推 YellowWolf: 衝啊 06/21 14:18
推 Howard61313: 記得6月初時看過類似的新聞,也真的希望進度能加快, 06/21 15:02
→ Howard61313: 更好奇B19台中車站改島式月台是否會帶動後續的轉乘改 06/21 15:02
→ Howard61313: 善 06/21 15:02
→ Howard61313: 咦,這就是我6月初看過的那個新聞 06/21 15:02
推 Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 06/22 21:36對 不好意思我太晚發了> < 不過我看本板也沒貼過
推 wangderful04: 拜託趕快開挖 06/21 15:19
推 GrafRaphael: 草悟道站(B16)的模擬圖他們沒有貼出來 06/21 15:19
→ GrafRaphael: 土建招標文件已經寫出來了,上個月有修正 06/21 15:21
→ GrafRaphael: 目前綜規報告書在行政院核備 06/21 15:21
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 06/23 02:33推 zimt: 細設的具體時間表呢? 06/21 15:32
推 xyxx: 延伸太平的計劃也趕快同步進行 06/21 16:28
※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.122 臺灣), 06/21/2024 17:01:03
推 bicmosY: 比較好奇有沒有要成立捷運局?不然以目前捷工處那幾個人 06/21 18:09
→ bicmosY: 有辦法負擔整條藍線的興建嗎 06/21 18:09
推 h120968: 太平人表示:我比沙鹿梧棲晚個十幾年真煩 06/21 18:26
推 mtc5566: 真的只要沒有捷運局的一天就不要說什麼台中市多想要捷運 06/21 19:00
→ h120968: 是在跟台南比爛吧 兩個沒捷運局的地方都一直拖 06/21 19:06
→ ELYC1x: 臺南好歹捷運處專心辦捷運,臺中和原公運處合併掉 06/21 19:38
推 tomwdc: 希望橘線也能一起動工 06/21 19:42
推 GrafRaphael: 台中這個很誇張,盧媽省錢也不是這樣省吧 06/21 21:01
→ GrafRaphael: 該花的還是要花啦 06/21 21:02
→ el1901: 台中到現在還沒成立施工單位,很有可能先發細設標,後續同 06/21 21:20
→ el1901: 北捷再發工程標,同時爭取時間成立工程單位。沒採統包模 06/21 21:20
→ el1901: 式,優點是大家還有機會看到最終施工設計圖。 06/21 21:20
推 ganninian: 希望成立捷運局 但藍線之後要想再第三條捷運恐怕有得 06/21 22:40
→ ganninian: 等 可能至少三十年才生的出來 除非藍線完工後台中人搭 06/21 22:40
→ ganninian: 爆才有可能提前 06/21 22:40
推 backpacker18: 所以台中市府為啥不成立捷運局 06/21 23:09
→ backpacker18: 從綠線到現在也10幾年了吧 06/21 23:09
推 w320313: 我猜省一些機關員額的錢? 如果成立捷運局雖然多幾個一 06/21 23:13
→ w320313: 級或二級的位置與一堆缺 但相對應的也要花更多錢維持 每 06/21 23:13
→ w320313: 年也是幾百幾千萬的差距? 聽過待公務機關的人講過某些 06/21 23:13
→ w320313: 首長會這樣玩 06/21 23:13
推 timmyhsu2: 應該是編制員額的問題,設捷運局等於等縮編其他局處的 06/21 23:18
→ timmyhsu2: 規模 06/21 23:18
→ mtc5566: 所以這是合理的理由嗎? 06/21 23:24
→ willko: 台中人口第二大交通建設跟不上 06/22 01:04
→ mtc5566: 跟不上 誰的問題? 06/22 01:06
推 timmyhsu2: 不要太小看台中的交通建設,台中尤其在高快速路網的覆 06/22 03:25
→ timmyhsu2: 蓋率在六都裡也僅次雙北 06/22 03:25
推 newbmy2054: 藍橘線轉乘過遠的問題有沒有解決方案了呢? 06/22 04:27
→ newbmy2054: 市府持續打哈哈 06/22 04:27
推 zimt: 台中就是跟四輪有關係的建設不輸雙北,但是針對大眾運輸、行 06/22 06:27
→ zimt: 人方面,是跟台南爭六都爐主的水準 06/22 06:27
→ mtc5566: 所以可以下個結論 那就是台中市自己根本不想要捷運? 06/22 09:32
→ ethanNTP: 原來是汽車城市阿 失敬失敬 美國人教得真好 06/22 09:45
推 eugene0315: 台中市府死都不弄捷運局 想盡辦法把業務往交通局塞 06/22 10:20
→ eugene0315: 然後交通局人力也不夠攤那麼大的業務量 現在就看交通 06/22 10:20
→ eugene0315: 局哪天爆掉 06/22 10:20
推 timmyhsu2: 台中確實是汽車城市,之前主計處有做過調查,台中是六 06/22 10:29
→ timmyhsu2: 都擁車率最高的城市 06/22 10:29
→ GrafRaphael: 很丟臉欸,台北自從捷運開始蓋之後就不太愛在市區內 06/22 10:38
→ GrafRaphael: 蓋快速道路了 06/22 10:38
→ GrafRaphael: 跟台中一樣弄同心圓設計的都市本來就不適合汽車都市 06/22 10:39
→ GrafRaphael: ,莫斯科跟巴黎比較,莫斯科一直都很塞車 06/22 10:39
→ GrafRaphael: 巴黎就不太會 06/22 10:39
→ GrafRaphael: 巴黎原本只有地鐵跟汽車公車為主,現在已經把陸橋拆 06/22 10:41
→ GrafRaphael: 掉改成輕軌,市區闢建大量的自行車道,也打算弄無車 06/22 10:41
→ GrafRaphael: 區減少空污 06/22 10:41
→ GrafRaphael: 對汽車承受力較好的也只有人口密度低的棋盤方格都市 06/22 10:42
推 h120968: 台中日治時期 本來總督府是要發展棋盤式街道 06/22 10:43
→ h120968: 但是後來又變成放射狀 看看中區就知道了 06/22 10:43
推 h120968: 台北還有地方蓋快速道路嗎? 沒幾條路有空間了 06/22 10:49
→ h120968: 有空間的又會有林蔭大道這種問題 06/22 10:49
→ h120968: 捷運跟高架道路都動不得 直接放棄比較快 06/22 10:49
→ ethanNTP: 所以說歐洲真的好厲害...無論是硬體還是法律甚至思想觀 06/22 11:40
→ ethanNTP: 念 06/22 11:40
→ slovea: 台中是棋盤街道啊只是打了45度角而已 06/22 16:34
→ slovea: 台北快速道路命名蓋的更誇張 06/22 16:35
推 whatthe8078: 之前在網路上有人聲稱會成立捷運局 結果我最近去那 06/22 18:21
→ whatthe8078: 個留言底下問他進度 就人間蒸發了 06/22 18:21
推 rail02000: 從歷史地圖可以看到,日本時代就有規劃現在的放射狀路 06/22 20:51
→ rail02000: 網了 06/22 20:51
→ slovea: 主幹道放射路網沒錯啊,但巷弄是棋盤規劃,只是角度是斜 06/22 21:36
→ slovea: 的 06/22 21:36
→ slovea: 45度走向可以增加日照率 06/22 21:39
推 timmyhsu2: 台中扇形的道路型態跟各區內棋盤並不衝突啊 06/23 02:33
→ timmyhsu2: 樓上講的是整體台中的路網格局是一個扇形 06/23 02:33
推 Samon: 希望成立捷運局+1 06/24 23:44