看板 car
來源: https://news.u-car.com.tw/news/article/87286 內容: 立法院第 11 屆第 5 會期財政委員會,於 2026 年 4 月 1 日召開第 1 次公聽會,此次召 開公聽會要討論的主題是「因應對等關稅與淨零排碳,是否應修改海關進口稅則,免除進口 車與進口汽車零組件關稅,並將使用牌照稅改以碳排量稽徵」。其中,除了因應先前臺美簽 署「ART 對等貿易協定」所衍生的進口車與進口汽車零組件議題,此次公聽會更出現引人關 注的議題,探討汽車使用牌照稅改以碳排量稽徵的可行性! 立法院第 11 屆第 5 會期財政委員會,於 2026 年 4 月 1 日召開第 1 次公聽會,此次召 開公聽會要討論的主題是「因應對等關稅與淨零排碳,是否應修改海關進口稅則,免除進口 車與進口汽車零組件關稅,並將使用牌照稅改以碳排量稽徵」。 公聽會提出汽車牌照稅以碳排量作為稽徵依據 由於現行燃油車是以排氣量分級課徵牌照稅,至於 2029 年底前免徵牌照稅的電動車,先前 政策是以馬力作為牌照稅的課稅級距,因此,此次公聽會改提出以碳排量作為稽徵依據,勢 必成為各界關注的新議題,雖然此次公聽會仍在討論階段,但是若政策研擬朝碳排量課徵的 話,將對於總體行駛碳排量 (計算公式:行駛里程 km x 耗電量 kWh/km x 電力碳排係數) ,相較低於燃油車的電動車,在未來牌照稅的課徵基礎上,比起現行馬力級距制度更具優勢 。 針對此議題,代表財政部出席為財政部政務次長陳勇勝,就財政部書面報告表示,以「碳排 量」為使用牌照稅計徵標準,尚需跨機關及地方政府通盤考量。財政部書面報告的論點有下 列 3 點: 1、依使用牌照稅法規定,燃油車及電動車分別按排氣 量及馬力數計徵使用牌照稅。查其他 課徵類似我國 使用牌照稅稅目之國家(例如日本自動車稅、韓國 汽車稅、新加坡道路稅), 亦有以排氣量(燃油車)及 馬達最大馬力數(電動車)為計徵標準之例,我國現 行規定之計徵 標準,與國際做法尚屬一致。 2、現行各地方稅稽徵機關係依據交通主管機關之車籍 資料課徵使用牌照稅,惟車籍資料尚 無碳排量之登 載,倘改以碳排量(如 g/km)作為使用牌照稅計徵基 準,尚須建立合理之計 算方式(如以碳排量乘以行 駛里程數),以推估車輛整體碳排量,須由能源主 管機關就各類 車種、使用年限及行駛里程數等,建 立碳排衡量指標,並由交通管理機關完備車籍資料 登 載,俾利地方稅稽徵機關稽徵工作之執行。 3、為達成政府綠色運輸政策目標,本部已採行相關合 宜租稅措施,至使用牌照稅是否改以 碳排量為稽徵 級距,須從政府整體政策目標、政策工具運用、能 源主管機關建立客觀碳排 衡量基準、交通主管機關 4 建置車籍相關資料及地方政府意見(使用牌照稅為 地方稅,為 地方政府重要財源)等層面通盤審慎考量。 心得: 總算是擺脫馬力稅的第一步, 不過我很好奇油電或插電可不可以 也納入使用碳排的範疇, 甚至大家都一起用碳排更公平吧? 只是老車這種怎麼算碳排也是會有問題, 就看接下來有沒有更好的配套措施了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.48.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1775033461.A.798.html
rinkai: 我覺得用車重收就好了 04/01 16:52
emiya5352: 我也贊成車重 04/01 16:55
yai5217: 按碳排的話那純油車就死光啦 XD 04/01 16:55
preisner: 很好笑,電力碳排多少是國家的能源政策,叫消費者負擔??? 04/01 16:57
preisner: 你們不是要改成道路使用費,應該算里程x重量才對 04/01 16:58
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 04/01 17:47
aliangh: 使用者付費應該按車重和里程收 不過里程.....有困難 04/01 16:59
thigefe: 特斯拉碳排表現不是第一就是第二 04/01 17:10
henrk: 燃料稅改碳排牌照稅改公路使用費感覺還比較合邏輯 04/01 17:15
ru04hj4: 全部改成碳排最公平 一個公式適用全部的車 只是碳 04/01 17:16
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 04/01 17:53
ru04hj4: 排的指標要怎樣算 04/01 17:16
sagat666: 其實之前林俊憲質詢交通部時,透漏討論而且可能施行的課 04/01 17:18
sagat666: 稅標準是能耗,怎麼現在又回到碳排了 04/01 17:18
ru04hj4: 根本沒研議吧 公務員傻了去幹這件吃力不討好的事情 04/01 17:19
Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 04/01 18:15
ru04hj4: 做好的老闆的 做不好是出來扛 04/01 17:19
calais007: 要改就全部一起改,不然小排量渦輪車碳排高,大排 04/01 17:28
