→ l861128: 楠梓科技園區站怎麼就破新高?10/14 22:12
→ l861128: 南高雄運量起不太來,尤其三多商圈一直回不到2萬310/14 22:35
→ l861128: 還有不知道岡山車站、高醫岡山站會不會打平,看起來岡山10/14 22:38
→ l861128: 車站通車吸引額外旅次4000人次左右10/14 22:38
推 Slzreo1726: R18 19 20一起創新高 應該擺在一起看10/14 22:44
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 10/17 11:03推 keita2277: 央公一直在跌…加油啊….10/14 22:50
推 MidtermGG: 央公該不會是... 老人家我第一次聽到我接受不到10/14 22:59
推 moonrain: 凹仔底持續增長!10/14 23:02
推 mapabeyb: 岡山車站長期應該會超過岡山高醫10/14 23:15
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 10/17 16:20噓 nozomi9: 四個字而已還要亂發明簡稱!可憐欸10/15 00:46
推 dandan87: 草衙/凹子底的顏色是否有誤10/15 00:56
已修正感謝提醒
推 nicesky115: 第一次聽到央公 哈哈10/15 01:22
→ yor: 世運站有什麼活動啊10/15 01:37
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 10/17 22:08推 timmyhsu2: ONE OK ROCK? 10/15 02:19
推 mons0330: 9月Bruno Mar開兩場世運10/15 02:47
→ mons0330: ONE OK ROCK開一場世運10/15 02:47
→ mons0330: *Mars少打一個s10/15 02:47
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 10/17 22:33推 keita2277: 喔喔高車,高雄車站不是只有火車10/15 05:10
推 kymco9999: 鳳山站很謎10/15 07:38
※ 編輯: stu962046 (42.75.225.75 臺灣), 10/15/2024 07:42:03
推 IKEMENNN: 推 10/15 07:52
推 weicang: 鳳山人不喜歡搭捷運XD 10/15 08:39
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 10/17 22:33→ weicang: 好幾站都是墊底來數的 10/15 08:39
推 chicen: R18、19、20同創新高,顯示楠梓的人數正在穩步增加中,明 10/15 09:29
→ chicen: 年台積電正式投產應該還會再進一步推升 10/15 09:29
→ l861128: 不確定是否為特例,畢竟有演唱會不知道是否有連動? 10/15 09:30
推 Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 10/19 10:49→ eugene0315: 鳳山老問題了版上也談過N次了 結論沒公車或其他捷運 10/15 09:55
→ eugene0315: 路線加強轉乘無解 10/15 09:55
推 pitararl406: 岡山車站、楠梓三站刷新 10/15 11:34
→ pitararl406: 世運站成長那麼多? 10/15 11:34
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/26 07:10→ l861128: 世運就演唱會 10/15 11:38
→ l861128: 三多真的要加油了 10/15 11:39
→ ptk9811107: 三多大家只去威秀看電影而已 10/15 11:46
→ ptk9811107: 鳳山真慘 10/15 11:47
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 10/26 07:22→ ptk9811107: 不然那邊滿熱鬧的 10/15 11:47
推 mapabeyb: R18增加可能跟演唱會有很大的關係 10/15 12:14
→ pitararl406: 是R17 10/15 12:33
推 k123123: 很多人世運散場也會走R18,所以R17 18人數增加應該都跟 10/15 12:36
推 Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 10/26 07:30→ k123123: 演唱會有關,另外R19也大增,不能排除楠梓園區員工數增 10/15 12:36
→ k123123: 加或通勤行為改變的可能,R20 R18相鄰站點看起來也有受 10/15 12:36
→ k123123: 惠 10/15 12:36
→ pitararl406: R21也成長不少 印象中R21跟R18運量是差不多的 10/15 12:55
推 LewisRong: 三多要起來要等黃線完工+亞灣陸續發展 10/15 14:12
→ lanew914817: 橘線超級可憐 除了轉乘站沒幾隻鳥 10/15 14:51
推 kymco9999: 鳳山國中都沒有鳳山慘 10/15 15:20
推 eugene0315: 先看看捷運鳳山站北邊有個什麼東西吧 10/15 16:22
