看板 Railway
2024-09-11 03:05 聯合報/記者胡瑞玲、周湘芸/台北報導 台鐵票價廿九年未漲,昨天下午台鐵召開董事會討論票價合理化方案,董事會認為缺乏票 價調整理由及其配套措施等評估資料,退回營運單位修正,下次董事會再議。 儘管台鐵票價調漲尚未定案,但高鐵已蠢蠢欲動,高喊近年物價成本大漲,但高鐵票價仍 與十七年前相同,若維持現況,「預估二○二六年資金缺口將達到高峰期」。 台鐵董事會 退回再議 台鐵昨召開董事會討論票價調漲合理化方案,並依立院核准的鐵路運價率公式,提出合理 報酬率百分之三、四、五等三方案,但經四小時會議討論後,台鐵表示,因報告案中尚欠 缺部分票價調整相關評估資料、和其他運具比較、以及敏感度分析等,經董事充分討論後 ,退回營運單位修正,將併下次董事會再議。 不具名與會人士坦言,董事認為台鐵提的方案都不夠詳細,需補充對民眾具說服力的理由 及資料,相關配套措施也需補強,預估最快十月再開會討論。 交通部長陳世凱表示,台鐵票價迄今廿九年未調整,確實有討論空間,交通部會予以支持 ,也尊重台鐵公司董事會運作治理,等依程序送到部後會予以協助。 至於票價是否一次漲足?陳世凱直言,現在希望鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具以達到減碳效 果,所以民眾接受程度也需要被考量,票價要是大家能接受的狀態比較好。 儘管台鐵票價調漲沒下文,但是高鐵昨天率先跳出來高喊「凍未條」。 高鐵表示,高鐵高鐵費率的訂定與調整,是依照高鐵與政府簽訂的「台灣南北高速鐵路興 建營運合約」,每年都由交通部依「台灣地區消費者物價總指數(GICP)」定期檢討 政府核定基本費率。 現行高鐵基本費率為每人每公里四點三一三元,今年累計消費者物價指數可調至每人每公 里四點五五一元,加成後,北高票價最高可從現行一四九○,漲到一七二○元。 高鐵表示,現行票價維持與二○○七年通車營運時相同,但過去十七餘年,台灣消費者物 價指數累計年增率已高達百分之廿五點七,除物價、電價等營運基本成本增加外,人事、 維修成本以及利息支出均持續上升。 高鐵指出,二○二六年起將陸續引進新世代列車,配合新車引進,建置大型檢修工廠、各 項核心機電系統陸續展開更新汰換,若維持目前票價,將迫使高鐵公司資金缺口達到高峰 期。 https://udn.com/news/story/7266/8219955 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1726021725.A.828.html
MiaoXin: 死心吧 09/11 11:35
ltytw: 漲啦 09/11 12:15
enternal: 連發好幾篇漲價文了,真的要漲再說@@ 09/11 12:26
tyytt: 統媒很愛放漲價消息 09/11 13:11
ultratimes: 先以當初新三站成立時的票價為目標吧 09/11 13:20
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 09/11 13:20
ultratimes: 北高先恢復1630 09/11 13:21
jkamberson: 趕快漲 父子騎驢的人就別管他了== 09/11 13:58
smilekekeke: 台鐵漲價真的是比登上火星還難 09/11 15:23
toast520520: 漲!每次看到商務艙像菜市場就讓人搖頭 09/11 18:18
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 09/11 18:18
milkteafood: 支持 漲25%拜託 09/11 18:38
uouo1402: 電費想漲就漲,車票還不給漲,那全部退回柴油、蒸氣機呀 09/11 18:55
uouo1402: ! 09/11 18:55
ThrivinIvory: 商務車廂最多半票老害 漲價又沒啥影響 09/11 19:32
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 09/11 19:32
MiaoXin: 上面拜託不要,蒸汽機比現在電聯車還難修 09/11 20:15
hn9480412: 商務車也一堆拿信用卡升級的人搭 09/11 20:16
azcooper: 捷運也是 北捷憑什麼比中捷高捷便宜 09/11 20:16
azcooper: 柴油蒸汽火車該徵碳稅了吧! 09/11 20:18
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 09/11 20:18
hn9480412: 北捷還比機場捷運便宜咧 09/11 20:28
Metro123Star: 改浮動票價並且限定票價產品才能信用卡升等好了 09/12 01:56