calais007: 量油電碳排低但收錢是看排量這對嗎?稅制上根本不 04/01 17:28
calais007: 公平,不然就改成車重 04/01 17:28
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 04/01 18:27
jerryz2005: 奇怪,日本是怎麼收這類的稅的 04/01 17:32
ilovedirk41: 能耗有的車是NEDC 有的車是WLTP 怎麼算? 04/01 17:33
henrylin8086: 燃料費用於道路維護,用車重跟尺寸課稅很合理吧 04/01 17:33
sammy98: 碳排 卡車飛機輪船先死光 04/01 17:35
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 04/01 18:55
ohlong: 我也認同車重 反正路上坑也都學長挖的 04/01 17:37
wang56: 奇怪,開電動車又沒排廢氣,收費是在搞笑嗎?政府就不要 04/01 17:47
wang56: 亂搞收費,造成大家都跑去開汽油車,廢氣排放更嚴重 04/01 17:47
a94260088: 用車重和體積課稅 04/01 17:47
Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 04/01 19:09
wang56: 使用者付費,有排廢氣的車加重稅款,沒排廢氣的免付費, 04/01 17:50
wang56: 很難?硬要收不合理的錢,只是想擾民被罵? 04/01 17:50
Dolffin: 日本的電車是用最低排氣量1000cc以下來課自動車稅 04/01 17:53
Dolffin: ,除了自動車稅外還會另外課自動車重量稅 04/01 17:53
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 04/01 19:34
alittleghost: 隨電徵收 04/01 17:58
dslite: suv電耗都不好 04/01 18:07
babyMclaren: 至少有往正常一點的方向討論了 04/01 18:08
adampolo: 好啊,不用碳排那就回到用馬力喔 04/01 18:15
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 04/01 19:37
steveisaman: 之前不是說要用馬力XDD 04/01 18:16
arabeske: 按車重+1 04/01 18:20
Sciarra: 隨油電徵收就好 搞那麼複雜幹嘛 04/01 18:26
Sciarra: 最公平的 只是某些族群會跳腳 04/01 18:27
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 04/01 19:44
aqwe: 有油用油徵稅,沒油用電 想太多都是不效率 04/01 18:36
cgs99999: 等修法+推廣期過了,大概又10年過去了 04/01 18:36
hsiung9: 車重簡單又合理啊 04/01 18:38
k798976869: 用電就會有廢氣有碳排 因為現在基載只有火力發電 04/01 18:55
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 04/01 19:55
rumblefish: 用售價就好了 04/01 18:59
pzztt: 電車用路不用錢喔 太扯 04/01 19:08
features: 馬力、車重2選1吧 04/01 19:09
WiLLSTW: 怎麼想都是用車重最合理吧 畢竟收的稅都拿去道路養護 04/01 19:09
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 04/01 20:13
gx9900824: 發電不用核能火力 難道是用愛喔 04/01 19:10
royli: 道路使用費,就車重+馬力。牌照稅用馬力 04/01 19:16
ilovedirk41: 最後一定還是用馬力 行照就只有馬力 04/01 19:24
JerryLian: 用車重 卡車頭車主絕對贊成 04/01 19:34
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 04/01 20:29
xenosliu: 用建議售價+里程數課吧 04/01 19:34
queen1983: 車重啦,又要怕掉選票亂搞了 04/01 19:34
wang56: 改成車重稅,對電動車車主不公平好嗎,維持目前很難? 04/01 19:36
wang56: 不懂幹嘛一定要針對電動車收稅,政府是很缺錢嗎 04/01 19:37
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 04/01 20:37
Elydia: 電動車全都1200或1800 04/01 19:40
bravery1117: 車重+各車種的大概使用里程,里程可以用etag去抓大概 04/01 19:43
