看板 Railway
又來個重磅炸彈的 JR東日本涉嫌從2017年開始至今造假車軸壓力值資料超過1100件 為此國交省直接動用了鐵道事業法之中的特別監察權 要全面檢視JR東的造假相關細節紀錄 這樣看起來 幾乎日本很多知名大型鐵道業者都全爆了 只是數量多與寡的差別 看起來已變成大家都這樣造假魚目混珠的狀況了 JR東日本、車輪・車軸の取り付け記録1100本超で不正…国交省が特別監査へ 国土交通省は20日、JR東日本が2017年3月までの約9年間、在来線の車輪・車 軸の取り付け作業の記録を改ざんしていたと発表した。同省は24日から、JR東に対 し、鉄道事業法に基づく特別保安監査を実施する。  JR東によると、在来線の車輪・車軸1100本超について、取り付け作業時に出た 圧力値を改ざんして記録していた。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.98.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1726815938.A.9D4.html
cic2014: 怎麼都沒原文連結啊... 09/20 15:17
Youkai0825: 這麼多公司都在同個項目上造假,這是有結構性問題了 09/20 16:50
Youkai0825: 吧? 09/20 16:50
NCC1305: 看來業界普遍認為壓力寧可超過一點,不能不足,但是又認 09/20 17:08
NCC1305: 為不能把超標的數值記入 09/20 17:09
Chricey: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 09/20 17:09
MiaoXin: 第一段日文丟Google 就有原文了 09/20 17:33
kill90206: 看起來就像軍中紀錄一樣,都是為寫而寫? 09/20 18:24
willy1215: 有確實紀錄那幾間還不算為寫而寫,至少現在追還能追到 09/20 18:57
willy1215: 哪輛超過 09/20 18:57
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 09/20 18:57
willy1215: 那幾間問題會是超過怎麼不抓 09/20 18:59
willy1215: 而造假數值的,則是罪加一等 09/20 19:01
IanLi: 這大概就系統僵化,規格不能改又要可以過,最後只好調整數 09/20 19:03
IanLi: 值... 09/20 19:03
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 09/20 19:03
MiaoXin: 這不是規格不能改,是那個維修作業程序就規定那個數值。 09/20 19:29
MiaoXin: 覺得原廠規定的標準數值有問題,也要遵守程序去改。 09/20 19:29
IanLi: 問題可能就在後面程序,到底怎樣能改,而不會讓現場被僵化 09/21 09:05
IanLi: 行政程序給綁死。 09/21 09:05
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 09/21 09:05
ninebride: 日本中間選民: 又是dpp! dpp可惡! 09/21 13:06
MiaoXin: 這裡哪有什麼行政程序,不合格本來就不能出。 09/21 15:32
MiaoXin: 舉例:軔力標準20Kn,今天每一顆都19Kn,啊行政程序太僵 09/21 15:32
MiaoXin: 化,我寫20當沒事都出出去? 09/21 15:32
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 09/21 15:32