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作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 藍皮解憂號年吸逾8萬旅客 車廂老舊「3年
時間Mon Mar 23 07:54:47 2026
藍皮解憂號年吸逾8萬旅客　車廂老舊「3年後決定去留」 2026年03月22日 11:08 https://i.mopix.cc/cF06kH.jpg
▲「藍皮解憂號」觀光列車去年吸引超過8萬旅客搭乘。（資料圖／雄獅旅遊提供） 記者李姿慧／台北報導 馳騁超過半世紀的「藍皮解憂號」，為全台唯一骨董級開窗列車，主要行駛南迴線枋寮到 台東間，去年吸引超過8萬旅次搭乘，不過，由於車齡老舊、車廂維護不易，台鐵表示， 因藍皮解憂號為普快車修復的復古車型，3年後將視整體車廂狀況評估是否持續營運。 「藍皮解憂號」前身為台鐵的「普快車」，馳騁超過半個世紀，是台灣目前線上營運中最 古老的客車車型，這批老客車曾在2020年底南迴線鐵路電氣化後短暫退役。 在鐵道迷的期盼下，台鐵挑選狀況較佳的13輛車廂，委託鐵道專家進行「復舊修復」，將 車身烤漆回復經典「浪漫藍」，並保留車廂「原汁原味」設計，包含手動式車門、可開式 車窗、綠色長條旋轉皮椅、綠色老電風扇，2021年轉型「藍皮解憂號」觀光列車重生復駛 ，由雄獅旅遊營運。 https://i.mopix.cc/IJSEi2.jpg
▲台鐵「藍皮解憂號」原汁原味保留復古車廂設計。（資料圖／台鐵） 「藍皮解憂號」重返南迴線，人氣持續攀升。雄獅旅遊表示，復駛首年搭乘人數約5.5萬 人，去年已突破8萬人，今年第一季再成長逾一成；相較過去尚未轉型為觀光列車時，每 日僅約20名搭乘旅客，成長幅度顯著。 此外，國際旅客也明顯增加，雄獅指出，過去一年約一千至兩千名國外觀光客，今年光第 一季已達500多人，大幅成長，以日本與香港旅客居多。 此外，列車服務也持續升級，雄獅旅遊表示，「藍皮解憂號」目前單趟票價799元，除原 有餐食外，今年新增水果盤與紀念贈品，並配置專屬導覽老師與導覽耳機，預計第二季起 提供多語系翻譯服務，服務外國旅客。 https://i.mopix.cc/WB5Fz0.jpg
▲「藍皮解憂號」觀光列車以行駛南迴線為主。（資料圖／雄獅旅遊提供） 由於雄獅旅遊經營權將於今年到期，雄獅旅遊指出，依與台鐵簽訂的合約，營運期為「6 年加3年」，今年6年期滿，已提出續約3年申請，正等待台鐵回覆。業者強調，雙方皆有 定期考核，績效均符合規定，若順利續約3年，營運模式原則上不變，但票價是否調整， 仍須視未來標金與台鐵政策而定。 台鐵公司表示，藍皮解憂號係台鐵公司委由雄獅旅行社經營之觀光列車，每日行駛枋寮至 台東往返，平均每月搭乘人次約6千餘人次。雄獅旅行社本次合約屆滿後，依照合約規定 具有優先續約權，可續約3年至118年底。 不過藍皮解憂號因車齡老舊，車廂維修不易，馳騁山海間軌道的身影是否會成絕響，將視 3年後車廂狀況而定。 台鐵公司坦言，因藍皮解憂號為普快車修復之復古車型，3年後需俟評估其整體車廂狀況 後，再行規劃是否繼續投入營運。 https://reurl.cc/2aDYAm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.94.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1774223691.A.5AA.html
→ zxcc79: 有沒有可以不要介紹，單純讓人坐著的靜寧車廂？ 03/23 08:17
推 mtc5566: 有啊 只是不在台灣 03/23 08:24
推 Hfy0920: 覺得不用每天開吧 太操了 03/23 08:29
推 drcula: 早當年就建議仿古做新的，廁所和門機也能改新 03/23 09:44
推 kutkin: 保留殼就好 03/23 10:28
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 03/23 10:28
推 taxlaw1991: 丁尺西就示範過了 直接打仿古新車就好 台車總做得到了 03/23 10:44
→ taxlaw1991: 吧？ 03/23 10:44
推 Ron51320: 可以夏天開，車上再賣飲料 03/23 10:55
→ willy1215: 台車絕對有能力打造出來 03/23 12:01
推 Chricey: 關節痛就老人病 03/23 12:01
→ willy1215: 但我猜會卡在:哎呀，這批車只能用在觀光列車上，不能 03/23 12:03
→ willy1215: 用在平常營運，多浪費啊，不要不要 03/23 12:03
→ ultratimes: 要寧靜先叫電頭來拖，用柴電還想寧靜喔 03/23 12:08
→ a5mg4n: 平常營運可以當作高速守車吧，代替二軸守車 03/23 12:14
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 03/23 12:14
噓 wang960615: R200夠安靜了吧，只有鐵道迷愛這些1960年代的老垃圾 03/23 12:24
→ wang960615: 不對，這個設計甚至從1940到現在 03/23 12:26
→ wang960615: 仿古新造價格也不會便宜， 03/23 12:27
→ wang960615: 現在新造客車一節應該要7000萬了 03/23 12:27
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 03/23 12:27
推 wang960615: 可能新造出來直接照自強收費了 03/23 12:31
→ ciswww: 雄獅旅遊表示，藍皮解憂號目前單趟票價799元→超過自強咧 03/23 12:35
推 stallings: 雖然我喜歡 R200，但老車配新車頭感覺怪怪的 XD 03/23 12:35
→ stallings: 有沒有辦法用 DHL 拉，並塗成深藍色？ 03/23 12:35
