推 Sky77777777: 0 08/11 15:12
→ ELYC1x: 護航者：準誤點的標準是什麼？彰化晚5分內應該沒誤點哦 08/11 15:14
推 journey1214: 希望號誌閉塞系統更新，不然現在尖峰時段北部路線容 08/11 17:48
→ journey1214: 量太緊繃，一個班次誤點就會導致連鎖誤點 08/11 17:48
→ your0207: 七堵提早4分鐘有時下班想去南港搭不到 08/11 18:13
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 08/11 21:00→ your0207: 偶爾搭141七堵也是很不順，走西線還是不知道等了什麼 08/11 18:16
→ Orihimeboshi: 台鐵一直買新車，但號誌依然維持等一輛車10分鐘的 08/11 20:57
→ Orihimeboshi: 水準，也不能怪一直有人想要刷卡搭對號 08/11 20:57
推 temu2035: 如果只開區間車，台鐵當然可以3分鐘發一班 08/11 21:00
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 08/12 06:56推 shun01: 樓上,那就真的只開區間車算了?連這都做不好,還要開更高級 08/12 02:03
→ shun01: 的列車,算不算連走都走不好就要他飛? 08/12 02:04
推 figaro: 最近 就是北迴上來的亂七八糟 當然更慘… 08/12 06:55
→ figaro: 地震前 421就常常會晚了 地震後更是慘兮兮… 08/12 06:56
推 journey1214: 而且閉塞改善也會增加待避的效率，高鐵待避效率就很 08/12 13:56
→ journey1214: 高，如果台鐵待避也只要停3分鐘的話，旅客幾乎無感 08/12 13:56
→ journey1214: ，比較不會反彈 08/12 13:56