原始標題 再談高鐵進高雄車站 林欽榮︰周邊大都更、交通半半再半半 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4882006 發表日期 2024/12/03 09:57 全文完整內容 〔記者王榮祥／高雄報導〕高鐵延伸屏東進高雄市區的高雄方案今在高市議會又被討論， 市長陳其邁強調，除技術與衝擊減少等訴求，最重要是周邊開發應一次到位，副市長林欽 榮補充周邊大都更方向，交通層面或許半半施工再半半施工。 高市議員黃彥毓今點名高鐵延伸屏東可能採高雄方案？詢問市府立場？ 陳其邁說明，討論到現在，除技術跟拆遷衝擊應儘量減小，大概就是效應評估，假如高鐵 進來高雄，他主張車站周遭開發要一起到位，不要10年後才開始蓋，應記取前人教訓，別 像現在地下化已完成，但上面多是空的。 陳其邁提醒假如選擇高雄案，周遭開發應一次到位、不要分開，要視為整體計畫；此方案 採潛盾方式，高市府希望拆遷戶能儘量減少，在中華路、民族路等南北向重要幹道上，應 在技術面上減少衝擊。 林欽榮補充，此案由交通部主導，地方主要訴求為降低衝擊，特別是交通部分、也許會爭 取半半再半半的施工模式；他也會代表市府負責跟交通部對口，及早對土地如71期等部分 ，跟交通部討論，爭取與高鐵案同步啟動。 林欽榮提及高雄中學西側還有很多台鐵用地，這部分涉及車站周邊的大都更計畫，連同地 下都要一併連通，讓高雄車站成為真正車站城。 心得感想 我只是好奇這個工法差異是在哪裡XD 一般說半半施工就是維持道路通行的方式施工 那半半半半施工跟半半施工是差在哪裡呢? 而且半半施工通常工期更長民眾更不容易接受? 像是這個例子? 武德街拓寬半半施工 台中市議員批施工牛步化 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210720004695-260421?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.102.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1733191615.A.6D9.html