看板 car
這兩台車剛好我都開過 來分享一下 一台是我老媽買的2005 Savrin 2.0七人座 馬力150 一台是我自己去年買的2017中古Sienta 1.8五人座 馬力140 以開起來的感受而言 2.0的Savrin從五股走山路往林口 爬坡真的很哭 真心不騙 而1.8的Sienta五人座 走同樣的山路 非常輕鬆就上去了 若以坐起來的感受而言 Savrin不論哪個位子坐起來都很寬敞 但Savrin駕駛座的視野較高 看出去比較廣 Sienta後座因為少了中央扶手跟車門扶手 所以坐起來會比較容易肌肉緊繃 無法放鬆 若以載貨機能而言 Savrin七人座的二三排椅子變化其實是很浪費載貨的空間 而Sienta受限車室空間大小 可能也頂多跟Savrin差不多 但是Sienta是側滑門 要上下貨我覺得比Savrin好用 而且後行李廂離地高度Sienta比Savrin低 但車頂到行李箱底版的縱向空間應是Sienta勝出 若以原PO的情況而言 我會建議買Savrin 然後把加裝的第三排給拆了 2.4的Savrin五人座應該會比2.0的Savrin七人座更容易爬山 雖然Savrin是2000年推出的產品 但後來有經過幾次的拉皮 外型不見得比2015年推出的Sienta差 最後謹以此文 向我媽的Savrin致上謝意 感謝它2005~2024這將近20年歲月的付出 今年7月它正式功成身退 應該去報廢場報到了 開快20年的總里程才11萬公里不到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.254.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729855750.A.A0F.html
YOHOpig: 20年的savrin隔音比新車sienta好,品牌通病,試過就知 10/25 19:36
b0d: 感謝分享! 10/25 19:40
nice60712: 但他不就是三寶載不下才要七人座嗎 10/25 19:51
soulllful: 開過12年的,變速箱邏輯會氣死,在市區上到3檔後回到 10/25 20:11
soulllful: 時速50,要超車時要踩到底才會退檔,3檔加速超慢 10/25 20:11
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/25 20:11
em1255367: 2.0真的沒力,2.4真的好開太多! 10/25 20:14
season1017: 家裡也是2.0特仕版,但推2.4好開比較省油 10/25 20:35
Livina: savrin現在還值得買的就是2.4 10/25 21:00
bearq258: Savrin 離合器有磨損了,排氣觸媒有阻塞有機會檢查一下 10/25 21:05
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 10/25 21:05
Zagitta: 感謝分享,陪伴了半輩子的車報廢好感傷,回憶在裡面 10/26 21:37