以前有稍微試跨、短騎過Tiger 660 相處這麼長、這麼遠的距離這倒是第一次 我在因緣際會下和友人借了Tiger 660一整天的時間 可以說是在台7線、石門水庫週邊一帶完整體驗了這台車 簡單記錄分享這次他有意推坑我的感想 Tiger 660的座高稍微略高 但我搭配體重下壓，可能就比日系街車稍微高一點而已 以我號稱175的身高不太有什麼負擔 三缸車在低轉的扭力供應十分到位，引擎聲剛開始聽有點不習慣，但幾小時之後就適應了 高轉需要帶更多馬力時也是一點都不馬乎，與其說他是均衡，不如說是都很強 有些人會嫌三缸的震動，這點我還好，無感 整段山路騎下來，性能和操控的表現都有水準之上 這Tiger 660他有改過原廠舒適坐墊、也為了降低車高改低避震器(支撐性更好) 整體舒適度讓我讚譽有加，騎乘過程也不會摩到腳，操控表現也變得跟街車一樣均衡 相處這8個小時左右的時間，就是「舒服」兩個字貫徹形容，包含了體感和心靈滿足 對了，這台除了避震器，他還有改不少地方 像是puig的短版風鏡、端子鏡 以我自己來說，短風鏡我覺得帥氣有加分，但是擋風效果反而有些減弱 後照鏡我還是習慣傳統後照鏡的位置，雖然端子鏡拍起照來更有跑旅車款的感覺 讓我最喜歡的是加溫把手，我上山的這天溫度大概只有10度左右，這玩意兒超實用啊！ 還不夠冷時可能經常會無視，真的冷到時打開一次，保證值回票價 還車時，友人補刀似的再推了一次坑 「我等你！下次騎你自己的Tiger 660來車聚啊！」 https://i.imgur.com/vspP0fa.jpeg https://i.imgur.com/4h0ulEg.jpeg https://i.imgur.com/isZo9f8.jpeg https://i.imgur.com/P3B786x.jpeg https://i.imgur.com/PwGsTzl.jpeg https://i.imgur.com/WWXWw9P.jpeg https://i.imgur.com/SKAnod8.jpeg https://i.imgur.com/z0Ya6Rl.jpeg https://i.imgur.com/HoMuSez.jpeg https://i.imgur.com/virjeJB.jpeg https://i.imgur.com/orb5ud1.jpeg https://i.imgur.com/I4IMEbH.jpeg https://i.imgur.com/mwonsGZ.jpeg https://i.imgur.com/oL3Pi86.jpeg https://i.imgur.com/70JIcxN.jpeg https://i.imgur.com/9vjtsDj.jpeg https://i.imgur.com/M3RA4Ju.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.17.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1708484467.A.C2B.html 推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 02/22 20:00