推 pitararl406: 鳳山捷運站運量雖然偏低,但台鐵運量還蠻可觀的,僅 10/15 16:50
→ pitararl406: 次於高雄車站跟新左營車站的第三大站。 10/15 16:50
推 ptk9811107: 中華街那邊滿熱鬧的吧 吃的也不少 10/15 16:53
推 kingard9632: 鳳山搭台鐵去高雄還比捷運快 10/15 21:39
推 chicen: R20跟楠梓園區工作通勤較無關係,過往運量主要是高科大學 10/16 08:24
→ chicen: 生,近幾年旁邊重劃區蓋了很多大樓,居住人口逐漸增加,台 10/16 08:24
→ chicen: 灣創價美術館也帶來了不少信眾,等幾年後R20捷運聯開案完 10/16 08:24
→ chicen: 工運量應該會再大幅增加。 10/16 08:25
推 eugene0315: 捷運鳳山-捷運高雄車站25分 台鐵鳳山-台鐵高雄最少5 10/16 10:31
→ eugene0315: 分最多11分 10/16 10:31
→ eugene0315: 捷運鳳山-捷運左營高鐵35分 台鐵鳳山-台鐵新左營最少 10/16 10:31
→ eugene0315: 15分最多33分 10/16 10:31
→ eugene0315: 沒延誤的話鳳山台鐵幾乎打爆捷運 頂多往小港機場捷運 10/16 10:31
→ eugene0315: 有優勢 因為沒其他大眾運輸競爭者 但如果大包小包的 10/16 10:31
→ eugene0315: 還不如叫計程車20分鐘到機場 鳳山捷運站真的會很有優 10/16 10:31
→ eugene0315: 勢的頂多到三多商圈或亞灣 10/16 10:31
推 eternalmi16: 鳳山站有台鐵競爭,我之前也是搭台鐵然後用再走的到 10/16 14:20
→ eternalmi16: 捷運鳳山站 10/16 14:20
→ eternalmi16: *再用走 10/16 14:21
→ K01PTT: 台鐵當然比較快,但缺點就是站點在鳳山比較邊陲地方,從以 10/17 11:03
→ K01PTT: 前鳳山站就不是很熱鬧的地方 10/17 11:04
→ mtc5566: 台鐵比較快 但時刻表不可靠阿 看得到吃不到 10/17 15:50
→ mtc5566: 高捷穩定多了 至少所見即所得 10/17 15:50
推 chbruce: 鳳山那邊看能不能從中華街後面的巷子弄個台鐵連通入口, 10/17 16:20
→ chbruce: 不然好像要繞到曹公路去,然後剩下的就南北向的接駁弄好 10/17 16:20
→ chbruce: ,雖然已經講很久了 10/17 16:20
推 TaiwanXDman: 為什麼連高捷文現在也都在用編號 桃園文那些編號已經 10/17 22:08
→ TaiwanXDman: 不好懂了 連高捷文也 10/17 22:08
→ TaiwanXDman: 鳳山站南側中山路是鳳山市中心的鬧區 10/17 22:09
→ TaiwanXDman: 原本預估會是鳳山段最高運量的 結果... 10/17 22:09
推 eugene0315: 鬧區是一回事 捷運能通到哪又是另一回事啊 鳳山本來 10/17 22:33
→ eugene0315: 就是一個人口分佈跟軌道規劃完全垂直的區域 人口從南 10/17 22:33
→ eugene0315: 北向延伸但捷運從中間切一半 南北兩側難利用就算了 10/17 22:33
→ eugene0315: 要轉乘到其他運輸節點至少轉一次 還不如算好時間去台 10/17 22:33
→ eugene0315: 鐵搭一站到高雄或兩站到左營 要拉動鳳山段的運量 除 10/17 22:33
→ eugene0315: 了寄望亞灣開發好多點工作人流從鳳山到亞灣 剩下的就 10/17 22:33
→ eugene0315: 看其他有沒有規劃的公車或捷運路線能不能有效創造人 10/17 22:33
→ eugene0315: 流轉乘 想靠LaLaport 拉整個橘線的運量其實也不算非 10/17 22:33
→ eugene0315: 常實際 10/17 22:33
推 JJLi: 所以鳳山拉南線有機會嗎? 10/19 10:49
推 chbruce: 墊底的另外一個原因會不會是鳳山市區那邊站距太近,導致 10/19 12:17
→ chbruce: 運量分散,加上橘線本人就不多人,紅線市區段雖然近但是 10/19 12:17
→ chbruce: 人數本來就多?不知道亂猜的XD 10/19 12:17
推 shun01: eugene0315 kingard9632 可是台鐵高雄段的班次其實不算多 10/26 07:10
推 shun01: pitararl406 台鐵鳳山的運量其實也不怎麼樣,連日均破萬都 10/26 07:14
→ shun01: 做不到... 10/26 07:14
推 shun01: eugene0315 如果不是近年來司機荒太嚴重,不然我會覺得小港 10/26 07:18
→ shun01: 機場其實該有能直達鳳山跟屏東的公車,比如說把橘8跟701拉 10/26 07:22
→ shun01: 到小港機場...(雖然後者其實是屏東的小黃公車...) 10/26 07:23
推 shun01: K01PTT 還好吧!台鐵鳳山站剛好在鳳山市區跟文山特區中間不 10/26 07:26
→ shun01: 是?那怎麼會算差呢? 10/26 07:26
推 shun01: chbruce 有可能,橘線的設站跟高雄台鐵地下化增設的車站,都 10/26 07:30
→ shun01: 是站距看似很短,實際上的設站卻常常打不到點... 10/26 07:31