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 03/23 12:35
→ stallings: 話說我在我的模型世界裡用 DD51 北海道色拉藍皮 03/23 12:35
→ stallings: 很好看呢 XD 03/23 12:35
推 a5mg4n: E500後續車挑幾輛做成仿GE外觀就好了吧？ 03/23 12:42
→ a5mg4n: 剛好停在中性區間的話還能體驗推火車 03/23 12:43
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 03/23 12:43
→ taxlaw1991: 把R180/190塗成藍色不就行了？ 567/645/710產量那麼大 03/23 12:52
→ taxlaw1991: 幾十年內不會缺零件啦 710還在受注生產呢 03/23 12:52
→ taxlaw1991: 電鍋是GE早就放棄電頭沒料可救 03/23 12:53
→ taxlaw1991: E500的型夠接近電鍋了 直接塗電鍋色就好 03/23 12:54
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 03/23 12:54
推 ciswww: 本文指的應該是客車的問題，應該不是說車頭會有問題 03/23 12:58
→ ciswww: 客車的問題是六年契約結束後如果要讓讓旅行社願意來標，六 03/23 13:00
→ ciswww: 年來內裝應該會累積很多需要整理的地方，台鐵公司還是政府 03/23 13:00
→ ciswww: 出錢？ 03/23 13:00
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 03/23 13:00
→ taxlaw1991: 合鐵擔心的應該不是內裝 而是底盤車體本身 內裝好處理 03/23 13:02
→ taxlaw1991: 底盤件還不知道有沒有料 能不能修 03/23 13:02
→ taxlaw1991: 先前大修就是著重在看得到的地方 03/23 13:03
→ taxlaw1991: 廁所也改造過了啦 03/23 13:04
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 03/23 13:04
→ taxlaw1991: 打新車如果照JR西35系玩法 復古外觀內裝 裝冷氣+自備 03/23 13:17
→ taxlaw1991: 發電機+最新走行保安裝置 平常沒在用的時候如果EMU500 03/23 13:17
→ taxlaw1991: 出包找顆頭拉代打區間車也沒有不行 03/23 13:17
推 stallings: 拿 FPK 來改？XD 03/23 13:55
推 Kroner: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 03/23 13:55
→ stallings: 直接定調為致敬而非復刻，可避開細節問題 03/23 13:58
→ stallings: 復古風有呈現出來就行 03/23 13:58
→ NCC1305: FPK本身也很老了，最後的新造車10400也超過30年了 03/23 17:28
推 austin0353: 叫立約商自備仿古新造客車， 03/23 20:21
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 03/23 20:21
→ austin0353: 或拿要報廢非動改EMU500來改 03/23 20:21
推 IanLi: 若是大樑變形或整個框架老化破壞就難修，其它基本上在客車 03/23 20:39
→ IanLi: 整個使用期間就是小修大修與更換的路上... 03/23 20:39
推 a5mg4n: 何不跳脫客車,拿幾輛篷車改裝成仿25TTP10000(25C10000)? 03/23 21:47
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 03/23 21:47
推 busgoer: 那藍皮解憂號跟藍寶寶有這樣症頭嗎？ 03/23 22:11
→ andy810625: 要長期營運還是新造最快，蒸機/團體包車也能用 03/23 22:13
→ busgoer: 沒注意這篇就在講藍皮解憂號... 03/23 22:13
→ andy810625: 要冷氣又能開窗的話就復刻藍皮塗裝的觀光號就好(?) 03/23 22:14
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 03/23 22:14
推 martin110287: 很久以前3671/3672真的是在載蚊子的 03/23 23:07
→ rocky9137: 單純讓人坐著的靜寧車廂+1 03/23 23:55
推 a5mg4n: 以前蚊子不多，但看起來像蒼蠅的蟲很多 03/24 00:33
推 donkilu: 不是翻修過了 結構又相對簡單 維護會很難嗎... 03/24 05:12
推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 03/24 05:12
→ donkilu: 啊 原來是說底盤啊 那確實有定期大修的需求 03/24 05:15
→ andy810625: 車體拱勢超限這件事不好處理欸... 03/24 10:25
推 panda816: 3671/3672重點在於運送文件到各站 戴人是順便 不過就是 03/24 19:35
→ panda816: 這種出名前的爛車才會吸引鐵道迷 03/24 19:35
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 03/24 19:35
→ panda816: 更正一下 送文件是3672 03/24 19:36
→ cymtrex: 台灣連鋼體客車都造不來喲 03/26 01:39