→ wang960615: PP出完三鶯會出500，另外似乎有考慮要做GE 12/18 18:58
→ wang960615: R200明年第二季可能會有長鳴代工的N規 12/18 18:58
→ wang960615: 聽說有1-2000台 12/18 18:58
推 stallings: 900 放棄全編也是一個做法 12/18 20:02
推 stallings: 剛剛在鐵支路網站看了一下 900 系小車 12/18 20:13
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 12/18 20:13→ stallings: 感覺其實還滿有個樣子的 XD 12/18 20:13
推 ThomasWei919: 柴聯除了3100竟然都沒人想出 12/18 22:15
推 idididw: 500三鶯也有規劃的樣子 12/18 23:23
推 cymtrex: 出ho啊， n還那麼貴 12/19 02:22
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 12/19 02:22→ taxlaw1991: HO台灣市場太小 N規已經夠難回本了 HO責賣更久 12/19 11:36
→ taxlaw1991: 三鶯已經說會出EMU500 12/19 11:36
推 DARUGU: 以台車目前價格來說，要是再用HO市場會更小，價格也不會 12/19 11:42
→ DARUGU: 便宜到哪去，看看明年有沒有更多新消息吧，可以的話想買 12/19 11:42
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 12/19 11:42→ DARUGU: 一組新的pp來替換舊的 12/19 11:42
推 taxlaw1991: 看看戰鷹的那兩組HO、黑頭仔庫存賣了幾年就知道HO有多 12/19 12:06
→ taxlaw1991: 難賣 更別說有人出到疑似跑路 12/19 12:06
推 willy1215: HO占地比較大，有些人就打退堂鼓了 12/19 12:23
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 12/19 12:23→ willy1215: 再來，HO放大了，玩家對細節要求也比較高，原本在N規 12/19 12:24
→ willy1215: 用浮雕就能處理的，到了HO可能會要實際立體化 12/19 12:24
→ willy1215: 不一定能比N便宜 12/19 12:25
推 komachi275: 以廠商角度來說，HO跟N規最大的差異主要來自銷售額。 12/19 14:25
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 12/19 14:25→ komachi275: 射出模型需要數量攤提成本，HO規格的銷售額受限於車輛 12/19 14:25
→ komachi275: 體積，普遍售出數量會低於N，N容易收全編組而HO卻有困 12/19 14:25
→ komachi275: 難，因此在生產成本一致的設定下（一樣的模具數，精緻 12/19 14:25
→ komachi275: 度，印刷品質）HO會賣比較久...回本慢就影響廠商生產 12/19 14:25
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 12/19 14:25→ komachi275: 意願。不然國內的玩家數HO 跟N是差不多的... 12/19 14:25
→ komachi275: 另外，依照東方說法，戰鷹今年終於把PP 的庫存全部出 12/19 14:25
→ komachi275: 清了... 12/19 14:25
推 ttjbus010061: PP還有庫存？ 12/19 14:58
推 Kroner: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 12/19 14:58→ wang960615: 戰鷹的車就當他HO的鐵支路，這是業內前輩透露的（ 12/19 15:57
→ wang960615: 東方手上那些應該是貨底了， 12/19 15:58
→ wang960615: 搞不好還是各地經銷商退回去、東方再幫忙銷掉 12/19 15:58
→ wang960615: 因為那些車，東方前幾年才進過一批 12/19 15:58
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 12/19 15:58→ taxlaw1991: 普圓就鐵支路母公司啊 12/19 16:35