推 kill466: 我以為最勸退的是座高XD11/11 16:05
推 ikariamman: 890，170公分感覺要墊腳11/11 16:24
推 louis0724: 170應該不只是要踮腳的程度而已 應該是整個屁股都要移11/11 16:26
→ louis0724: 出來了吧11/11 16:26
原來大家最在意的是座高嗎，可能我的車都太高了，習以為常
推 ballcat: 6檔嘛…有是最好，沒有也沒差吧11/11 16:46
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 11/13 03:43→ ballcat: 重點是進來要多少錢，多久能進11/11 16:46
→ ballcat: 再來就是，希望之後不會看到有人在市區滑胎11/11 16:46
→ VL1003: 滑胎真的敢在一般道路上滑的沒幾個啦，沒弄好就起飛。11/11 16:52
→ dieorrun: 滑胎車現在是風格 不然電控關一關馬都能滑11/11 17:04
我有在沒人的小山路玩過退檔滑胎入彎，沒控制好離合器真的會起飛
推 ceca: 其實勸退應該是,有些人只是一時興起.11/11 17:24
→ ceca: 但你叫他三天兩頭跑林帶跑溪谷,她沒多久就膩了.11/11 17:24
→ ceca: 對某件事情三分鐘熱度才是問題.11/11 17:25
還有一種情況是覺得有摔有進步，最後要嘛沒錢要嘛沒熱情，就退坑
※ 編輯: Multistrada (27.51.25.30 臺灣), 11/11/2024 17:42:23
→ VL1003: 關電控的純動力造成的打滑跟故意連退兩檔造成滑動去入彎11/11 17:46
→ VL1003: 差很多，一般說滑胎是講後者，失敗就是起飛。11/11 17:46
→ VL1003: 大多數人頂多就是出腳過彎，敢滑的真的很少11/11 17:49
→ ballcat: 這就像難道練過如來神掌也要跟你說一樣11/11 18:30
→ ballcat: 除了側掛，在路上搞超外傾的也不見得不會瘋起來11/11 18:30
推 xm31mark: CRF300動力太弱帶不起那個6檔，但是drz怎麼說馬力也比較11/11 18:54
→ xm31mark: 大至於前往林道的過程多少也會上高架道路有六檔一定較好11/11 18:54
→ xm31mark: 畢竟你留在山下的時間一定比山裡多11/11 18:54
您說的是，但我寧可台三慢慢騎也不想上高架，太苦了
推 alan0611: 突然想到以前騎著租來的CRF150在南投某山間小路連退兩11/11 18:54
→ alan0611: 檔還忘了補油沒摔真幸運，意外了解滑胎的樂趣11/11 18:54
推 knight313: 六檔我個人覺得可有可無11/11 20:20
推 Galm: 座高比較勸退 哈11/11 21:54
推 ftwing: 其實玩GSA的常常也是在抬車的時候拉傷11/11 21:56
→ ftwing: 慢慢的也不會想拿這麼重的車自討苦吃了11/11 21:57
推 LiamTiger: 老巴說他想要六檔捏 你們去打一架11/12 09:08
→ LiamTiger: 而且單缸高轉速這麼震，我自己反而很常踩一踩就六檔時11/12 09:11
→ LiamTiger: 速80，才沒有這麼震，但也是因為我很常騎高架吧11/12 09:11
我阿力雲車主，網路上隨便聊聊就好，哪天舊款價崩再入手玩玩看
※ 編輯: Multistrada (27.53.129.70 臺灣), 11/12/2024 09:21:49
推 Horn5201: 騎過西濱跟台三 還是台三舒服 大車的惡意太多了（（哭 11/12 14:50
推 caferacer59: 300L車主覺得6檔很棒。不過確實drz4很有吸引力啊 11/12 14:53
推 crutchcrutch: 300L車主路過覺得6檔好欸，黃牌還是多少會上高架， 11/12 19:42
→ crutchcrutch: 柏油路上1檔很廢、6檔一下就打到，反之到了林道6檔 11/12 19:42
→ crutchcrutch: 無用，1檔脫困必須，檔位有得選總是不錯 11/12 19:42
→ tswperfect: 我覺得有六檔不要用 比想用卻沒得用好 11/13 01:08
→ tswperfect: 但這台還是香 終於有FI了 11/13 01:08
噓 foxtrot004: 酷龍上六檔套件 只覺相見恨晚 11/13 03:43