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來自青年日報 https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1722967 軍聞網站「The War Zone」12日報導,美國空軍研擬在1架KC-135加油機上,加裝配備人 工智慧(AI)科技的「副駕駛」(copilot)輔助飛行控制系統,藉此降低機組員執勤負 擔,最快明年展開飛行測試。  這項代號「Merlin Pilot」的測試計畫,由專攻自主飛行技術的新創公司「Merlin」, 與美國空軍空運司令部(AMC)、美空軍裝備司令部(AFMC)共同合作。「Merlin」改裝 KC-135座艙,並加裝自主飛行控制系統設備,初期版本可在長程飛行時持續監控飛航動態 ,並根據最新動態任務需求及天候狀況,調整飛行高度與飛行路線。未來完整版本則可望 增加自主起降能力,必要時可全程自主執行任務,降低非作戰任務下的人力需求。  報導分析,「Merlin」近年來已運用西斯納(Cessna)公司的Model 208B 「大篷車」 運輸機,進行自主系統研發測試,而空運司令部也正持續研究,需求延伸加油機的飛行時 程與作業能量,若未來引進這套自主系統,可望使原先2名正副駕駛操作人力,調整為1人 執勤、1人休息,進而讓加油機滯空飛行時間延長至40小時,有效提升部署彈性。 由於美國空軍計畫維持約350架KC-135機隊,在未來數十年內繼續服役,因此,該公司 已規劃於今年底前完成設備整合與地面測試,並於明年展開飛行測試。不過由於KC-135配 備的空中加油系統仍需由人力控制,因此下階段將著手研發相關自主系統,藉此提高加油 機自主作業能力,並將相關經驗回饋給「新世代空中加油系統」(NGAS)研發計畫,拓展 新世代加油機作業能量。 [心得感想] 「你好,我是新來的副駕駛」 「歡迎,那我先休息一下」 (被彈射) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.180.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1731675242.A.616.html
moonmu : 是不是在多第三名‘’人‘’駕駛 就解決 11/15 20:56
mouz : 副駕駛:我有一個更有效率的執勤方式 11/15 21:15
※ 編輯: tomhawkreal (36.226.180.86 臺灣), 11/15/2024 21:19:29
weimr : 上機前先問:edi是你嗎? 11/15 21:39
vt1009 : 這台要跟B-52比賽過百歲生日嗎? 11/15 21:41
PeterChen : 夥計 11/15 22:39
Kroner : UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 11/16 03:15
puppy20308 : 注意他有沒有下載全世界的音樂 11/15 23:55
edison : 要記得配支打氣筒的,免的到時候尷尬 11/16 00:50
PTTHappy : 副駕駛:我想到能讓本機駕駛如何承受20G力作戰的計畫 11/16 02:42
snd : 40小時有夠血尿 11/16 03:15
Chricey : 5樓關節跟X一樣 11/16 09:43
rommel1 : 副駕駛有時不敢指正資深的正駕駛,換成AI就不怕了... 11/16 07:17
rommel1 : 不會只會說 教官高度 而是直接自動爬升 11/16 07:19
bilibala : 福特早就有 copilot 360 了 (誤 11/16 09:41
bilibala : 正駕駛想睡覺的時候,不知道能不能跟 AI 副駕聊天 11/16 09:43
Chricey : 不動對關節最好,拎北都躺著 11/16 09:43
hanainori : 福特終於能開飛機了嗎 11/16 12:57