推 a1280547: 賓士的NGCC本來就不會上好料 之前跟infinity共用 03/30 15:15
M139不是好料嗎? 我倒是覺得M139蠻好的XDDDD
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 03/30/2026 15:17:26
推 a1280547: 這台買電車比較實在 電車好料多了去 03/30 15:20
推 maplefoxs: 電池好像是寧德時代 03/30 15:42
→ zzahoward: 不是每個人都有使用電車的環境就是了:( 03/30 15:45
推 a1280547: 又不是只看電池 一堆新科技在上面 03/30 15:51
推 bla: 寧德時代的電池不錯啊…. 03/30 15:58
推 final9711: 寧德時代不錯 前提是賓士沒唬爛XD 03/30 16:00
推 Feriohan: 不是親生的或許凸輪不會壞阿 XDD 03/30 16:01
→ eipduolc: 賓士現在的策略整個要賠上百年企業的品牌價值啦 03/30 16:01
推 callmelanpa: 寧德真的不錯 03/30 16:12
→ QuentinHu: 跟Infiniti 共用那個不能算吧？Q30/QX30是雙生車 03/30 16:18
→ tsppguy: 看了一些國外試駕 油電款在電/油的銜接 03/30 17:14
→ tsppguy: 變速箱換檔邏輯都有被嫌 評價不如純電版 03/30 17:15
→ tsppguy: 甚至有媒體說要油電就去買喜美就好 03/30 17:16
推 sonycat0615: 機電整合一直是日本的強項啊 03/30 18:02
→ sonycat0615: 最近想入手c180/c200上下班通勤，不知道那顆小排量 03/30 18:06
→ sonycat0615: 的直4引擎妥善怎麼樣，不然好想入手小改款的IS 03/30 18:06
→ BAN77323: 賓士最近幾年的妥善率…. 03/30 18:44
→ bloodzzero: 台灣有公布哪家電池？韓國燒掉表示冤 03/30 19:13
推 smart80615: 電池是寧德？中黑又不能買了XD 03/30 19:16
推 asole: 動力包用中國的 電池也用中國的 是德國太慘？中國能掌握的 03/30 19:49
→ asole: 越來越被認可？ 還是兩者都是 03/30 19:49
噓 wang56: 好歹也是豪華品牌，電池卻用中國的？這真的不能接受 03/30 19:56
推 a1280547: 那引擎就能接受? 03/30 20:12
→ a1280547: 用中國電池還比用引擎觀感好多了 03/30 20:12
→ Mytsb2421: 嫌對岸電車電池？世界公認品質價格第一的LFP電池啊！ 03/30 20:53
推 ohohohya: 用中國solution不能只用一半吧 電池彈射技術有一起用嗎 03/30 21:30
推 TigraBoy: 中國電池賓士價 賺爛 03/30 23:00
推 cgs99999: 中資持有賓士集團股權20%，當然有話語權！撇開政治不講 03/30 23:56
→ cgs99999: ，大陸有些技術真的不差，特別是電車這塊！至少這次曝 03/30 23:56
→ cgs99999: 光度跟銷售量確實顯著提升～ 03/30 23:56