※ 引述《jiern (jiern)》之銘言： : 大改款CX5引擎採2.5升配置 : 0-100加速10秒多 : 馬力141匹 : 現行RAV4 2.0引擎 馬力173匹 : 大改款CX5 2.5升引擎 馬力141匹 : CX5是準備從魔術小空間進化到魔術小馬力 首先說明一件事， 馬自達全新車型發布當下的規格 只會公布發表會所在地的主力販售規格 例如2016年發表KF時，公布引擎規格僅有2.5G 就只是因為當時是在美國發表的 其實這顆2.5 E-SKYACTIV G 140本來就是舊引擎 而且是這一兩年才在全歐市場上發售 原本更早用的是更羸弱的2.0G 120 所以歐洲市場的馬自達目前提供的引擎為 2.0 MHEV 120 用於BP與DM 2.0 MHEV 165 用於KF 2.5 MHEV 140 則是25年全車系，取代120型 （2025年全歐停售KF) 另外馬自達的MHEV是採用BSG模式， https://i.imgur.com/GDW7WPV.jpeg 因為發電機回送動力時會劇烈拉扯皮帶 所以加了一個擺動幅度非常大的滑動式張力器 這東西台灣目前只有馬三X有搭載 但是日本與全歐都直接用在NA引擎上 — 綜合以上條件， 就我看來 這代CX-5大概就是重新設計一個車身 連引擎室佈局都懶得改就端上來的會員制料理 引擎配置不用擔心 我認為從有極大的機會 從2.0G、2.5G甚至2.2D都會端上來 2.5T如果環保規制暫時止步於此 甚至都會一並端上來供諸位品鑑 所以我認為這台車應該規格 不會像發表當下看到的那麼臭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.179.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752155057.A.465.html 又是你這個來酸洨的，滾一邊去 ※ 編輯: wang960615 (36.239.179.142 臺灣), 07/10/2025 22:00:13