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作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
標題[情報] JR 7社共同推動軌道電氣設備零件共通化
時間Sun Mar 29 01:01:57 2026
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260327_ho03.pdf 國鐵從1987年分割民營化後，7間JR(東日本、西日本、東海、四國、九州、北海道、貨 物)負責各自路線的電氣設備研發、養護。面對現有經營環境變化(包含電子零件短缺、勞 動人力減少)，即便是同樣的零件在JR各社之間的規格可能也會有所不同，所以鐵路經營 業者和製造商有必要考慮建立永續經營的鐵路營運系統 目前7間JR達成共識將常規鐵路電氣設備和零件標準化來簡化製造商的設計、製造和庫存 ，同時在災害發生時JR之間也能夠方便借調零件。從2024年11月開始就已經針對各個領域 成立研究小組來制定部分設備的標準規範，如:架空電車線的聚合物絕緣礙子(台鐵稱為 隔電子)、阻抗連接件..等。未來會擴大零件通用化的範圍，全面推動鐵路電氣設備材 料和零件標準化 https://iili.io/qm4f4Nj.png
-- 作者 mindstack31 (mindmind) 看板 PC_Shopping 標題 Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁 時間 Thu Aug 10 21:33:16 2017 ───────────────────────────────────────
推 c52chungyuny: 今天是電蝦黑暗的一天08/10 21:57
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1774717321.A.D60.html ※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 03/29/2026 01:04:49 ※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 03/29/2026 01:23:12
推 CGtheGREAT: 東日本和西日本還有車輛設計以及零件的共通化協議， 03/29 03:46
→ CGtheGREAT: 考慮到北海道那邊也高度依賴東日本 現在是不是又要慢 03/29 03:46
→ CGtheGREAT: 慢回到國鐵那個時代通用設計的路線了呢 03/29 03:46
推 buslover: 其實國鐵這樣統一設計統一採購 只有細部不同的方式才是 03/29 04:44
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 03/29 04:44
→ buslover: 最好的 大量買能省錢 維修也很方便 03/29 04:45
推 taxlaw1991: 統一規格才是對的 03/29 12:59
推 zxcc79: 前日本海軍與陸軍表示： 03/29 16:11
推 Yijhen0525: 車輛一些零件可以共通化，例如連結器之類的 03/29 16:14
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 03/29 16:14
推 tsuyoshi2501: 天下分久必合合久必分，要不成立JR集團算了 03/29 16:48
→ geesegeese: 四國西日本收，北海道東日本收是第一步 03/29 17:21
推 upeo: 連鐵路規格都要加拉巴哥化 那就會跟文湖線一樣虧爆 03/30 00:53
推 tmpss90187: 有看到說未來也會拉私鐵入伙 03/30 01:35
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 03/30 01:35
推 mvpdirk712: 大鐵道共榮圈?? 03/30 09:02
→ Stan6003: 有些私鐵很早就跟JR通用車輛了 03/30 09:39
→ Stan6003: 像是相鐵的10000系=E231系 03/30 09:39
→ Stan6003: 啊這種基礎設施國鐵時代都一樣現在應該不難通用 03/30 09:40
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 03/30 09:40