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作者: godofsex (性愛戰神) 看板: MRT 標題: [新聞] 下滑卻讓人驕傲的「數字」 高雄輕軌補票 時間: Thu Mar 19 17:06:52 2026 下滑卻讓人驕傲的「數字」 高雄輕軌補票率0.29%減幅近半 2026/03/19 00:35 記者王榮祥/高雄報導 高雄輕軌去年平均補票率0.29%,比前一年減幅近半。(記者王榮祥攝) 高雄輕軌2025每日平均補票率0.29%,與前年的0.56%相較、減幅近半!也代表超過99.5 %乘客以「誠信」力挺輕軌。 輕軌前年元旦成圓,全長22.1公里、共38站,採里程分段收費,上、下車需在月台刷卡扣 款,因月台沒閘門,是否誠實搭車全憑乘客良心。 代為操作輕軌的高雄捷運團隊比照高雄捷運設有查、補票機制,稽查員每天分早中晚三班 ,每日查票約1千3到1千5百人次,月查票總次數介於2萬到4萬人次間,在月台若稽查到沒 購票,會勸導乘客就近補刷卡,若在車廂內稽查到未購票,會直接補足當日單趟最高價35 元(目前依里程有四種票價)。 高捷統計,2023輕軌補票率僅0.06%,主要是因大順路段還沒通車,2024輕軌成圓通車後 運量激增,補票率也一度上揚,推斷有不少本地乘客與外地遊客,對調整後的輕軌刷卡機 制還不熟,常錯過月台刷卡機(原本刷卡機設在車內)。 成圓第一年後補票率0.56%,成圓第二年(去年)補票率降至0.29%,補票率最高的6月 也僅有0.38%,整體較前一年減幅超過48%。 高捷指出,輕軌去年總運量突破1千3百餘萬人次,日均運量達3萬6千餘人次,日運量增幅 逾6%,各項數據都刷新紀錄之下,補票率卻能逆勢下滑,代表99.5%乘客以誠信力挺輕 軌,這也是輕軌少數下滑、卻讓人感到驕傲的數字。 https://i.mopix.cc/XxAEyY.jpg
高雄輕軌刷卡機設在月台,但進出沒有閘門。(記者王榮祥攝) https://i.mopix.cc/fU69iW.jpg
高雄輕軌刷卡機原本設在車廂內,成圓後全面撤除、改在月台上刷卡。(記者王榮祥攝) https://i.mopix.cc/YHnTlV.jpg
高雄輕軌每天安排至少三班稽查。(記者王榮祥攝) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5375119 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.107.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1773911214.A.627.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (36.232.203.192 臺灣), 03/23/2026 23:10:33 ※ 編輯: cjol (36.232.203.192 臺灣), 03/23/2026 23:10:49
yukiyama: 把鐵路地下化然後再蓋輕軌 03/24 01:34
WongTakashi: 樓上好了啦 03/24 02:07
usercode: 補票率的分母是啥啊,如果是搭乘人數,那只是查票員數 03/24 08:47
usercode: 量跟不上乘車人數成長吧 03/24 08:47
usercode: 而且才補35塊太便宜了,好歹來個5倍吧 03/24 08:52
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 03/24 08:52
lc85301: 都 6202 年了還有人鐵路輕軌分不出來,看了覺得真可憐 03/24 09:50
tangty: 看出生率就知道..先上車後補票的變少了 03/24 13:32
mtc5566: 一樓要酸能不能有點新意? 03/24 18:37
amnotu: 推一樓 03/24 19:02
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 03/24 19:02
ilovejesus: 一樓突破盲點XD 03/24 20:22
zhier: 2026還有人要幫腔喔好有趣 03/25 02:21
geesegeese: 主要是沒啥特色,班距也離捷運很遠 03/25 08:28
geesegeese: 相比下,東京路面電車現在正好搭,台北人去東京搭吧 03/25 08:28
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 03/25 08:28
zx246800tw: 熟悉的ID最對味 悠吱壓馬不意外 03/25 12:23