推 ltytw: 推 09/02 13:15
推 l1232001: 假日四節 也不會擋到 不過如果下車想趕快出站不想吸廢 09/02 13:50
→ l1232001: 氣請在司機端下車 通常都會等旅客出站才開車 09/02 13:50
→ l1232001: 然後月台另一邊早上1845會在那邊交會，所以是兩條在用 09/02 13:52
感謝補充 原來另一側真的會使用到 (以為只有竹東才會發生交會
→ zxcc79: 非電化跨越本來就不是問題，三貂嶺那執法是抓走不開放的平 09/02 15:20
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 09/02 19:53→ zxcc79: 行鐵路橋 09/02 15:20
去查了 鐵路法第57條第3項 (九讚頭合法依據) 第57條第2項 (三貂嶺的情況)
→ wojciech: 幾十年前西部幹線很多中小型車站也是直接穿越軌道的 09/02 17:34
→ luther0583: 奮起湖也是 09/02 18:46
推 busgoer: 大肚跟追分也是很晚才做天橋或啟用地下道 09/02 19:53
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 09/03 03:01以上這些可通行之時都是非電化區間嗎
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/02/2024 23:06:33
→ shter: 以前就跟淡海輕軌那個跨越軌道人行平交道一樣啊 09/02 23:16
→ shter: 很多車站月台還留著以前島式月台那個下到軌道的樓梯 09/02 23:16
推 busgoer: 追分跟大肚可能不走鐵軌不到10年 09/02 23:39
推 jasonshieh: 濁水站 09/03 03:01
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 09/03 13:33→ zxcc79: 電化跨越站員引導應該除外 09/03 09:01
→ zxcc79: 三貂嶺那個我說完了啊，哪裡不清楚 09/03 09:03
了解 那確實是了
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 09/03/2024 10:08:07
推 Kazamatsuri: 三貂嶺的是原本牌子寫禁止跨越而不是停看聽後再跨越 09/03 13:31
→ Kazamatsuri: 跟Tony被罰的是不同東西 09/03 13:33
推 eastwing: 追分到去年才啟用地下道 09/03 13:49