bravery1117: 。 04/01 19:43
sell504387: 用馬力課稅,應該要課6000cc級距,可個120000 04/01 19:44
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 04/01 20:49
bravery1117: 油車用加油去徵收,電車就用車重,大學長就用大概里 04/01 19:46
bravery1117: 程去設定徵收級距。 04/01 19:46
ru04hj4: 隨油徵收不用想了 都說是道路使用費 04/01 19:50
CCH2022: 名目改成公路養護費為之後鋪路 04/01 19:55
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 04/01 20:56
CCH2022: 如果用里程就沒辦法吃到少開的 04/01 19:55
CCH2022: 反正你有車就要收管你里程多少 04/01 19:55
CCH2022: 課稅是說有最高上限15720元內。 04/01 19:55
austin0353: 能耗都有測且可換算,為啥不用? 04/01 20:13
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 04/01 21:08
s06i06: 車重*里程來收對油電都公平 04/01 20:18
s06i06: 實行上很困難就是了 04/01 20:18
tabrisPTT: 怎麼用碳排放課?如果家裡用太陽能不就免繳了 04/01 20:28
pzztt: 電車是幾票?要得罪油車群眾? 04/01 20:29
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 04/01 21:45
gw00086: 牌照稅用車重算 燃料稅再用能耗算 燃油電車都一起改啦 04/01 20:36
ASKA: 這是牌照稅。樓上一票在討論的感覺像是燃料費? 04/01 20:36
BDmaple: 車重簡單很多,也不容易有爭議 04/01 20:37
ASKA: 其實我是覺得牌照稅直接照車價就好了... 04/01 20:37
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 04/01 22:09
ASKA: 不過如果是政策要鼓勵低碳,那這樣設定也沒錯。只是油車也 04/01 20:39
ASKA: 該比照吧?現在最爽的就是大排氣量但是引擎效率不好的 04/01 20:39
SC30mvp: 直接改道路養護税用車重徵收就好了…… 04/01 20:48
skyangler: 鼓勵用電車減碳然後再用碳排收電車稅,但放生高碳排的 04/01 20:49
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 04/01 22:57
skyangler: 油車,邏輯怎麼看都怪 04/01 20:49
Brioni: 不然就從源頭,跟中油收稅,台電跟中油買氣燒再轉嫁給用電 04/01 20:51
Brioni: 戶 04/01 20:51
Brioni: 牌照稅就所有乘用車統一固定一個牌2萬 04/01 20:56
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 04/01 23:02
Brioni: 不懂為什麼牌照稅還要一堆級距,統一價不行嗎 04/01 20:57
bluetory99: 不要再耍白痴了用車重不就很簡單嗎 04/01 21:01
bluetory99: 燃料費隨油牌照改成道路養護稅隨車重 04/01 21:02
atbhao05: 隨馬力/車重/輪胎消耗去徵收就好啦 04/01 21:08
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 04/02 00:47
tn00210585: 車重+體積 04/01 21:18
amou1030: 鄉民想得到的用車重計稅,你以為官員不懂不知道嗎 04/01 21:22
amou1030: ?只是在裝死、裝傻 04/01 21:22
Alllllogo: 政府想收穩定的錢,車廠想賣昂貴的新車,兩者一拍即合 04/01 21:45
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 04/02 05:39
Alllllogo: 。 04/01 21:45
Alllllogo: 學日本不知道會不會只抄貴的那邊? 04/01 21:45
NowQmmmmmmmm: 明明世界都有標準定好了為啥台灣都要搞自己一套 04/01 21:49
kanehhh: 隨油徵收啦 04/01 22:09
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 04/02 08:43
bluehora: 政府說要用新核能 新核能碳排應該超低的吧 04/01 22:30
