推 TRESS : 還蠻意外的,我們操F-5 也算操的凶+海島氣候,維持11/29 09:26
→ TRESS : 不易,竟然回購回去後,機體壽命還可以維持20年?11/29 09:26
→ TRESS : 但整個內部的裝備,是整個大翻修、大翻新了11/29 09:26
※ 編輯: chyx741021 (111.71.28.176 臺灣), 11/29/2024 09:29:38
推 RafaleF4 : 女用二手機,無事故11/29 09:35
※ 編輯: chyx741021 (111.71.28.176 臺灣), 11/29/2024 09:36:35
推 roseritter : 便宜堪用的貨沒多少了 F-5當年就是高CP援外用11/29 09:37
→ roseritter : 與其買養不起的神兵利器 還是腳踏實地的好11/29 09:38
推 ja23072008 : 美國航空業發達,民間公司翻修能力很強。過往B23411/29 09:43
→ ja23072008 : 跟S70C-1除役後,也是賣到美國翻修後繼續使用。11/29 09:43
推 victoryman : 除了殼以外 其他都是新的11/29 09:48
推 nanozako : 幾天前也傳出美國有意軍售F-16給哥倫比亞空軍11/29 10:01
→ nanozako : 換掉他們現有的幼獅(Saab早一步提出JAS-39)11/29 10:01
推 iceonly : 直接上AESA喔,這麼猛11/29 10:03
推 bla : 等等 都有F-5能用的AESA了,那市面上應該找得到ID11/29 10:08
→ bla : F能用的吧?11/29 10:08
→ nanozako : 哥倫比亞空軍對雷達能用的標準和國軍又不一樣11/29 10:10
→ nanozako : 更何況IDF能用的機載AESA不代表台灣買得到11/29 10:10
推 asmp : 國造的AESA已經要上機測試,可以先看看結果如何,真11/29 10:15
→ asmp : 不行可以再尋求市面上現貨。11/29 10:15
推 flameblade : Tiger 200011/29 10:19
推 usaf182 : F-5上AESA哇賽,比IDF猛了 11/29 10:19
推 saccharomyce: F-20重出江湖? 11/29 10:21
推 LaHu : 剩下機殼和引擎,升級後差不多是F20的規格 11/29 10:33
→ driver0811 : 才4.1億,可以回購嗎? 11/29 10:37
推 tony121010 : F-5E/F一直有上AESA的選項吧11/29 10:38
→ tony121010 : 只是台灣一直沒有選 11/29 10:38
→ iqeqicq : 旁邊的委內瑞拉沒能力搞事了11/29 10:40
→ chyx741021 : F-20還有改成單引擎F404,不只是航電升級而已11/29 10:40
→ tony121010 : IDF要外購AESA應該也是有,但是整合不便宜 11/29 10:44
→ iqeqicq : 委內瑞拉原本想侵略蓋亞那轉移焦點 11/29 10:44
→ tony121010 : 空軍恐怕沒興趣 11/29 10:44
→ iqeqicq : 結果被美國和巴西聯手警告,讓委國知難而退 11/29 10:45
推 CGT : 虎式還能再戰二十年?太猛了吧11/29 10:47
剛剛看到這家Tiger Century Aircraft的創辦人
是F-5和F-20的氣動力總工程師
https://www.linkedin.com/in/andrew-skow-481b865
推 TRESS : 我們的敵情壓力 F-5 升級後的效益不高,寧可增購F-1 11/29 10:56
→ TRESS : 6 或買到夢想的F-3511/29 10:56
推 flameblade : F-5至少比掛武裝的戰鬥教練機強11/29 10:59
※ 編輯: chyx741021 (111.71.28.176 臺灣), 11/29/2024 11:00:02
推 glad850 : 加AESA和IRST這都比IDF豪華了吧 11/29 11:03
→ nanozako : F-5和勇鷹的武掛在能BVR的四代機眼中沒啥差別 11/29 11:12