道客運營運成本增加、載客量大減難回溫,經營環境艱困,
交通部今年5月核定運價漲
幅上限,迄今已有37條路線調漲,11月還有17條路線將調票價,漲幅介於1至30元,但購
買TPASS通勤月票則不受影響。另台鐵規畫漲價已久卻一波三折,繼日前提案遭董事會退
回,原訂22日再議,豈料又因需完善報告資料,將延至11月再報董事會。
國道客運路線總數達149條,5月1日迄今由各區監理所審核,於核定上限票價範圍內同意
備查並已實施者共37條,調漲幅度1至36元間。公路局18日表示,另有17條路線,預計11
月2日前實施新票價,調漲幅度介於1至30元。調漲業者包括台中客運、台西客運、豪泰客
運、大都會客運、台北客運、首都客運、光華巴士、基隆客運、中壢客運、指南客運部分
路線。
公路局指出,這次調漲多為短程通勤路線,且經政府補貼運價漲幅3分之2後,調整幅度普
遍不高,且搭乘相關路線的民眾多已購買月票,故影響較小,至於中長程路線,業者基於
競爭考量,將持續觀察市場變化再評估。
首都客運總經理李建文說,台北至宜蘭國道客運載客量僅回溫至疫前的8成5,各項成本包
括轉運站租金皆上漲,首都客運採購的新車也預計明年上路營運,成本增加下不得不調整
,建議往返台北與宜蘭的乘客可買TPASS通勤月票,不受調漲影響。
交通部長陳世凱曾承諾,台鐵明年春節前不漲票價,但台鐵內部討論過程仍一波三折。據
悉,台鐵原預計22日再於董事會討論,豈料又因資料未完整,報告需考慮面向多,臨時被
撤銷討論案,將延至11月董事會討論。
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南投縣 吳文波 40歲
http://www.youtube.com/watch?v=1ctncVxbFS8
慶中是神經母惡性腫瘤 省長知道我們的情形以後 就大力幫助我們
很多人攻擊說他在作秀 我覺得若是作秀這樣一次兩次 那還有點存疑
他來看我們五次 也沒有那個新聞價值
這麼認真的人 在台灣沒有辦法受到肯定 我這個孩子要怎麼教育他
我實在...... 我真不知道該怎麼教育我的孩子 你要認真打拼
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