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標題[新聞] 日本JR司機「斷電打瞌睡」列車超速衝進
時間Sun Mar 29 20:30:40 2026
日本JR司機「斷電打瞌睡」!列車超速衝進站 觸發緊急剎停
2026年03月29日 20:07
▲日本JR東海鐵路傳運安驚魂,51歲駕駛突然「斷電打瞌睡」,列車以71公里的時速衝入
月台。(示意圖/翻攝JR東海粉絲團)
記者柯振中/綜合報導
日本JR東海鐵路驚傳重大運安驚魂!
一列載有180名乘客的「
特急飛驒號」,28日駛入名古屋站前,51歲的駕駛員竟突然陷入
長達23秒的「
斷片式」昏睡。
當時列車以時速71公里高速直衝月台,所幸自動保安装置偵測異常,在距離月台僅剩100
公尺處強制煞停,成功攔截這場險些釀成的衝撞慘劇。
高速進站卻未減速 保安系統發揮「最後防線」功能
這起驚險事件發生於28日下午3時許。根據行車紀錄顯示,該輛由4節車廂編組的特急列車
,在接近終點名古屋站時,理應依規定降速至55公里以下。
然而,系統卻偵測到列車完全沒有減速動作,仍以時速71公里向前衝刺。
在準備釀成災害事故前,內建的自動化保安装置感應到駕駛毫無作為,立即啟動緊急煞車
,讓整列火車在站前百米處成功停下、乘客們最終死裡逃生。
駕駛自稱「前一秒還清醒」 無預警昏睡23秒
令人不解的是,該名擁有多年資歷的51歲駕駛員,當天始業前的血壓與體溫監測均完全正
常。
他在事後調查中強調,事發前一刻自己毫無睏意,卻在瞬間發生「
生理性斷電」。
這種無預警的昏睡長達23秒,直到列車被強制煞停後,駕駛才驚覺自己剛剛陷入「
斷片」
狀態。
這段關鍵影像曝光後,隨即引發日本交通界對職業駕駛健康隱憂的高度討論。
180名乘客驚魂未定 列車延誤11分鐘幸無傷亡
雖然整起事故造成列車延誤約11分鐘,但所幸車上180名乘客與機組人員均安,並未造成
任何傷亡。
這起事件再次證明了自動化安全科技在人為疏失發生時,確實能扮演關鍵的救命角色。
不過,駕駛在值勤中失去意識長達近半分鐘,仍被視為極其嚴重的運安隱患,讓不少經常
搭乘鐵路的民眾感到後怕。
JR東海公開致歉 坦言疲勞管理仍有缺失
JR東海在29日的記者會上正式向大眾致歉,承認這起人為疏失險些釀成大禍。
業者表示,儘管駕駛員自認清醒,但監視畫面顯示其確實因疲勞而閉眼昏睡。
目前公司已針對該員進行詳細的身心複查,並坦言將檢討現行的執勤班表與休息制度,力
求精進司機員的作息管理。
強化生理監測系統 杜絕「瞬間斷片」再度上演
針對這類難以預警的生理性昏睡,JR東海承諾將優化駕駛艙內的生理監測裝置。
除了現有的保安装置外,未來研議加入更靈敏的偵測技術,隨時監控駕駛員的眼球動作與
精神狀態。
業者強調,守護乘客生命安全是最高準則,將透過制度與科技雙管齊下,杜絕類似的「居
眠驚魂」再度發生。
https://www.ettoday.net/news/20260329/3140489.htm?from=ettoday_app
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推 mtc5566: 這就是ATS系統要預防的事 慶幸是成功接殺防止事故了 03/29 20:55
推 tiesto06202: 難得會發生在小氣的司機身上,這一聽就會認為東西日 03/29 21:02
→ tiesto06202: 本兩間容易出的包 03/29 21:02
→ Stan6003: 名古屋站那個軌道配置還能睡著不容易 03/29 21:50
推 Orihimeboshi: 都無意識了哪還管軌道配置 03/29 22:12
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 03/29 22:12 推 mstar: 股尾前科? 03/29 23:11
→ bemaz: 有些人會呼吸中止,心臟也可能暫時停止跳動,失去意識幾秒 03/30 00:53
→ bemaz: 鐘 03/30 00:53
→ ciswww: 為何這篇報導認為險些釀成衝撞慘劇???飛驒10號依照時刻 03/30 01:10
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 03/30 01:10 → ciswww: 表,應該是15:04抵達JR名古屋4番線 03/30 01:10
推 fman: 51歲也還不算老,還好自動保安裝置有發揮作用避免災難,最怕 03/30 01:53
→ fman: 就是過快進入車站造成出軌,那就不是只有車上連月台上的乘客 03/30 01:54
→ fman: 都有危險的 03/30 01:54
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 03/30 01:54 推 birdy590: Excessive daytime sleepiness 03/30 02:21
→ birdy590: 跟年齡無關 呼吸中止症是大宗 但也可能有其它睡眠障礙 03/30 02:22
→ Orihimeboshi: 可以想像一下出軌掃過月台會死多少人 03/30 02:23
推 mtc5566: 有保安裝置要出軌不簡單哦 又不像台鐵保安裝置妥善率差 03/30 07:39
推 Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 03/30 07:39 → mtc5566: 到動不動就故障關掉 03/30 07:39
→ Stan6003: 用140衝70道岔的東北新幹線: 03/30 08:15
→ NCC1305: 普悠瑪事故後台鐵有動不動就關掉? 03/30 08:30
→ tangty: "衝入月台"是不停就會撞到??還是高速過站??還是...不了解 03/30 08:36
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 03/30 08:36 → tangty: 還是這是終點站會撞到站體呀。 03/30 08:38
→ Stan6003: 名古屋是不會撞啦,但過道岔可能會很刺激 03/30 09:36