a123444556: 這些官員平常很愛抄國外的法規 現在怎麼又想玩自己的? 04/01 22:50
petshopboys: 馬力+重量去課稅最公平 04/01 22:56
dick929: 電車專用稅率要嘛按重量、要嘛按里程 04/01 22:57
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 04/02 09:27
dayjay: 我覺得體積比較公平 04/01 22:57
dick929: 看起來想搞成以碳排來徵收的點子,來自立法院委員會? 04/01 23:01
dick929: 不知道是哪些立委想出這點子的 04/01 23:02
dick929: 先前不是說規劃以馬力徵收嗎? 04/01 23:02
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 04/02 10:37
Royww: 覺得後面應該會出一些其他的配套措施,感覺用碳排來說還是 04/02 00:31
Royww: 有些奇怪的地方,就看後面有沒有其他規範 04/02 00:31
QQ5566: 不要用保持排氣量了 04/02 00:46
QQ5566: *白癡排氣量課稅 04/02 00:47
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 04/02 12:52
SALEENS7LM: 不然馬力車重加一起課重稅好了,把以前欠的加倍奉還 04/02 01:52
sh981215: 一堆電仔哭哭囉 沒錢繳稅喔? 04/02 02:11
petshopboys: 馬力越大 重量越重就更耗資源 不要再瞎扯碳排騙人 04/02 02:24
ohfly: 說車重是搞笑嗎? 該按照車價比較合理吧 04/02 05:39
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 04/02 16:14
uei1201: 以道路養護的角度,的確是車越重課越多才對 04/02 08:34
Ron51320: 稅制取消高速公路使用費大幅提高就好,還能減少國道塞車 04/02 08:34
Ron51320: ,快速道路微幅收費,誰用道路誰付錢 04/02 08:34
gs00001: 整天就只想著從人民身上挖錢,不先檢討道路設計。 04/02 08:43
Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 04/02 21:05
kankan0919: 車重才不合理吧,電車車重相較油車,不過是多坐幾個 04/02 09:05
kankan0919: 肥仔的油車,肥仔要不要多課稅 04/02 09:05
etu7912a48: 隨輪胎徵收可行嗎? 04/02 09:14
ctx705f: 車重+體積啦 一堆一人suv還愈開愈大台 幹 04/02 09:27
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 04/02 09:27
iamfreefrog: 使用者付費,使用車輛在道路上就要課稅 04/02 09:44
ArtoriaSaber: 車重、長寬高、能耗,套用乘數。車越大台就應該要 04/02 10:10
ArtoriaSaber: 付越高的稅。 04/02 10:10
ftwing: 坐等笑看純油馬自達 04/02 10:37
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 04/02 10:37
h311013: 全部統一啊 用馬力課稅 04/02 12:14
ac8628: 開徵馬力稅 +1 04/02 12:30
fold7: 全用馬力... 我看CC油電要再霸榜50年 04/02 12:33
chigo520: 最重要的事應該要釐清到底這個稅的用途是什麼再去想怎 04/02 12:52
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 04/02 12:52
chigo520: 麼收費吧?如果是道路維護費,那應該要以消耗強度來訂才 04/02 12:52
chigo520: 合理 04/02 12:52
jackie0414: 電車車主 請繳稅好嗎 有錢買車沒錢繳稅? 04/02 15:33
chiuoerice04: 統一車重合理 馬路幾乎是被學長壓壞的 更別說超載 04/02 16:14
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 04/02 16:14
k078787878: 笑死 04/02 19:00
leo855180: 用車重計價爽到老百姓,但遊覽車公車業者會哭哭 04/02 19:05
jumpdog5566: 油車要哭了 04/02 19:05
soulXdancer: 怎麼就台灣問題特別多 04/02 21:05
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 04/02 21:05
birdane32: 洗勒靠喔 乾 要討錢別一直硬凹 04/02 22:38