原始標題 台鐵32站與日本站同名 花蓮6處 新聞網址 https://www.ksnews.com.tw/w2024082726/ 發表日期 2024-08-27 7:11 下午 全文完整內容 包括瑞穗、大富、南平、 豐田、平和及新城 觀光署邀台日鐵道迷同遊 記者田德財／報導 台鐵與日本共有三十二站同名車站，其中花蓮縣有瑞穗、大富、南平、 豐田、平和、新 城等六站。為了擴大日本旅客來台，觀光署二十一日邀請台日共五十名鐵道迷共遊台日同 名車站及周邊景點，希望讓今年來台旅客人次疫情前的二百萬人次。觀光署舉行「二○二 四台日三十二同名車站活動出發儀式記者會」，會中宣告共五十名學員將展開三天二夜的 鐵道之旅，探索台灣城鄉風情。 車站命名有歷史典故 台鐵三十二個同名車站其命名皆有其歷史典故，或取吉祥之意，含松山、板橋、桃園、富 岡、富貴、竹中、橫山、大山、豐富、日南、清水、豐原、追分、大村、田中、水上、新 市、大橋、岡山、竹田、東海、中里、龜山、大里、新城、平和、豐田、南平、大富、瑞 穗、池上、關山站等，各車站均具有深厚的故事背景及獨特的地域文化，花蓮縣境部分背 如下： 瑞穗站一九一五年一月二十六日設立，瑞穗舊名「水尾」，因此處地勢較低，秀姑巒溪、 富源溪、紅葉溪等河川皆在此匯流注入太平洋，因而得名。日治時代因見到這裡物產豐饒 、結穗纍纍，而日本傳說中的「豊葦原千五百秋瑞」中的瑞穗（Mizuho），唸起來又與水 尾的漢字發音Mizuo 近似，於是取其諧音而改名。 大富站一九一八年十一月一日設立，光復鄉在日治時代曾經有個大和聚落，當時在此設有 大和工場（今花蓮糖廠）、大和農場與大和停車場。戰後大和分為大豐、大富等數個村落 ，而車站地址位於大富村內，因而更名為大富站。紀念章上畫的大閘蟹是近年來興起的本 地土產，在大豐村內有不少養殖場。 南平站一九一五年九月十六日，這裡在日治時代曾是一座日本移民村，因林木蓊鬱、地勢 平坦而名為「林田」，當時即設有林田驛。光復後，改林田為南平，然而車站卻直到民國 五十一年才改為現名。台日三十二同名紀念章的圖案為徐家興菸樓，不過該菸樓其實距離 鳳林車站比較近。 豐田站一九一三年五月一日設立，花蓮壽豐的豐山村、豐裡村、豐坪村一帶，日本時代在 此地建了一座移民村，以土地肥沃、水田處處而取名為豐田。豐田在當時被選為日本移民 村的示範基地，日本人在這裡建立了住所、派出所、神社，今日仍保存不少當時遺跡，像 是本站台日三十二同名紀念章上畫的碧蓮寺，前身就是豐田神社。 平和站一九三四年四月二十日設立，日治時代在此設站時名為池南驛，當時有條鐵路支線 沿著荖溪而上，一路通往鯉魚潭南端的木瓜山林場，本站也因而得名。民國51年，因鑒於 車站是位於平和村而非池南村，於是改名為平和站。由於是招呼站，故其台日三十同名的 紀念章要在壽豐站蓋印，章上畫的是與本站淵源匪淺的鯉魚潭。 新城（太魯閣）站一七七五年七月二十六日設立，早年太魯閣族稱此地為大魯宛，漢人音 譯其名成「哆囉滿」，因此今日不少本地店家以哆囉滿作為其商號。光緒元年（一八七五 1875年）清廷開山撫番，福建陸路提督羅大春率軍駐紮在今北埔一帶，並建立新的移民據 點，因而取名為新城。紀念章圖案為太魯閣國家公園入口處的東西橫貫公路牌樓。 心得感想 之前分享過台日同名車站 #1cn-ffJd 花蓮自己也發了一個新聞稿 花蓮的鐵路都是日治時期興建 但就如新聞所說都有獨特的歷史典故 因此不全是由日本人所取而同名的 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1725028300.A.51C.html 推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 08/31 20:22推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 09/04 11:02推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 09/13 06:23唉呀忘記北迴線了 這條因為地形險阻很晚才開通 在此前花蓮沒有辦法直接跟台北相通 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 08/31/2024 07:07:08 台灣跟日本的關係很微妙 確實是前殖民地跟殖民母國的關係 但例如台鐵台東線也是日人蓋的 留下很多遺產也是事實 要如何看待這些遺留下的東西 我有寫過一篇文章 (與鐵路無關) https://taiwangordoncheng.blogspot.com/2021/08/blog-post_24.html 時至今日因為國際政治發展 又再推台、日友好 文化上喜歡日本的也不在少數 所以就成為這種很神奇的局面 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 08/31/2024 14:04:59