推 YellowWolf: 好期待萬大線通車 還有3年qq 桃捷綠線北段感覺會比萬 09/20 01:05
→ YellowWolf: 大線還快通車 09/20 01:05
推 ThomasWei919: 萬大線施工難度真的很高 09/20 03:42
→ yankbarca: 要搭到感覺要到2028…. 09/20 09:06
→ Howard61313: 希望是說好的2027 09/20 09:07
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 09/21 23:20→ Howard61313: 中和站也是不容易了，至少有盡力做到比板橋站藍黃兩 09/20 09:08
→ Howard61313: 線的悲劇轉乘更單純一點 09/20 09:08
→ chichi850828: 中和轉乘看來比較像南港展覽館 09/20 12:35
推 spiritman: 唯一可惜處，中正紀念堂側沒有蓋在紅綠線月台下方，失 09/20 13:57
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 09/28 06:01→ spiritman: 去延伸可能性 09/20 13:57
推 spiritman: 跟蘆洲線一樣不夠有遠見，進機廠路線做在主線上，導致 09/20 14:00
→ spiritman: 無法做任何延伸八里的規劃與想法 09/20 14:00
→ spiritman: 第二可惜處，二期路網無法跟三鶯線轉乘，不只如此，三 09/20 14:02
→ spiritman: 鶯線過來還要變成高架-地下-高架的方式轉乘 09/20 14:02
推 hicker: 南門站就算萬大線蓋在紅綠線下層月台之下 09/20 15:18
→ hicker: 但就算挖過車站 緊接要面對的是縱貫林森南路地下道的問題 09/20 15:19
推 hicker: 除非啦 地下道直接從車用改成捷運用 09/20 15:20
→ YellowWolf: 如果當初中正堂站設在綠線月台下方 那植物園 廈安的 09/20 16:40
→ YellowWolf: 開挖深度勢必增加 考古時間 經費一定也增加 09/20 16:40
→ ciswww: 那兩站開挖深度若不增加，LG01軌頂離地大約可深達36m 09/20 19:05
推 Howard61313: 那個應該比東門站深度還深了 09/20 19:14
→ Howard61313: 而且沒記錯的話，東門站好像比中正紀念堂還多一層設 09/20 21:54
→ Howard61313: 備層？（夾在兩層月台中間），若沒記錯，那中正紀念 09/20 21:54
→ Howard61313: 堂高運量站體可能比36公尺淺 09/20 21:54
→ adort: 快點把連城路公車站弄回來好嗎 09/20 22:50
→ ELYC1x: 中正紀念堂頂底版頗厚，但實際深度可能要再翻總報告書 09/20 23:27
→ ELYC1x: 穿堂整個挑高挖空，多點自重平衡也合理，只是不知道當時半 09/20 23:29
→ ELYC1x: 逆打怎麼處理，去支撐如此巨大的頂版？ 09/20 23:29
推 rogerhsu1121: 植物園站往下挖，考古也不會花更久時間，因為文化層 09/21 19:01
→ rogerhsu1121: 只到地下六公尺 09/21 19:01
→ sweizhe: 萬大線台北市端可以考慮植物園站轉重慶南北路，轉乘站: 09/21 19:50
→ sweizhe: 小南門站(綠)、台北車站(機捷.藍)、北門(綠)、SB01(民汐) 09/21 19:52
→ sweizhe: 大橋頭(橘)、Y24(環狀)。 09/21 19:52
→ sweizhe: 甚至Y24之後經社子、關渡平原到淡水可以規劃直達路線 09/21 19:55
→ hicker: 國安單位不會讓捷運走過總統府門口的 即便走地下也是 09/21 20:47
推 h120968: 日本皇居附近也是繞道走就是了啦 09/21 20:49
推 h120968: 雖然西方國家好像就不是很在意 09/21 20:58
推 Howard61313: 想到北港島線也是因為計劃地下穿越港府總部附近的路 09/21 21:21
→ Howard61313: 廊而受到反對 09/21 21:21
→ sweizhe: 總統府可以遷移了，總統府原址改純歷史古蹟。 09/21 21:34
→ sweizhe: 其實淡水線平行距離總統府300公尺也沒多遠就是 09/21 21:37
→ sweizhe: 藍綠線(中華路)距離總統府平行距離約350公尺 09/21 21:38
→ sweizhe: 把中正紀年堂中間鮪魚肚那一塊(約8公頃)重新規劃成總統府 09/21 21:49
→ sweizhe: 特區可以考慮。 09/21 21:49
→ sweizhe: 大安森林公園的一半拿來蓋總統府特區也可以。新北的林口 09/21 21:52
→ sweizhe: 台地或桃園台地全新的空地規劃就更多選擇 09/21 21:52
→ sweizhe: 再遠一點看，松山機場如果可以遷移，裡面也可以畫一塊總 09/21 21:53
→ sweizhe: 統府特區。 09/21 21:53
推 pololo61201: 期待 09/21 22:14
推 h120968: 重慶南路-公園路-二二八公園- 09/21 23:14
→ h120968: 襄陽路口-重慶南路-重慶北路就好 09/21 23:14
推 h120968: 這樣還能跟台大醫院地下轉乘 距離也算近 09/21 23:20
推 Kazamatsuri: @sweizhe 你那條不如把社子輕軌南北線往下延伸比較快 09/22 02:42
推 shun01: h120968 sweizhe 我也覺得你們的方案應該把社子輕軌南北線 09/28 05:58
→ shun01: 南移即可... 09/28 05:58
推 shun01: sweizhe 遷都中捷綠線沿線救運量啦!最好總統府正對台灣大 09/28 06:01
→ shun01: 道,這樣就名副其實了... 09/28 06:02
推 shun01: 話說如果不是為了服務建中跟植物園,萬大線難道不該直接接 09/28 06:04
→ shun01: 西門站?畢竟東園的公車還是往西門比較多吧! 09/28 06:05