※ 引述《icemaydays (天若有情)》之銘言： : 最近看車有感 : 真的越看越多車改用雙離合 : 像Volvo我記得原本是愛信8速自排的 : 現在變雙離合 : Peugeot原本也是8速自排的 : 現在也雙離合 : 福斯更不用說了一堆雙離合 : 福特也是一堆 : 最誇張現在連雙B都一堆雙離合變速箱 : 這年頭想找個自排變速箱的車都很難了 : 日系的也是一堆CVT變速箱 : 業務都說現在雙離合很穩定了 : 公司都是試行很多年才會大量採用啦 : 客戶反饋都很好開沒什麼問題 : 我該相信他說的嗎？ 最大原因就成本 因為雙離合、CVT都是成本較低的 而AT變速箱號稱最耐用、大眾也喜歡 但成本較高，所以現在車廠慢慢往雙離合 CVT走去 這個成本不只是造價成本，還有許多專利成本 需要考慮進去 愛信之所以強大，許多車廠都用 不是因為只喜歡，車廠不想研發AT 而是要走AT變速箱，就一定會遇到專利問題 要付錢錢 所以就慢慢往極端走 雙離合-換檔速度快，省油 CVT-加速平順也好顧 你說現在雙離合耐不耐用 那一定比2016的雙離合耐用許多 什麼什麼換檔優化、材質之類的 就看自己信心是否足夠 啊為什麼福特慢慢改AT 因為福特雙離合一直搞不好（夢到的） 不如多花一點專利錢 否則很難玩下去呀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.196.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1751810649.A.BA7.html