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作者computerqqq (高鐵鄉巴佬)
看板car
標題Re: [閒聊] 國道測速見警率的必要性
時間Tue Nov 12 12:11:01 2024
※ 引述《QmaxQ (米漿混豆漿)》之銘言： : 幾年前國道警察會停在避車彎 : 拿著雷射槍來抓超速 : 雖然避車彎本身有一定遮蔽效果 : 又或者警察可以透過關掉警示燈 : 提升拍攝成功率讓業績更好 : 現在卻越來越多改成偷拍 : https://i.imgur.com/DVRBoke.jpeg
: 所謂偷拍是指被拍的當下根本不知情 : 前有告示牌沒錯，但現在警察也在把告示插很密 : 其實等於沒有告示功用了 : (每兩公里就插一隻前有測速的牌子，根本等於宣告整段國道都有測速一樣) : 常走國道應該都有感覺吧 : 現在除了天橋偶爾看到抓未繫安全帶跟車距的 : 基本上很少看到警察在路邊嚇阻超速了 : 以前超速被雷射槍打到，至少當天都會乖乖開 : 改用偷拍後 : 超速如果都是一個月後才收到罰單 : 這樣取締的意義是不是變成收費>當下嚇阻 : 也變相說明政府其實知道大部分超速並不會造成立即危險，所以見警率低一點沒關係？ 這可以衍伸另一個有趣的議題。 在超車道， 只要後車比你快， 就算你開120還是要讓。 超車道在某些人眼中是合法超速道， 「速度」決定有沒有資格待在超車道， 而不是「超車」。 這個觀點對上國道上密集的照相機很衝突。 想像一下， 一台開200的車超過你之後， 在你面前踩煞車是多麼刺激的事。 很多人說日本、德國、美國巴拉巴拉， 但這裏是台灣…. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.232.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731384663.A.F74.html
→ ksk0516: 真的垃圾台灣開個神盾一路叫不停，根本不想開長途去國旅11/12 12:14
→ k7881683: 請正名ACC專用道11/12 12:25
→ chi17: 超過之後他在內線踩煞車你在中線11/12 12:27
但你一定會嚇到踩煞車，因爲超乎常規的事發生了。
推 qazxc312: 內線開120遇到測速照相不煞車直直衝過去的我才讓，不然11/12 12:27
→ qazxc312: 也是內線時速自助餐，沒有讓他的必要11/12 12:27
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 11/12 12:27
→ chi17: 還是有人要下交流道在外線踩煞車你在中線也很刺激11/12 12:29
下交流道是你知道前面有交流道。 ※ 編輯: computerqqq (223.140.232.214 臺灣), 11/12/2024 12:31:08
→ chi17: 剛巧我也知道前面有相機11/12 12:48
但我不知道呀，嘻嘻。
推 maksin: 嚇到踩煞車感覺比較寶，順便車往右閃一下阿XDD11/12 12:58
讓速不讓道，但心會揪一下罵聲幹。
推 starfox33: 速限太低才是根本問題11/12 13:10
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 11/12 13:10
推 WeiRaymond: 說的好 超速自助餐 想超速先檢討別人擋到他們超速11/12 13:49
推 zxcv800530: 你知道台灣道交條例都是抄國外的嗎，再者，你不學習11/12 14:03
→ zxcv800530: 先進國家的用路禮儀模式，你要畫地自限？自我集體煉11/12 14:03
→ zxcv800530: 蠱？難怪交通黑暗了30年還再黑暗11/12 14:03
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 11/12 14:03
我當然知道呀～ 但被扣牌申訴時， 人家不會鳥你這點， 不要找自己麻煩。
推 acesslai: 不必想像，我都直接慢車靠右，有需要再超車，不用背法 11/12 14:28
→ acesslai: 條上路，也不用教育內線前車
只要有超車行爲，就有資格開內線， 沒有超車行爲就讓出，很單純。 但塞車就無超車道了。 ※ 編輯: computerqqq (223.140.232.214 臺灣), 11/12/2024 14:36:56
→ john668: 對啊 因為這裡是台灣 所以先進國家的做法我們不必參考 11/12 15:45
→ john668: 台灣才不屑那什麼三流國家 世界跟不上 11/12 15:46
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 11/12 15:46
推 XXPLUS: 先看看台灣一年交通事故死幾個，還妄想大開超速之門咧 11/12 21:52
→ sheen119: 這種的除非稀疏車流，不然隨便拍都一堆車子 11/13 12:50