看板 Railway
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdf 先前就已經有說要推出貨物新幹線了,現在是敲定在明年實施。列車正式名稱同樣是 はこビュン 實施區間為盛岡~東京。每周平日定期發車,專用車廂是拿E3來改裝的,運行時會與E5的 やまびこ聯掛 https://iili.io/fRx4P6J.png
貨物都是在東京/盛岡新幹線車輛中心進行裝載及卸貨,並完全使用自動導引車(AGV)來 進行貨物搬運 https://iili.io/fRx44Cg.png
在物流業者的部分與日本郵政和JAL合作進行國內和海外運輸,海外運輸地區包含新加玻 、吉隆坡、台北和香港(預計2026年1月中開始) https://iili.io/fRx4Uj1.png
貨物專用列車設計外觀先頭車是使用電子產品、水產、農作物和醫療器材為主題,中間車 則是以北海道、東北、秋田、山形、上越、北陸新幹線沿線地區的產品作為主題 https://iili.io/fRx4w4j.png
https://iili.io/fRx4ZyN.png
運費部分如果是已經有簽約的法人單位最小計費單位是以箱計算,5箱以下每件3300日圓 ;6箱以上每件2200日圓;包下單節車廂(約40箱)為61600日圓;包車104500日圓起 個人或是未預約的法人單位是以體積和重量計價,運費約1530日圓~5350日圓不等 https://iili.io/fRz5JTu.png
-- 作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河:成全球最大 時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017 ───────────────────────────────────────
a000000000: 還不是代工03/21 13:48
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1765307449.A.75A.html ※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 12/10/2025 03:19:39
tiesto06202: 以後還能看到E3,準備升級成東日本最長青的車款了 12/10 03:18
velaro: 好酷 12/10 03:36
Stan6003: E3再戰十年 12/10 07:00
hongsiangfu: "改造後の車両内のイメージ"的空間利用率好像有點低? 12/10 07:16
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 12/10 07:16
Stan6003: 只能載17頓的樣子 12/10 08:59
iqeqicq: 讓我想起高鐵運輸郵袋 12/10 13:17
chewie: 車門與地板承重沒有改造的話 能運載的貨物與運能效率就很 12/10 13:33
chewie: 有限了 12/10 13:33
Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 12/10 13:33
acomp: 太棒...漂亮的E3又能再戰 12/10 14:48
marklin709: 代用行李車 12/10 15:56
evilcherry: 根本就太早退役,別說十年,再戰二十年也行 12/10 16:28
iqeqicq: 中國:抄起來,我們可是要用高鐵運兵的 12/10 17:30
Kroner: 5樓關節跟X一樣 12/10 17:30
DARUGU: 樓上說的讓我想起好幾年前中國不是也有要發展貨物新幹線 12/10 19:23
DARUGU: ?記得那時候看的影片除了加大貨艙門還有可以整個側面掀 12/10 19:23
DARUGU: 起來的,內裝也跟E3差不多,不過後來就沒注意了,不知道 12/10 19:23
DARUGU: 現在還有沒有進行? 12/10 19:23
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 12/10 19:23
Retangle: 遲早要幫北海道研發專用的貨物新幹線的 12/10 23:05
JHENGKUNLIN: 除了生鮮食品 應該沒需要新幹線快速運輸的理由 12/11 06:19
iqeqicq: 郵件也可以啊,現在台灣就是了 12/11 09:13
sinclaireche: E3在東北新幹線是路障 12/11 19:23
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 12/11 19:23
tsuyoshi2501: 結構沒強化,也沒有快速貨運進出口,就只是拆座椅 12/12 11:43
tsuyoshi2501: 而已 12/12 11:43